AUTOMOBILE/VAN trasporto interno della bici

[VinciTrail]

In un mezzo tipo Doblò, lunghezza 4,5 metri, ci stanno due bici intere o si deve passare alle versioni passo lungo?

ci stanno serenamente!
A febbraio sono sceso nel veronese per una gara e nel mio Doblò ho caricato 2 mtb full (entrambe taglia M) senza tanti problemi.. bici più qualcosa di "bagaglio/ricambio" per due persone!
E onestamente mi avanzava ancora molto spazio..
PS: le bici caricate intere, senza smontare nulla!

Prodotti MTB scontati

 

[miciolo]

confermo che sul Jogger abbattendo solamente la parte doppia del sedile posteriore ci stanno, togliendo le ruote anteriori,
3 genius 29 in taglia M - L - XL con 3 persone a bordo.



Inoltre è veramente economica:
proprio oggi abbiamo fatto il pieno di GPL ( € 26,03) percorrendo 560 km.

 

[seba92r]

confermo che sul Jogger abbattendo solamente la parte doppia del sedile posteriore ci stanno, togliendo le ruote anteriori,
3 genius 29 in taglia M - L - XL con 3 persone a bordo.



Inoltre è veramente economica:
proprio oggi abbiamo fatto il pieno di GPL ( € 26,03) percorrendo 560 km.

Ieri ho provato una configurazione simile in una Zafira, che dovrebbe essere più grande del Jogger, e in altezza ci stavano male le bici così. c'è molto spazio in altezza, sapresti dirmi le dimensioni della bocca del bagagliaio (LxH)?

 

[AxelMTB]

confermo che sul Jogger abbattendo solamente la parte doppia del sedile posteriore ci stanno, togliendo le ruote anteriori,
3 genius 29 in taglia M - L - XL con 3 persone a bordo.



Inoltre è veramente economica:
proprio oggi abbiamo fatto il pieno di GPL ( € 26,03) percorrendo 560 km.

ecco bravo.

adesso la voglio.

 

[matteof93]

Dopo anni passati a cercare soluzioni efficaci per il trasporto bici all'interno dell'auto la mia scelta è ricaduta sul RIFTER Peugeot (passo corto). Soddisfatto, ci faccio stare comodamente tre bici in verticale (togliendo ruota anteriore) e viaggiamo comodamente in tre (ovviamente non viaggi lunghi con molto bagaglio, ma per la trasferta in giornata va benissimo)
Quando giro da solo la soluzione di carico è quella in foto...

i supporti scorrevoli ai quali attacchi la bici sono autocostruiti o si comprano da qualche parte? c'è questo di decathlon che costicchia ma è ben fatto.

 

[salitomania]

i supporti scorrevoli ai quali attacchi la bici sono autocostruiti o si comprano da qualche parte? c'è questo di decathlon che costicchia ma è ben fatto.

Ciao, la barra trasversale è autocostruita. i supporti per la forcella invece li ho presi qui:

https://www.bikeinside.de/en/

In pratica il supporto che scorre sulla barra trasversale è lo stesso, poi ci sono gli adattatori in base al tipo di forcella (Boost,bici da strada,etc). Avevo preso anche la loro barra originale ma è decisamente poco funzionale perche poco stabile per cui poi ho adottato una soluzione artigianale più efficiente...

Quello che hai messo in foto secondo me soffre dello stesso problema, il fissaggio è a spinta alle due estremità e col tempo si muove risultando poco stabile.

 

[matteof93]

Ciao, la barra trasversale è autocostruita. i supporti per la forcella invece li ho presi qui:

https://www.bikeinside.de/en/

In pratica il supporto che scorre sulla barra trasversale è lo stesso, poi ci sono gli adattatori in base al tipo di forcella (Boost,bici da strada,etc). Avevo preso anche la loro barra originale ma è decisamente poco funzionale perche poco stabile per cui poi ho adottato una soluzione artigianale più efficiente...

Quello che hai messo in foto secondo me soffre dello stesso problema, il fissaggio è a spinta alle due estremità e col tempo si muove risultando poco stabile.

non soffre in realtà del problema, perchè farei come hai fatto te: lo avviterei ad un asse di legno a sua volta imbullonato sul pianale del mio doblò.
in realtà c'è probabilmente un modo ancora migliore, usare uno di questi:

Page Not Found - Aliexpress.com

se apri il link c'è una foto dove si vede che quel supporto entra nella guida di una barra portatutto, il problema è che non so se quelle guide sono universali. riporto qui sotto l'immagine:


basterebbero 2 o 3 di quei supporti e una barra portatutto compatibile...il problema è trovarla. poi la barra ovviamente andrebbe ancorata al pianale in qualche modo, ma è l'ultimo dei problemi.

