si chiama iye men...prova a chiedere a pro m...dove posso trovare la bergman da 170 monopiastra?? help!!!
-non saprei...devo ancora provarla...mi manca la trasmissione sulla Porco...la sc è quella monopiastra che tu bersa hai montato su quella front che stai montando?
ed è da 150 giusto?
quanto può valere usata?
e nuova costa tanto?
ma poi non ho ben capito..ho letto diverse discussioni a proposito(tra cui questa che sto riciclando) e ci sono pareri davvero un sacco discordanti, non come i soliti che sono più che altro opinioni riguardo ai prpri gusti, riguardo alla bergman ho letto di gente che dice no fa schifo e chi altri si funziona benissimo..non mi è molto chiara sta cosa
-la mia è la scx, e non ho capito in cosa differisce dalla normale sc...
-gli steli rovesciati devono piacere...o li ami o li odi....
la diffrenza nella conformazione della testa l'avevo notata...infatti credevo fosse una iye men...poi ho scoperto che la iye men aveva l'anodizzazione color oro e quindi andando per esclusione sono arrivato a capire che era una scx....grazie per le informazioni comunque...la SCX è stata l'ultima versione prodotta dell'Alice,differiva principalmente dalla versione precedente per la diversa conformazione della testa,molto simile a quella della iye man da 170,molto piu' rigida e quindi performante,specialmente considerando la mancanza dell'archetto.Inoltre rispetto alle prime sc i foderi sono un mm piu' larghi e le boccole di scorrimento sono leggermente diverse.In effetti non le fanno piu',sono uscite anche dal catalogo pro-m, si possono trovare usate (le scx meno) in ottimo stato alla cifra da te riportata.
Le bergman sono forcelle molto particolari,è normale che a meta' degli utenti vadano bene e all'altra fanno c...re,è come aver chiesto anni fa se erano meglio i Beatles o gli Stones....non è solo una questione di foderi rovesciati,è una filosofia ed un funzionamento molto diverso dalla concorrenza
la diffrenza nella conformazione della testa l'avevo notata...infatti credevo fosse una iye men...poi ho scoperto che la iye men aveva l'anodizzazione color oro e quindi andando per esclusione sono arrivato a capire che era una scx....grazie per le informazioni comunque...
spero di riuscire a provarla nei prossimi giorni...hai un gioiello in mano...se la saprai apprezzare ti dara' molte soddisfazioni...
Sono 5 anni che giro con questa forca, la SC.
L'ho presa per montarla su una Rumba, e successivamente, me la sono portata dietro sull'Ancillotti.
E' molto particolare, innanzitutto è ad aria sia per la compressione che per il ritorno, questo, nonostante sia in produzione da 10 anni, la rende la più leggera nella sua fascia (2,2 Kg.), e le dà un funzionamento particolarissimo, con una progressività da primato, ma la sensibilità ai piccoli urti è inesistente (molti non l'hanno digerita proprio per questo), però, proprio la pigrizia dell'inizio corsa la rende pedalabile in salita, perchè non ondeggia portando via energia alla spinta sui pedali, mentre le botte in velocità le assorbe senza trasferire nulla al manubrio.
La manutenzione è quasi zero, basta tenere puliti i parapolvere e lubrificare gli steli, in compenso ricordo che per capire come regolarla quando l'avevo appena presa ci ho messo più di un mese (altro motivo per il quale c'è chi non la può vedere).
ci sono le regolazioni della compressione e del ritorno esterne modificabili con la pompetta per ammortizzatori...molto chiari grazie!
le uniche regolazioni che ha sono interne vero?cioè bisogna aprirla per regolare qualcosa?
perfettamente d'accordo...aggiungo solo che la SCX è notevolmente piu' precisa negli inserimenti in curva e a parita' di pressioni è leggermente meno pigra sui piccoli urti...
Quando ho preso l'Ancillotti, mi era venuta la scimmia della iye man, ma non sono riuscito a trovarla, era più o meno il periodo in cui la PRO-M a tagliato con il forum, e andando sul loro sito mi hanno detto che non le trattano più, anche se assicurano la fornitura dei ricambi (bello sforzo, dal 2005 non ho cambiato neanche una vite), quindi ho deciso di tenermi l'alice, addirittura le ho fatto allungare il cannotto per passarla sul telaio nuovo.
in effetti sul FRP ci starebbe meglio la 170,piu' escursione e moooooooooolto piu' rigida...provare per credere...se vuoi provo ad informarmi se c'è qualche buon usato in giro....la mia non la vendo
be hallo se invece salta fuori un alice sc fammi un fischio!
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?