perchè la catena vecchia si è spezzata e per sistemarla per tornare a casa ho dovuto togliere un paio di maglie quindi ora è troppo corta, l'ho rimontata solo per vedere se saltava o meno.
domanda: se con la catena vecchia non succedeva nulla, allora perchè l'hai cambiata?
PS: è normale che se cambi la catena con pacco pignoni usurato, per un bel pò di km la catena salta
Quest'anno senza fyga ci diamo dentro con la byga..
premesso che le catene si devono rodare, quanti km aveva? Se eravamo sui 4000 il cambio ci stava.
Il problema è che la catena nuova su pignoni e corone vecchie si usura peggio e comunque spesso.
In fuoristrada le usure son pure maggiori.
Detto questo, è possibile che debba cambiare corone e pignoni, ma devi vedere tu stesso.
Guarda bene corone e pignoni e vedi se il profilo è diventato a pinna di squalo.
ok hai risolto, ma la prox volta evita di far fare alla catena 5000km... sicuramente era straconsumata
è molto meglio cambiare la catena (vedendola con il calibro specifico che costa 6euro da gambacicli) e sostituirla per tempo (anche con una Deore da 9euro) e non aspettare che sia logorata, perchè poi si rovina anche gli altri pezzi della trasmissione
devo fare acquisti su chain, qulcn interessato?
secondo me marco si è comprato una bici arancione
:D
Ma forse era piccola ed è improbabile
cambiate corone e pacco pignoni
devo fare acquisti su chain, qulcn interessato?
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