 

[miciolo]

Ieri ho provato una configurazione simile in una Zafira, che dovrebbe essere più grande del Jogger, e in altezza ci stavano male le bici così. c'è molto spazio in altezza, sapresti dirmi le dimensioni della bocca del bagagliaio (LxH)?

domani sera misuro...
inoltre essendo gpl non esce con la ruota di scorta ma con il kit di gonfiaggio di cui non mi fido.
....essendo abituato con la ruota di scorta ho acquistato un ruotino con il suo kit che mettiamo in fondo al pianale ed anche quello fa un discreto spessore ma le bici ci stanno ugualmente.
PS: comunque il concessionario Dacia sta ancora ridendo adesso quando ci ha visto entrare nel salone con le bici per provare la capacità di carico...

 

[AxelMTB]

domani sera misuro...
inoltre essendo gpl non esce con la ruota di scorta ma con il kit di gonfiaggio di cui non mi fido.
....essendo abituato con la ruota di scorta ho acquistato un ruotino con il suo kit che mettiamo in fondo al pianale ed anche quello fa un discreto spessore ma le bici ci stanno ugualmente.
PS: comunque il concessionario Dacia sta ancora ridendo adesso quando ci ha visto entrare nel salone con le bici per provare la capacità di carico...

io ho una captur GPL che per quanto riguarda motore non mi posso lamentare
la Jogger come va invece? dato che cmq ci viaggi anche carico. ho letto che è un pò debole ma in realtà dovrebbe avere un poco più di sviluppo di quello captur. e a livello di sterzo? una recensione lamentava il raggio di sterzata ampio e dover girare molto il volante in rotonda per esempio.

una delle ultime auto "utili" e concrete... adesso tutti led, schermi e cromature....

 

[Makkio]

In un mezzo tipo Doblò, lunghezza 4,5 metri, ci stanno due bici intere o si deve passare alle versioni passo lungo?

Dipende.

Nel partner tepee che ho io (4.40m), due mtb intere ci stanno ma non con la ruota dritta, devi girare il manubrio, levando il sedile posteriore.
Diciamo che è molto piu comodo togliere la ruota anteriore anche per una questione di fissaggio.
Da dire che la mia mtb ha un interasse notevole (per il tipo di bici che è ovvero una front 29")

Però per dire, ci metto tre bici da strada montate e tre persone dentro senza alcuna difficoltà.

Il doblò forse è un pelino piu grande come spazio interno.

 

[Big Steak One]

non soffre in realtà del problema, perchè farei come hai fatto te: lo avviterei ad un asse di legno a sua volta imbullonato sul pianale del mio doblò.
in realtà c'è probabilmente un modo ancora migliore, usare uno di questi:

Page Not Found - Aliexpress.com

se apri il link c'è una foto dove si vede che quel supporto entra nella guida di una barra portatutto, il problema è che non so se quelle guide sono universali. riporto qui sotto l'immagine:
Vedi l'allegato 642970

basterebbero 2 o 3 di quei supporti e una barra portatutto compatibile...il problema è trovarla. poi la barra ovviamente andrebbe ancorata al pianale in qualche modo, ma è l'ultimo dei problemi.

Un mio video un pò datato ma soluzione ancora perfettamente funzionante e attuale:

Con l'arrivo di una bdc ho fatto la modifica di aggiungere un supporto forcella simile a quello che hai linkato.
Tra un pò scendo e faccio un paio di foto.

Non c'è bisogno di imbullonate l'asse sul puanale, è un peccato. Basta farla a misura cosi da posizionarla ad "incastro". Puoi mettere e togliere il sistema senza dover forare e fissare coi bulloni

 

[Big Steak One]

Vedi l'allegato 20240412_092018.mp4

 

[miciolo]

Ieri ho provato una configurazione simile in una Zafira, che dovrebbe essere più grande del Jogger, e in altezza ci stavano male le bici così. c'è molto spazio in altezza, sapresti dirmi le dimensioni della bocca del bagagliaio (LxH)?

La bocca del bagagliaio misura cm 104 larghezza e cm 88 altezza.
Poi una volta dentro la larghezza e l'altezza aumentano.

