Immagino che hai già controllato tutto, anche i raggi.
Ho un avuto un poblema simile provocato da due raggi che si erano piegati e non me ne ero accorto (su ruote mavic XA).
Risolto con la sostituzione dei raggi danneggiati.
Bici oscilla longitudinalmente in velocità
- Creatore Discussione kappa69fiore
- Data di inizio
Ho un avuto un poblema simile provocato da due raggi che si erano piegati e non me ne ero accorto (su ruote mavic XA).
Risolto con la sostituzione dei raggi danneggiati.
Se lo fa anche solo col cerchio, senza copertone, e la ruota è perfettamente centrata e rotonda non c'è dubbio che è un difetto del cerchio o del mozzo. Se la bici è in garanzia vai da chi te l'ha venduta e chiedigli di sistemarti la ruota o sostituirla.
Ho scritto a Canyon, mi risponderanno lunedì. Purtroppo visto la carenza di bici ho avuto la malsana idea di prenderla online. Mai più.
pensate che girando la bici a testa in giù e girando la ruota dietro saltella sulla sella…
Rimpiango la mia Cannondale di 10 anni fa. Perfetta e senza nessun problema.
pensate che girando la bici a testa in giù e girando la ruota dietro saltella sulla sella…
Rimpiango la mia Cannondale di 10 anni fa. Perfetta e senza nessun problema.
Non hai una ruota diversa da provare? Un amico che può prestarla?
A prescindere dal fatto che Cannondale la paghi molto e si spera anche per un controllo qualità più puntiglioso, le bici che può comprare un comune mortale nell'arco di 10 anni sono poche per fare una statistica. In altre parole, se è un difetto di fabbrica, sei stato sfortunato. Magari capita a uno su un milione, e stavolta quello potresti essere tu.
Oppure ha ragione chi dice che del lattice si è infiltrato nel canale e ora hai il lattice secco su un lato, all'interno del profilato. Nel caso, non ho idea di come si possa cavare da lì. Ho letto qualcuno che dice di sbriciolarlo con una sonda, ma francamente non ho mai visto del lattice sbriciolarsi visto che si tratta di un polimero gommoso.
Con un tibicino in nylon o polietilene da 5 0 6mm, tanta pazienza e aria compressa secondo me si riesce; certo che bisogna smontare tutto.
Se riesci con la garanzia meglio altrimenti ci proverei.
ymarti
Biker delirius tremens
- 16/9/03
- 11.045
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- Specialized Demo 8 26 oldschool & Nukeproof Mega 29 newschool
Io proverei, sempre se c’è lattice all’interno del cerchio, a far penetrare un solvente per scioglierlo. In genere con alcuni tipi di lattice L’ammoniaca va bene. Dopodiché la fai fuoriuscire e lasci asciugare o ti aiuti con aria compressa (anche dal benzinaio)
Ma che lattice è?
Se fosse così comunque vale sempre la mia idea: camera d’aria 4life.
Ma che lattice è?
Se fosse così comunque vale sempre la mia idea: camera d’aria 4life.
Bisogna solo nastrate bene e prima di mettere lattice assicurarsi della tenuta. Piuttosto ch la camera meglio cerchi ust nativi 
Cmq io una ruota diversa cercherei di trovarla. Giusto per essere 100% sicuri di non avere beccato uno di quei telai fatti a martellate da uno schiavo cinese ubriaco.
Cmq io una ruota diversa cercherei di trovarla. Giusto per essere 100% sicuri di non avere beccato uno di quei telai fatti a martellate da uno schiavo cinese ubriaco.
se riesci a capire da che parte è il peso basta smontare quei tre raggi e vedere se la camera è libera.
Se dalla parte del peso cè la saldatura ti conviene lasciar perdere e provare a bilanciarlo.
La tua idea fa capire che hai avuto esperienze poco felici con i sigillanti, ma ciò non rende la gomma latticizzata una soluzione problematica di per sé. Pessima idea lasciare asciugare dell'ammoniaca su alluminio verosimilmente non verniciato. Prima andrebbe sciacquato per bene. Detto questo, l'ammoniaca non scioglie il lattice naturale (e comunque non sappiamo se il sigillante che usa è a base di lattice naturale), serve soltanto a conservarlo. Ci sono solventi specifici per sciogliere i sigillanti. Caso mai si usano quelli.Io proverei, sempre se c’è lattice all’interno del cerchio, a far penetrare un solvente per scioglierlo. In genere con alcuni tipi di lattice L’ammoniaca va bene. Dopodiché la fai fuoriuscire e lasci asciugare o ti aiuti con aria compressa (anche dal benzinaio)
Ma che lattice è?
Se fosse così comunque vale sempre la mia idea: camera d’aria 4life.
ymarti
Biker delirius tremens
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Si esperienze di buttare abbigliamento durante manutenzioni ecc ecc
Dopo un paio di vans macchiate, una polo Lacoste e la menata dei rabbocchi ho mollato il colpo.
Ma riconosco che funziona bene.
Quelli che usavo io erano tutti a base ammoniacale…
Oggi ho provato a fare una bilanciatura ad occhio solo per provare. Sono riuscito a farla girare quasi perfetta, direi accettabile. Ho dovuto però mettere un piombino da 35g (quelli delle auto).
A parte che è impensabile girare con quello attaccato al cerchio io mi chiedo… non è tanto 35g per una ruota da mtb?
A parte che è impensabile girare con quello attaccato al cerchio io mi chiedo… non è tanto 35g per una ruota da mtb?
Ma, mettere addosso robaccia quando fai i lavori non è più semplice?
Ultima modifica:
Si, mai successo roba simile. Poi quelle dovrebbero essere ruote di un certo livello, non certo basic.
Sei il primo che mette dei piombi ad un cerchio di MTB e soprattutto su un cerchio dt swiss , leva quel piombo e cambia gomma al massimo