B plus, cioè27,5"+, la nuova frontiera?

[bimoto]

FB x me e' una diavoleria che odio! scritto email.... vediamo.

[MENTION=3608]gas29[/MENTION] puoi darci le tue motivazioni e consigli sull utilizzo consigliato da te sulle BRIDGER E TRAIL BOSS ??

Prodotti MTB scontati

 

[gas29]

gas29 puoi darci le tue motivazioni e consigli sull utilizzo consigliato da te sulle BRIDGER E TRAIL BOSS ??

Al momento non li abbiamo ancora testati.
Visti i pesi dovrebbero essere quelle gomme robuste che tanto ci mancavano, al pari di quei Crown Gem che cerchi tu.
Sono gomme nate DOPO che si sono evidenziati i problemi di tagli, loro li danno come "carcassa irrobustita" e per "aggressive trail riding", la tendenza comunque è di salire sui pesi, visto che le gomme da 850 grammi si tagliano troppo facilmente.
Rispetto a Veetyre costano un buon 30% in meno, che è un bel vantaggio.

 

[lionmarck]

Gomme da 1150-1200g son veramente importanti... Se facessero un nobby sui 950-1000 da 3 e un 900 da 2.8 son sicuro saremmo tutti a posto... Se davanti anche 1200 possono non dar troppo fastidio, dietro diventano faticose, e comunque ne risulta una sensazione di "goffo" e di scarsa agilità...
Quando saranno disponibili le schwalbe le provo, sperando di non tagliare subito

 

[barbasma]

io porto nella framebag mediamente qualche kg di roba quindi un etto su una gomma proprio non mi sposta...

 

[fr@nky]

Sulle masse rotanti però incide diversamente, credo

 

[bimoto]

grazie GAS...... ma gomme da 1200 gr sono un suicidio...
posso tenermi il Ground Control e il Purgatory ( mescola 50!).

non ho capito Lionmark: le nobby Nic sono gia' sotto il kg...(3.0 a 910g).
quale versione aspetti?

 

[fitzcarraldo358]

Sulle masse rotanti però incide diversamente, credo

Incide diversamente nelle accelerazioni (e decelerazioni), se uno rilancia continuamente allora sì, la differenza si noterà.

Per dire, io sono passato da una anteriore da 800g (Ardent 2.4) ad uno da 1275g (Minion 2ply), c'è quasi mezzo chilo di differenza... lo avverto ma non in pedalata (a me di rilanciare importa ben poco), lo avverto quando c'è da alzare l'anteriore o da saltare.

 

[lionmarck]

grazie GAS...... ma gomme da 1200 gr sono un suicidio...
posso tenermi il Ground Control e il Purgatory ( mescola 50!).

non ho capito Lionmark: le nobby Nic sono gia' sotto il kg...(3.0 a 910g).
quale versione aspetti?

Che le ingrassino di quei 100g per essere più robuste, rimanendo sotto il chilo...

 

[lionmarck]

O che facciano un FatMary...

 

[lionmarck]

Incide diversamente nelle accelerazioni (e decelerazioni), se uno rilancia continuamente allora sì, la differenza si noterà.

Per dire, io sono passato da una anteriore da 800g (Ardent 2.4) ad uno da 1275g (Minion 2ply), c'è quasi mezzo chilo di differenza... lo avverto ma non in pedalata (a me di rilanciare importa ben poco), lo avverto quando c'è da alzare l'anteriore o da saltare.

E nei cambi di direzione a scendere, tipo percorsi nervosi dx sx continui? Non é più faticoso da buttar dentro e "tirar fuori" (non so il gergo tecnico).. Non sentì il davanti più pigro!?

 

[fitzcarraldo358]

E nei cambi di direzione a scendere, tipo percorsi nervosi dx sx continui? Non é più faticoso da buttar dentro e "tirar fuori" (non so il gergo tecnico).. Non sentì il davanti più pigro!?

sì il maggior effetto giroscopico un po' si avverte.

 

[lazzaro54]

mi dite dove si può trovare un cerchio 27.5 con larghezza esterna max 40 mm? Ho cercato in rete ma a parte i Nextie nn ho visto nulla. Grazie

 

[pirpa]

mi dite dove si può trovare un cerchio 27.5 con larghezza esterna max 40 mm? Ho cercato in rete ma a parte i Nextie nn ho visto nulla. Grazie

http://www.dtswiss.com/Components/Rims-MTB/XM-551

 

[bimoto]

cerchi anche 40 in carbonio ( io ho preso il 50) :
yishun bike ( china )

 

[barbasma]

Sulle masse rotanti però incide diversamente, credo

Vero ma non per 20 volte tanto... credo...

 

[fr@nky]

Vero ma non per 20 volte tanto... credo...

20 volte credo anch'io di no

 

[pecke29]

In realtà incide molto molto poco sull inerzia globale bici più ciclista. Forse arriva al 1%. Anni fa sembola aveva fatto il conto. Conta molto molto di più l attrito e la resistenza aerodinamica

Inviato dal mio LG-H525n utilizzando Tapatalk

 

[fr@nky]

In realtà incide molto molto poco sull inerzia globale bici più ciclista. Forse arriva al 1%. Anni fa sembola aveva fatto il conto. Conta molto molto di più l attrito e la resistenza aerodinamica

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Grazie per l'info
Non lo immaginavo

 

[pecke29]

Comunque appena ho tempo faccio due conti e li posto

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[fr@nky]

Comunque appena ho tempo faccio due conti e li posto

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Ottimo
Adesso che ne parli, mi sembra di ricordare vagamente qualcosa, letto sul forum 29pollici, negli anni 2008/2009, quando lo frequentavo per capire qualcosa del nuovo formato 29", per cui poi ho acquistato la bici che ho ancora oggi