Secondo me la Thunder li supera anche di parecchio i 14.la seconda sarà minimo 14. L'acciaio è affascinante ma pesa parecchio.
Comunque gran bella bici secondo me.
Per giri lunghi in bikepacking la vedo ottima
Secondo me la Thunder li supera anche di parecchio i 14.la seconda sarà minimo 14. L'acciaio è affascinante ma pesa parecchio.
Per i pesi: Radar cafè Kg 12,59, mentre la Thunder Kg 15,3 entrambe senza pedaliPrenderei la Thunder, in primis ha i rapporti adatti a fare quello che desideri mentre con la Cafè non andrai lontano col 38/42. Già una salita al 8% medio ti farà spingere se è lunga e avrai qualche kg di bagaglio. Inoltre la Thunder ha lo standard Boost più moderno per le ruote in commercio. Se la vuoi rendere più scorrevole puoi mettere dei copertoni più stretti. Per il peso rassegnati, la prima va oltre i 13 con i pedali e portaborraccia, la seconda sarà minimo 14. L'acciaio è affascinante ma pesa parecchio.
Credo che si possa montare una 36 davanti e un 11/46 dietro...che sarebbero le stesse corone e cassetta pignoni dello Shimano DeOre a 10velocità che monta la Kona Dew Plus.Sulla radar cafè sarebbe è possibile mettere una corona più piccola per favorire le salite?
Contatti un negozio e chiedi....manodopera e prezzo ricambi variano da negozio a negozio.Quanto costerebbe questa modifica?
L'ho vista, caspita prezzo davvero aggressivoSe può interessare su bikester la radar cafè in taglia 51 o 57 è in offerta a 699 euro
Si, a quel prezzo si potrebbe valutare di mettere mano alla trasmissione ( sempre che si riesca ad avere un vantaggio tangibile)L'ho vista, caspita prezzo davvero aggressivo
Scusa mi piacerebbe capire meglio....in termini generali (ammesso che sia possibile l'upgrade) quali sarebbero le migliorie/aspettative? Velocità, maggiori rapporti x per superare elevate pendenze.. altro? GrazieSi, a quel prezzo si potrebbe valutare di mettere mano alla trasmissione ( sempre che si riesca ad avere un vantaggio tangibile)
Ciao, fondamentalmente avere rapporti più agili per la salita. In realtà non ci capisco molto di sviluppo però, se non ho frainteso, nella pagina precedente Freetofly ha scritto che i rapporti della cafè sono un po' limitanti in ottica salite/caricoScusa mi piacerebbe capire meglio....in termini generali (ammesso che sia possibile l'upgrade) quali sarebbero le migliorie/aspettative? Velocità, maggiori rapporti x per superare elevate pendenze.. altro? Grazie
La taglia 51 è andata...Se può interessare su bikester la radar cafè in taglia 51 o 57 è in offerta a 699 euro
Beh caspita credo che un vantaggio lo si possa avere e mooolto più che tangibile: se ci metti una 36 davanti e un 11/46 dietro, chiaramente per le salite e magari con borse e carico vario...ovvio che se fai solo pianura anche una scatto fisso va bene!!! Vantaggi li puoi avere solo per questo scopo! Il 38 davanti con 11/42 dietro che hai sulla Cafè uscita dalla fabbrica, sulle pendenze sei limitato!Si, a quel prezzo si potrebbe valutare di mettere mano alla trasmissione ( sempre che si riesca ad avere un vantaggio tangibile)