PJivan ha scritto:
shiver o 888? la 888 non sfasa la geometria? come idraulica qual'è migliore?
Sulla 9.5 la 888 è giusta, anche se guardi il sito MC, nelle foto è rappresentata con 888... ci sarà un motivo!
Il problema della 888 è in effetti la lunghezza, sulla maggior parte dei telai apre l'angolo di sterzo.
Basta anche guardare la nuova stab Primo Kona, per usare la forca a 200 hanno rifatto il telaio, nel 2004, usava una versione a corsa 170.
Per risolvere il problema della 888 basta usare le piastre RISSE, la 888 diventa uguale alla shiver come altezza, quindi risolve tutti i problemi.
Idraulica? Non c'è paragone!
Shiver, precarico molle e ritorno.
888, precarico molle, ritorno, compressione, seconda compressione (in pratica è progressiva)