Che te devo di !?! Non ci guadagno nulla a mentire ma il mio peso e’ in linea con moltissime altre EVO .Non voglio essere il pignolo di turno, ma 10.7 mi sembra pochino...lo dico con cognizione di causa, da ex possessore di EVO s-works...ero appena sotto i 10.6 ma montata tutto top, taglia L, control sl vecchie ma mi sa che pesano come le tue.
comunque gran bici dall'anima racing !
Che te devo di !?! Non ci guadagno nulla a mentire ma il mio peso e’ in linea con moltissime altre EVO .
La bici di fabbrica pesa 11.50( senza pedali e con camera come dichiarato da specialized)
Io ho fatto i seguenti upgrade .
Copertoni renegade + fast track ( -370 gr rispetto ai ground control di serie . ( pesi verificabili da sito specialized )
Camera d’aria ( -300 gr )
Manubrio syncros ( -220 gr )
Manopole eva ( - 70 gr )
Dischi ashima ( -100 gr )
Guarnitura Xx1 ( - 200 gr )
Quindi a spanne ho tolto circa 1.3 kg ( grammo più grammo meno ) dal peso originale .
Aggiungici 200 gr di lattice e pedali e sono a 10.7 kg .
Questo è quanto.
Pesata. I conti li ho fatti per chiarire e comunque quando metto e smonto componenti li peso .Ma l'hai pesata o hai solo fatto il calcolo? La mia è montata con componenti simili ma pacco pignoni e freni più leggeri, ho in più mousse leggere e il blocco remoto ma anche la cartuccia raceday che fa risparmiare grammi.. e pesa 10,9 kg...
Se vuoi ti invito a casa da me ; ci facciamo due spaghetti e nel frattempo che l’acqua bolle pesi la mia bici .Ho una Epic Evo Comp 2021 (Shimano SLX)
Ho montato:
SID ultimate 120mm
Sid luxe ultimate
ruote Bontrager Kovee Pro 30
Manubrio MCFK
Manopole ESI
Corona Garbaruk 36
Casetta XTR
Cambio GX AXS
Disci XT
Vittoria Terreno dry 2.25 / Vittoria Mezcal 2.25
Senza pedali 11.02 kg Taglia L
Forse la mia bilancia non finziona bene
La grammomania è una brutta cosa: dà soddisfazione alimentarla, ma è come la tana del bianconiglio. Comunque, sono tanti i piccoli dettagli che portano a etti di differenza. Ad esempio, assumendo che usi le ESI Chunky, rispetto alle manopole di @saetta1980 hai 40 g in più circa, sempre che non siano le ESI lock-on, che pesano ancora di più. La cassetta XTR pesa un etto in più della SRAM GX 1275. Le Kovee circa un etto e mezzo in più delle Roval Control. Gli Ashima aro8 da 180 pesano 112 g contro 132 g degli XT, altri 40 g in più su due dischi. Il manubrio con stem integrato pesa 226 g, la curva MFCK 115 g ma non sappiamo quanto pesa il tuo stem. La sella sicuramente ha un peso diverso. Non sappiamo che guarnitura monti, ma se usi la GX in lega 7k rispetto alla XX1 pesa quasi due etti in più, se usi la Shimano SLX come credo, c'è un etto in più. I freni, se hai gli SLX, penso pesino un bel po' in più rispetto ai G2 RS. Se c'è differenza di taglia del telaio, sono altri grammi. C'è sicuramente differenza anche come peso del telescopico e come coperture, non so se in positivo o in negativo.Ho una Epic Evo Comp 2021 (Shimano SLX)
Ho montato:
SID ultimate 120mm
Sid luxe ultimate
ruote Bontrager Kovee Pro 30
Manubrio MCFK
Manopole ESI
Corona Garbaruk 36
Casetta XTR
Cambio GX AXS
Disci XT
Vittoria Terreno dry 2.25 / Vittoria Mezcal 2.25
Senza pedali 11.02 kg Taglia L
Forse la mia bilancia non finziona bene
