Bici da enduro nuove: chi resiste col formato 26"?

coppacobram · 27/10/13

muldox ha scritto:
Sì, anche se mi pare più una AM che una enduro (sterzo da 68° e forca standard da 150 mm).

Mi pare di aver letto che monta la fox 34 da 160mm

edit questo modello si

http://www.leecougan.com/en-UK/leecougan-quest-pro.php

muldox · 27/10/13

coppacobram ha scritto:
Mi pare di aver letto che monta la fox 34 da 160mm

edit questo modello si

[url]http://www.leecougan.com/en-UK/leecougan-quest-pro.php[/URL]

L'avevo visto, per quello ho scritto "forca standard da 150 mm". Se devo essere onesto mi pare che abbiano preso una classica bici da AM e ci abbiano montato una forcella da 160 mm tanto per poter dire che è una bici da enduro.

coppacobram · 27/10/13

muldox ha scritto:
L'avevo visto, per quello ho scritto "forca standard da 150 mm". Se devo essere onesto mi pare che abbiano preso una classica bici da AM e ci abbiano montato una forcella da 160 mm tanto per poter dire che è una bici da enduro.

In effetti come rear travel danno sol 145mm

am2005 · 27/10/13

muldox ha scritto:
muldox ha scritto:

Il bello è che della Chilcotin avevo pure fatto il test!

Clicca per allargare...

Eh, 'sti veci....purtroppo l'età porta anche questo!!
(parla un over 50 con i foglietti in tasca come memo)

26" rulez!!
Chissà che il 27,5 diventi misura di riferimento, così le 26 da sogno verranno svendute!
solo che dopo qualche tempo probabilmente scarseggerebbero anche i ricambi, e allora....

david_jcd · 29/10/13

Bionicon è stata detta?

http://bionicon.com/fahrrader/fullsuspension-g2/alva-160.html#main

fabbio89 · 29/10/13

L'anno prossimo la banshee rune dovrebbe esserci in entrambi i formati confermate?

Sciuscia · 29/10/13

muldox ha scritto:
Che il 27.5" sta prendendo piede in ambito enduro è innegabile, ma forse non nel modo così totalitario che traspare leggendo le news dei media (i quali danno giustamente maggior risalto alle novità).
Discutendo l'altro giorno con un amico mi sono infatti reso conto che vi è ancora un discreto numero di costruttori che nel 2014 sono rimasti ancorati al formato 26". Da qui l'idea di stilare una lista per la quale chiedo il contributo di chiunque lo voglia dare (provvederò io ad aggiornare la lista):

_Alutech Fanes
_Banshee Rune
_Bergamont Threesome EX
_BH Lynx 6
_Bionicon Alva
_Caminade One4All
_Cannondale Jekyll
_Canyon Strive
_Centurion Trailbanger
_Commencal Meta SX
_Cotic Rocket
_Devinci Dixon
_Diamondback Mission
_Ellsworth Moment
_Evil Uprising
_Felt Compulsion
_Ghost AMR Plus
_Giant Reign X
_Home Revolver
_Ibis Mojo HDR
_Knolly Chilcotin/Endorphin
_Liteville 301/601
_Mapex Crypton
_MDE Carve6/Damper SX/Bolder
_Merida One-Sixty
_Nicolai ION
_Nukeproof Mega
_Orange Alpine
_Pivot Firebird
_Polygon Collosus
_Propain Tyee
_Radon Slide
_Ragno Kratos
_Rocky Mountain Slayer
_Rose Uncle Jimbo
_Santacruz Nomad
_Saracen Ariel
_Specialized Enduro
_Titus El Guapo
_Transition Covert
_Vitus Sommet
_Votec VE160
_Yeti SB66
_YT Industries Wicked

Sarebbe interessante vedere questa lista depurata di tutti i modelli che offrono anche il formato da 26", per capire chi davvero ha fatto una scelta, tra i produttori, e chi no.

muldox · 29/10/13

Sciuscia ha scritto:
Sarebbe interessante vedere questa lista depurata di tutti i modelli che offrono anche il formato da 26", per capire chi davvero ha fatto una scelta, tra i produttori, e chi no.

