Leggi tutto...Una front in acciaio cattivissima con addirittura 180mm di escursione all'anteriore! Tanta sostanza per una bici che chiede di essere portata al limite. Montaggio Marino Custom Acciaio CrMo 4130 Forcella RockShox Lyrik 180 mm Gruppo Shimano Deore 1x12 con cassetta Sunrace 10-50 Pedali OneUp Reggisella Rock Shox Reverb Stealth 200mm...
Non riesco a trovare un pregio in questa bici se non che ha il solito fascino perverso delle front da enduro..!Non riesco a trovare difetti a questa bici se non il fatto che sia troppo pulita per i miri gusti
Complimenti al proprietario!
No non lavora con cura ma le saldature sono il meno, sul mio telaio ci sono gli attacchi guaina piegati storti, un attacco borraccia storto un tubo obliquo del carro leggermente curvato che non serve e l'altro dritto, sono tutti particolari che saltano subito all' occhio visto dal vero, per non parlare del tubo sella arrivato con un diametro diverso dalla richiestaPensavo che Marino lavorasse con più cura, le saldature non mi fanno impazzire si possono migliorare.
Mi pare che il telaio stia sui 350$ più spese di spedizione e tasse arriviamo a 500$?No non lavora con cura ma le saldature sono il meno, sul mio telaio ci sono gli attacchi guaina piegati storti, un attacco borraccia storto un tubo obliquo del carro leggermente curvato che non serve e l'altro dritto, sono tutti particolari che saltano subito all' occhio visto dal vero, per non parlare del tubo sella arrivato con un diametro diverso dalla richiesta
Solo un appunto: i Nordest in acciaio sono fatti in Taiwan. Sono fatti in Europa quelli in lega di titanio.Mi pare che il telaio stia sui 350$ più spese di spedizione e tasse arriviamo a 500$?
Visto i molti "difetti" questo punto aggiungo altri 150€ e punto su un Bardino che usa lo stesso acciaio, è una produzione europea su cui vale la garanzia UE, è vero che non ho una geometria custom.
Poi forse anche Nordest non è così precisa.
Anche Marino fa focellini UDHSolo un appunto: i Nordest in acciaio sono fatti in Taiwan. Sono fatti in Europa quelli in lega di titanio.
Hanno comunque il vantaggio dei tempi di consegna e della consegna comunque gratuita. Gli ultimi, poi, sono anche UDH, cosa che non vincola più ai costosi forcellini dedicati.
Anche il mio marino full non era arrivata sicuramente perfetta al 100%: vernice che in alcuni punti si è staccata già durante il montaggio (senza neanche usarla), il foro del telescopico che era sbavato e raschiava la guaina, sempre il foro del telescopico messo a sx (quando io l'avevo richiesto a dx)No non lavora con cura ma le saldature sono il meno, sul mio telaio ci sono gli attacchi guaina piegati storti, un attacco borraccia storto un tubo obliquo del carro leggermente curvato che non serve e l'altro dritto, sono tutti particolari che saltano subito all' occhio visto dal vero, per non parlare del tubo sella arrivato con un diametro diverso dalla richiesta
Io sono a favore delle front da enduro e questa Marino è bellissima, mi chiedo però davvero come si comporti con 180 davanti e 0 dietro.Per me già bici dell' anno ma aspetto di reggere i soliti commenti tipo:
-Io ste front da enduro non le capisco
-A che serve avere 180 davanti e 0 dietro
E via dicendo...
Chi non ha avuto una front non capirà mai, la scuola migliore che esista, a patto di avere articolazioni sane
Sì, lo so. Lo citavo come punto a "sfavore" di Nordest, che almeno fino a poco tempo fa aveva ancora qualche telaio non UDH, per cui già all'atto dell'acquisto era saggio spendere di più per dei forcellini di ricambio, e quel di più non era poco visto che il ricambio era da ambo i lati.Anche Marino fa focellini UDH
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