Hai colto nel segno ! Spesso il peso è nascosto nei dettagli il fatto è che si tende a non farci caso .La grammomania è una brutta cosa: dà soddisfazione alimentarla, ma è come la tana del bianconiglio. Comunque, sono tanti i piccoli dettagli che portano a etti di differenza. Ad esempio, assumendo che usi le ESI Chunky, rispetto alle manopole di @saetta1980 hai 40 g in più circa, sempre che non siano le ESI lock-on, che pesano ancora di più. La cassetta XTR pesa un etto in più della SRAM GX 1275. Le Kovee circa un etto e mezzo in più delle Roval Control. Gli Ashima aro8 da 180 pesano 112 g contro 132 g degli XT, altri 40 g in più su due dischi. Il manubrio con stem integrato pesa 226 g, la curva MFCK 115 g ma non sappiamo quanto pesa il tuo stem. La sella sicuramente ha un peso diverso. Non sappiamo che guarnitura monti, ma se usi la GX in lega 7k rispetto alla XX1 pesa quasi due etti in più, se usi la Shimano SLX come credo, c'è un etto in più. I freni, se hai gli SLX, penso pesino un bel po' in più rispetto ai G2 RS. Se c'è differenza di taglia del telaio, sono altri grammi. C'è sicuramente differenza anche come peso del telescopico e come coperture, non so se in positivo o in negativo.
Guarda non voglio alimentare polemiche e credi quello che vuoi ; l’invito a casa è sempre valido .ESI chunky +40g ok
Casetta XTR pesa 370g, GX 450g (-80g)
Sid ultimate 1480g, SID select + 1680g (-200g)
Disci +40g
Stem 160g + Manubrio 120g. +56g
Guarnitura SLX +100g
Ruote +150g
Sella Selle San Marco short fit 2.0 race 210g. +-g?
Freni SLX contro G2 RS forse +50g
Fast Trak 820g + Renegade 645g
Vittoria Terreno dry 650g + Mezcal 690g - 125g
______
+430g
- 405g
_______
Differenza +25g
Come già detto....forse il problema è la mia bilancia.
stessa cosa riscontrata da me.Ho due bilance tipo quelle per pesare le valige (quelle tipo maniglie con un cordino/fascetta che pende dal centro per afferrare l'oggetto da pesare) e spesso hanno uno scarto di un paio di etti nel risultato della misurazione. Il modo stesso di afferrarle influenza la pesata: se afferro la maniglia con una mano (facendo scendere la fascetta tra il dito medio e l'anulare) la pesata di solito viene di un etto/etto e mezzo inferiore rispetto a quando afferro con due mani tenendole il più possibile all'estremità della maniglia
Concordo con te che le bilance usate non siano il massimo della precisione , ma quello è il risultato che esce dalla mia pesata e lo trovo conforme ai calcoli che avevo fatto e mi aspettavo.Ho due bilance tipo quelle per pesare le valige (quelle tipo maniglie con un cordino/fascetta che pende dal centro per afferrare l'oggetto da pesare) e spesso hanno uno scarto di un paio di etti nel risultato della misurazione. Il modo stesso di afferrarle influenza la pesata: se afferro la maniglia con una mano (facendo scendere la fascetta tra il dito medio e l'anulare) la pesata di solito viene di un etto/etto e mezzo inferiore rispetto a quando afferro con due mani tenendole il più possibile all'estremità della maniglia
Comunque sono stupito anche io di come la Evo riesca a venire fuori leggera nei vari montaggi che ho trovato in giro, benché abbia escursione generosa e in genere non sembri una bicicletta racing scheletrica.
C'è da dire che il kilo avanti o indietro ormai si è capito che ha un'influenza talmente marginale, che probabilmente conta di più il comportamento della bici in salita e in discesa che il suo peso.
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