Ancor più interessante sarebbe allora capire:

_se i modelli che accettano doppio standard prevedono diverse geometrie in base al diametro scelto
_se chi ha puntato sul solo 27.5" l'ha fatto con un progetto nuovo o solamente adattando uno precedente per il formato 26", magari all'ultimo momento
_quanto sia fondamentale un progetto totalmente nuovo per il 27.5" (può essere che un adattamento del progetto 26" dia risultati comunque ottimali)
_se chi ha mantenuto il solo 26" l'ha fatto per reale scelta tecnica o solamente perchè non arrivato in tempo con il progetto 27.5"

Tanta carne al fuoco e molte domande destinate a rimanere senza risposta, dato che andrebbero conosciute a fondo le dinamiche interne delle case coinvolte.

marpa · 29/10/13

A giudicare da qualche confronto che ho fatto su modelli 26 e 27.5 la maggior parte dei costruttori ha mantenuto lo stesso angolo sterzo e tubo sella e per il fatto che quelli che offrono telai che accettano i due diametri semplicemente cambiando i forcellini Mi fa pensare che le geometrie di una 26 vadano benissimo per una 27.5.

D'altra parte anche sulle enduro 26 se confrontiamo telai di qualche anno fa gli angoli sterzo erano più verticali
67.5 o 67 mentre quelli di oggi sono per la maggior parte di 66.5 e 66 e forse questa esperienza è stata utile per evitare di fare gli stessi step di sviluppo alle 27.5

muldox · 29/10/13

marpa ha scritto:
A giudicare da qualche confronto che ho fatto su modelli 26 e 27.5 la maggior parte dei costruttori ha mantenuto lo stesso angolo sterzo e tubo sella e per il fatto che quelli che offrono telai che accettano i due diametri semplicemente cambiando i forcellini Mi fa pensare che le geometrie di una 26 vadano benissimo per una 27.5...

Sarebbe più interessante valutare se e quanto cambia l'altezza del movimento centrale, dato che se ad uno stesso telaio monti ruote più grandi (ovviamante entrambe di egual grandezza) gli angoli non cambiano.

McVit · 29/10/13

Io mi tengo la 26" ma poi ci monto questi così diventa da 27.5" et voilà, rimango alla moda spendendo poco!!!!

marpa · 29/10/13

muldox ha scritto:
Sarebbe più interessante valutare se e quanto cambia l'altezza del movimento centrale, dato che se ad uno stesso telaio monti ruote più grandi (ovviamante entrambe di egual grandezza) gli angoli non cambiano.

Probabilmente qualche marchio che offre questa opzione posta anche le quote nei due allestimenti ... Bisognerebbe perderci un po' di tempo ma sarebbe interessante il confronto

Honestlypino · 29/10/13

marpa ha scritto:
Probabilmente qualche marchio che offre questa opzione posta anche le quote nei due allestimenti ... Bisognerebbe perderci un po' di tempo ma sarebbe interessante il confronto

Banshee lo fa e se non ho visto male gli angoli restano uguali,ma in configurazione 27 l'altezza del mov centrale aumenta di 1cm,come anche il chainstay...

marpa · 29/10/13

Honestlypino ha scritto:
Banshee lo fa e se non ho visto male gli angoli restano uguali,ma in configurazione 27 l'altezza del mov centrale aumenta di 1cm,come anche il chainstay...

Non mi sorprende la differenza esatta del diametro delle ruote 26 e 27.5 è circa 1,08" e non 1,5" per cui sul raggio parliamo di circa 13 mm

krj · 30/10/13

fabbio89 ha scritto:
L'anno prossimo la banshee rune dovrebbe esserci in entrambi i formati confermate?

Si già la versione 2013 permette di sostituire i drop out del carro e cambiare std.

river71 · 4/11/13

McVit ha scritto:
Io mi tengo la 26" ma poi ci monto questi così diventa da 27.5" et voilà, rimango alla moda spendendo poco!!!!

hehehhehe..con quella diventa piu grande del 29er. ..e credimi no spenderesti cosi poco.. (visto cbe costano sui 200euro a gomma!!)

nebbia94 · 5/11/13

Di tedesco non ne capisco molto
Ma questa? http://www.transalpes.com/mountainbike/die-transalpes-modelle/transalpes-big-mountain.html

salukkio · 5/11/13

nebbia94 ha scritto:
Di tedesco non ne capisco molto
Ma questa? http://www.transalpes.com/mountainbike/die-transalpes-modelle/transalpes-big-mountain.html

Ma che cavolo e?
il piantone reggisella oscilla?

nebbia94 · 5/11/13

salukkio ha scritto:
Ma che cavolo e?
il piantone reggisella oscilla?

Non ho idea.. Dai video online non si capisce..

muldox · 6/11/13

salukkio ha scritto:
Ma che cavolo e?
il piantone reggisella oscilla?

Se ben ricordo è un sistema che permette di regolarne l'inclinazione. Non è una cosa nuova, quella bici gira da anni, anche se credo che fuori dalla Germania non ne siano state vendute molte.

Bici da enduro nuove: chi resiste col formato 26"?

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