[url]http://www.charliethebikemonger.com/salsa-pony-rustler-2016-frameset-10267-p.asp[/URL]
se è questa e il prezzo corrisponde, è un buon prendere imho
dovrebbe essere una Crafty R, quella arancione.
Si avevo visto che era il telaio.quello è il prezzo del solo telaio
montata a dovere la Pony Rustler ha costi importanti !
spero non annoiarvi con la mia nuova Djambo..ma credo sia un argomento interessante per chi vuole provare il formato plus con un telaio economico e fatto bene.
Queste sono tre foto di ieri, fatte in uno sfigatissimo parco milanese..purtroppo per un giro serio devo aspettare il weekend. Perlomeno ho potuto fare qualche scalinata in discesa, e qualche gradino non troppo alto in salita ..se la cava bene.. e sullo sterrato in salita si arrampica di brutto!!
Mi piace, semplice ma efficace.
La forca da quanto è 140 o meno ?
Dalla foto non capisco se hai avvolto la camera d'aria a mo di protezione sul fodero basso lato sinistro ?
Luca vai tranquillo! A noi interessa.
Ma sei di Milano?
Allora dobbiamo uscire insieme...in mtb ovviamente!
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Portami a montevecchia!Ciao Pecke, lavoro a Milano ma abito vicino Montevecchia, immagino tu conosca la zona.. Certo si può organizzare uscita assieme! :)
Secondo voi ci dobbiamo aspettare qualche modello 2017 oppure pensate che Canyon non creda/investa nel settore plus ?
Buona giornata
Ragazzi ho stretto il campo
Uno scott genius plus 700 tuned 2016 usato
o
Uno scott spark plus 710 2017 nuovo
Uso AM
a guardare le geometrie si direbbe che in versione Higth il genius é piu "pedalabile" dello spark...
COsa ne pensate?
Nel 2017 neppure a 130...Canyon per certi versi è molto attendista... come è stato per le 29 credo che ci metterà un po' per lanciarsi in questo segmento, lo farà se i numeri saranno più golosi. Tutt'ora le 29 oltre 130-140 non le propone.
Ho provato a confrontare le geometrie, ma non sono in grado di dare un giudizio ponderato
certo ci sono piccole differenze di angolo sterzo, angolo sella, lunghezza carro posteriore, etc..
L'impressione è che siano differenze minime, ma aspettiamo che chi ne sà di più ci dia un parere
buona giornata
La Bad Habit è un' ottima bike, si pedala molto bene, non ha per nulla la tendenza a "sedersi" o effetto bobbing che invece hanno altre full suspended. La posizione del fulcro sospensione la rende neutra in pedalata e con ammortizzatore bloccato si pedala come una front, ma anche con ammortizzatore aperto non si sentono effetti negativi.
Il limite del monoscross invece è che quando si frena con decisione si ha l' effetto "brake jack" cioè le forze impresse dalla frenata tendono a bloccare un po' il lavoro della sospensione. Diciamo però che abbinato a 120 di escursione non è poi così eccessivo.