BeOne CRD Comp Alloy 29er
- Creatore Discussione kraken90
- Data di inizio
In teoria si blocca in salita per evitare il fenomeno del "bobbing", ovvero la dispersione di energia dovuta all'affondamento della forcella mentre pedali
Quindi in discesa, anche su tratti con pendii particolarmente impervi, con sassi e radici dove è dura scendervi anche a piedi (senza bici), tenete sempre la forcella libera?
Grazie
Per la cronaca, eccola :)
So già che devo alzare la sella, alcuni dicono debba stare in linea con il manubrio, altri addirittura un po' più in alto..consigli?
So già che devo alzare la sella, alcuni dicono debba stare in linea con il manubrio, altri addirittura un po' più in alto..consigli?
nrg84 okkio che devi rimettere in sede il cavo del deragliatore anteriore.
Ho visto che hai montato campanello e catarifrangente........io no.
Per l'altezza sella...puoi provare ad usare questo software...
http://www.ciclistaurbano.net/form_data_entry_calculation_posture_mountain_bike.html
ignora pero' il dislivello sella manubrio....sulle 29 è totalmente diverso. (almeno io ho inteso cosi!)
Ho visto che hai montato campanello e catarifrangente........io no.
Per l'altezza sella...puoi provare ad usare questo software...
http://www.ciclistaurbano.net/form_data_entry_calculation_posture_mountain_bike.html
ignora pero' il dislivello sella manubrio....sulle 29 è totalmente diverso. (almeno io ho inteso cosi!)
esatto, proprio perchè le 29 hanno una serie sterzo più rialzata, e quindi spesso il dislivello che si avrebbe su una 26 mostrato nell'esempio del calcolatore, si azzera o diminuisce di molto...
sì...non usare mai la catena con quell'incrocio....piccolo avanti e dietro NO...grande avanti e dietro...NO...la catena deve lavorare il più possibile in linea
che occhio! :) la foto l'ho fatta subito dopo il montaggio, adesso ho giá sistemato tutto..grazie!
nella mia ad esempio al momento sono a pari altezza sella e manubrio. Ho comunque ancora la possiblita' di portarmi a -4cm grazie agli spessori sotto l'attacco, ma onestamente mi va' bene cosi per ora....io ho un cavallo di 83.
Avevo anche postato una discussione specifica, perche' non mi ancora chiaro dal punto di vista teorico come ci si dovrebbe muovere con una 29". In ogni caso ho ipotizzato che oltre l'altezza serie sterzo, anche la lunghezza del tubo orizzontale ti impone un sbilanciamento dei pesi sull'anteriore di qui magari la necessita' di stare meno bassi.....ma la mia è solo una deduzione....magari errata.
mi piacerebbe chiarirmi pero' le idee in merito.
Arrivato anche il caschetto, confermo opinione positiva su merlin cycles. La mia bici al momento l'ho portata ad assemblare ed anche io ho deciso di tenere fuori campanello e catarifrangente. Direi che adesso potremmo spostare liscussioni nelll'apposito topic BeOne su 29"
Beh, visto che in questo thread si legge tra le altre cose "asfalto", direi che sia un bene ricordarlo.
In che senso rimettere in sede il cavo?il catarifrangente ho montato solo quello posteriore, ma a breve mi sa che lo tolgo e metto i led..grazie per il link per l'altezza sella!
una foto è piu chiara......nel cerchio rosso il cavo deve essere inserito in sede!