 

[miciolo]

io ho una captur GPL che per quanto riguarda motore non mi posso lamentare
la Jogger come va invece? dato che cmq ci viaggi anche carico. ho letto che è un pò debole ma in realtà dovrebbe avere un poco più di sviluppo di quello captur. e a livello di sterzo? una recensione lamentava il raggio di sterzata ampio e dover girare molto il volante in rotonda per esempio.

una delle ultime auto "utili" e concrete... adesso tutti led, schermi e cromature....

il motore, grazie al cambio a 6 rapporti di cui le marce basse molto corte, è divertente.
Pur essendo discretamente elastico, occorre comunque usare il cambio, soprattutto nei sorpassi.
Per il raggio di sterzata non ho notato nulla di particolare. Mi sembra normale.

 

[seba92r]

Ho trovato un Peugeot Partner Tepee del 2013 e l'ho preso, effettivamente la comodità del piano di carico basso e il volume in altezza è impagabile. Unica pecca è il cambio a 5 marce, ma per il resto per ora mi sembra un mezzo valido che non fa rimpiangere la Megane che avevo.

 

[Makkio]

Ho trovato un Peugeot Partner Tepee del 2013 e l'ho preso, effettivamente la comodità del piano di carico basso e il volume in altezza è impagabile. Unica pecca è il cambio a 5 marce, ma per il resto per ora mi sembra un mezzo valido che non fa rimpiangere la Megane che avevo.

come il mio

si il cambio è un po corto di rapportatura e quindi non consuma proprio pochissimo.
Se ti fai un pianetto da mettere per pareggiare il pianale dietro i sedili anteriori quando togli i posteriori, diventa molto comodo.
io ne ho fatto uno di legno con occhielli a cui fisso le ruote cosi le bici stanno ben ferme.

La megane (la ho come auto aziendale) è piu confortevole (di gran lunga) nei viaggi...però il tepee è molto piu pratico oltre che decisamente piu compatto

 

[monorotula]

..
Se ti fai un pianetto da mettere per pareggiare il pianale dietro i sedili anteriori quando togli i posteriori, diventa molto comodo.
..

Devi togliere i sedili?

 

[seba92r]

come il mio

si il cambio è un po corto di rapportatura e quindi non consuma proprio pochissimo.
Se ti fai un pianetto da mettere per pareggiare il pianale dietro i sedili anteriori quando togli i posteriori, diventa molto comodo.
io ne ho fatto uno di legno con occhielli a cui fisso le ruote cosi le bici stanno ben ferme.

La megane (la ho come auto aziendale) è piu confortevole (di gran lunga) nei viaggi...però il tepee è molto piu pratico oltre che decisamente piu compatto

Onestamente con il sedile della Megane 3 serie non mi sono mai trovato del tutto, ho sempre cambiato regolazioni senza trovarne una ottimale, inoltre ha la frizione che attacca veramente troppo in alto (mi hanno detto in officina che è così, non so se poi era un problema della mia); trovo la seduta del Tepee più comoda.

Per il bagagliaio per ora lo provo ad usare così, via via vedrò come regolarmi. @monorotula per farci stare una bici intera in piedi va tolto almeno un sedile dei 3 (per lo meno per mettercela comodamente, non ho provato ad incastrarla solo ribaltandolo senza toglierlo del tutto)

 

[AxelMTB]

non fanno più le auto utili agli sportivi.. fanno tutte ste cacate di mezzi b suv elctric young spider race...

ma che palle. io ho un captur, bella si va bene...ma nel pratico bici o tetto o nulla. e quante auto così.
fosse stato per me avrei preso il RIFTER o Berlingo nuovo.
invidiare i fugoncini invece delle Audi è per veri sportivi

 

[Route66]

Posso, sommessamente, dire la mia? Perchè devo comprare un furgoncino anzichè un'auto solo per caricarci le bici (con tutte le possibilità che ci sono per poterlo fare)? Io ho una sportage (gpl) e abbattendo i sedili posteriori ci sta la mia bici taglia XL intera: tempo di carico/scarico 1 minuto e sono pronto. Le volte che devo muovermi con la famiglia la carico sul tetto. Ad averci pensato pensato prima avrei fatto montare il gancio traino e preso un portabici tipo thule. L'auto la uso tutti i giorni, il fuorgoncino quanto lo sfrutto? Senza guardare poi al lato estetico (che visto che pago.....). Mi sembra sempre che si pensi che abbiamo a che fare con dei rari pezzi di antiquariato; abbiamo comprato delle MTB che usiamo regolarmente per sentieri infangati o polverosi, per guadare piccoli corsi d'acqua, per scendere su delle pietraie, etc..... Pensate che un po' d'aria possa rovinarle? O che se piove poi dobbiamo buttarle come dei cartoni ammuffiti? Scusate lo sfogo ma rea più forte di me.