il problema è che la tua anteriore ha 24 raggi e il Hugo è solo 32 fori, quindi non puoi riutilizzare nulla dalla tua ruota.dunque, premesso che NON sono un discesista agguerrito ma che sto solo riavvicinandomi alla MTB dopo un serio infortunio...... cerco la massima sicurezza.
Da qui ne e' derivato l'acquisto della 6FATTIE ma che come sapete ha un cerchio da 29mm.
Sto pensando che montando SOLO DAVANTI un Hugo52 potrei avere un controllo migliore, giusto? trovato in Germania a 119 spedito......
Aggravio di peso solo x il cerchio quanto sara? 300gr?
mi consigliate di montarlo sul mozzo originale, oppure di tenere ruota standard e farmi anteriore nuova? un mozzo hope sugli 80 va bene?
Il mio Hugo mozzo Novatec pp15 e raggi CX Ray mi sembrava stesse appena sotto i 900gr
come dire..se vuoi andare forte ti devi prendere la S-Works, invece la Comp va bene per quello molto tranquillo che va giù lentamente..
Meglio a questo punto la Comp 29 con una bella Pike!!
in che senso?
la S-workd monta cerchi con canale 30mm... non vedo la differenza.
in ogni caso, se vuoi andare forte credo che la 29" sia comunque una scelta migliore.
ma qui stiamo parlando di FAT o semiFat ( B+).
Le PLUS penso seguano una filosofia diversa dall' ANDAR GIU' FORTE....
ora infatti io prendo la mia 6F e faccio giro di un oretta, salendo piano e scendendo piano.
Sono da solo.
E voglio tornare a casa.......
Con 6 F mi sento piu sicuro.
x la American Classic: anche queste solo 32f e solo il cerchio non sembra in vendita. Tantomeno solo la ruota anteriore.
PS:
ho letto che qualcuno di voi ha acquistato i Light Bike (cina) o equivalenti:
avete un link EUROPEO per i cerchi 40mm carbon ?
grazie
ho letto che qualcuno di voi ha acquistato i Light Bike (cina) o equivalenti:
avete un link EUROPEO per i cerchi 40mm carbon ?
leggiti un po' di recensioni (anche su mtb-mag), la 6fattie ti offre più trazione siain salita che in discesa, di contro penso che se se vuoi fare velocità la gommona sia inevitabilmente meno stabile (nel senso che si deforma di più, ed è il suo vantaggio quando vai piano) e quindi preferirei la 29er.La Stumpy 29 e' una delle migliori trail ( no DH, no ENDURO ) del pianeta.
Mi chiedo, visto che è una bici fatta per salire agile e scendere senza fretta ( trail appunto ), a cosa può servire la plus ?
Per me si può scendere veloce anche con la plus. Gonfiata alla pressione giusta la gomma si deforma poco (Trax Fatty da 1 kg di peso quindi fianchi robusti). In curva ed in frenata il GRIP è eccezionale, freni dopo e curvi più veloce. I tempi che faccio in discesa sono meglio con la plus che con la stessa bici e ruote da 29" (sulle discese che faccio sempre dove ho i riferimenti). Per me il paragone con le FAT é sbagliato, sono molto più simili ad una gomma da 2.5" che ad una FAT.leggiti un po' di recensioni (anche su mtb-mag), la 6fattie ti offre più trazione siain salita che in discesa, di contro penso che se se vuoi fare velocità la gommona sia inevitabilmente meno stabile (nel senso che si deforma di più, ed è il suo vantaggio quando vai piano) e quindi preferirei la 29er.
Per me si può scendere veloce anche con la plus. Gonfiata alla pressione giusta la gomma si deforma poco (Trax Fatty da 1 kg di peso quindi fianchi robusti). In curva ed in frenata il GRIP è eccezionale, freni dopo e curvi più veloce. I tempi che faccio in discesa sono meglio con la plus che con la stessa bici e ruote da 29" (sulle discese che faccio sempre dove ho i riferimenti). Per me il paragone con le FAT é sbagliato, sono molto più simili ad una gomma da 2.5" che ad una FAT.
Con il cerchio largo posso tenere pressione intorno a 1 o poco più dietro e 0.9 davanti. Massimo non sono mai andato oltre 1.2 ma era anche troppo per il mio peso di 70 kg.Pressioni che utilizzi minime e massime delle Trax ?
Mi risulta anche che Specy farebbe delle versioni GRID della 3.00 x 650 B ..
con i fianchi robusti avremmo la quadra!
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