• Siete di quelli che, quando comincia a fare freddo, mettono la bici in garage e vanno in letargo, sdivanandosi fino alla primavera? Quest’anno avrete un motivo in più per tenervi in forma, e cioè la nostra prima Winter Cup, che prende il via il 15 novembre 2024 e si conclude il 15 marzo 2025.
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B plus, cioè27,5"+, la nuova frontiera?

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MISTER HYDE

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fr@nky ha scritto:
ho letto da qualche parte sul forum che la larghezza del cerchio non modifica la larghezza del pneumatico, ed in linea teorica mi tornerebbe, ma non ne ho esperienza diretta
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In realtà cerchio più largo anche la gomma aumenta in larghezza perché i fianchi sono meno piegati. Sulle gomme normali da 2.3" la differenza è minima, ma sulle gomme plus ci possono essere anche 4-5 mm tra un cerchio da 30 mm interno ed uno da 45 mm. Tieni conto poi che con l' uso la gomma tende sempre ad allargarsi un poco rispetto a quando è montata da nuova.
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Carlo il dentista

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fitzcarraldo358 ha scritto:
facci sapere poi come ti trovi con l'ibrido. su che bici lo realizzerai?
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lazzaro54 ha scritto:
Cube Stereo HPC 140/29
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Come potete leggere nei miei primi post, al'inizio ho dovuto anch'io girare con un ibrido: 3.25TF ant. e Butcher2.3 post. , dato che non c'erano ancora gomme disponibili. A parte il fatto che non raggiungevo lo scopo cui miravo (ridurre le vibrazioni da piccoli impatti che mi fanno gonfiare il ginocchio), non era un set malvagio, anzi
 
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TANAJA

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Trek fuel ex8

Ciao, si i cerchi dt swiss Xm551 non sono male, ma prova a sentire GAS29 se ha ancora delle ruote da 27.5plus in offerta, se non ricordo male montano i WTB Scraper i45.
 
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bimoto

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Massacarrara
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le ruote costano...quindi meglio spendere bene i denari.....cercando di risparmiare dove possibile.
Anche io ho la 6Fattie!

coppia cerchi CARBO cina 50mm , 430/440 gr cadauno, speso 440 dollari USA.
coppia mozzi SPADA BOOST ( ant 2oog...post nn ricordo) speso 240€
raggi DT revolution con nipples ergal ...peso 4,3 g.... spesa circa 0,9 cadauno
 

Tira la careta

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barbasma ha scritto:
Ma il senso di fare carri così lunghi lasciano un palmo tra ruota e piantone?
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Bhe,
però se immagini il piantone come una linea tra morsetto sella e MC, anzichè sagomato, forse arriva a toccare la copertura. Già che piegano, tanto vale dare un pò di luce in più.

Non so se poi a livello di assorbimenti migliora qualcosa, non credo, malgrado i foderi posteriori paiano fissati meccanicamente e non saldati, il che FORSE consentirebbe una minima flessione al piantone.
 

MISTER HYDE

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Il tubo piegato inganna, anche sul mio telaio lo spazio c' è ma la lunghezza effettiva è 435mm (vedi foto). Ad occhio valutando la gomma da 2.25 e la distanza della corona dal pneumatico direi che quella è 440, non cortissimo ma neppure così lungo. La geometria non è dichiarata, lo fanno anche custom. Standard boost 148 e passaggio gomma 650B plus. Bello avantreno con i tubi grossi sagomati, ma in proporzione sono un po' piccoli i tubi del carro GT style.

 
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