Bravo,ho fatto lo stesso con una MDE damper,d'annata tra tutto ho speso un pò di più per aver cambiato le ruote circa 800 Euro.Sta cosa di comprare bici complete nuove non lo concepisco.
BDS Bici (non per ricchi) della settimana #380 : Nicolai Helius da 130€
- Creatore Discussione marco
- Data di inizio
Bella. Bel lavoro. E assolutamente complimenti per il presupposto: il restauro é vero se ci si gira non se é per portare la bici dalla soffitta ad una teca di vetro (grande ma pur sempre una teca).
PEr me un grosso problema del rigenerare i telai vetusti é il formato del tubo sterzo. Il conico 1.5" - 1.25" o il 1.5" erano poco usati e forcelle interessanti con canotto dritto ormai sono sempre piú difficili da trovare.
Il resto cuscinetti, bronzine, idraulica, ruote, trasmissioni, ecc si trovano (o altrimenti si riconstruiscono).
Tempo fa avevo visto una Rocky mountain RM6 ma a malincuore la lasciai dove era...
ciao neh
PEr me un grosso problema del rigenerare i telai vetusti é il formato del tubo sterzo. Il conico 1.5" - 1.25" o il 1.5" erano poco usati e forcelle interessanti con canotto dritto ormai sono sempre piú difficili da trovare.
Il resto cuscinetti, bronzine, idraulica, ruote, trasmissioni, ecc si trovano (o altrimenti si riconstruiscono).
Tempo fa avevo visto una Rocky mountain RM6 ma a malincuore la lasciai dove era...
ciao neh
Grazie @alexLith! Con questo telaio e' andata bene perche' il tubo sterzo e' da 1.5" sopra e sotto e con la serie sterzo giusta ci si puo' mettere qualsiasi forcella. In questo telaio ci stanno anche le serie sterzo eccentriche per aprire lo sterzo nel caso la geometria sia un po' troppo conservativa.