Audi A4 SW

yayayaya

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Cube Stereo 150, Specialized Stumjumper, Btwin 940
fidati, se ti cronometri tra mettere e togliere il portabici, caricare e scaricare le bici ci impieghi molto di più dei 5 minuti, poi fare manovra con 489cm + il portabici è sempre più complicato pure con 4 ruote sterzanti e non ultimo uscendo quasi sempre infrasettimanale la bici dietro sul gancio traino o portellone e sempre a rischio c......e di turno nel traffico mattutino.
Ad un amico si sono solo appoggiati ad un altro bici da corsa distrutta
La mia auto è comodissima x caricare la bici all'interno grazie all'abbassamento di tutti i sedili con un solo pulsante, mentre con altre macchine vedi X1 di un amico fai notte.
spesso la carico la sera prima e la tengo legata con catene in acciaio cementate fissate sul telaio della macchina.
a Roma e Ostia hanno fatto piangere tanti garage, sul portabici come entrano è loro.
Per la cronaca, tutte le volte andrebbe rimosso il gancio traino , io non non lo faccio, è la mi difesa contro gli impediti da parcheggio, ma in caso di incidente potrei avere noie
 

gargasecca

Il maestro
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fidati, se ti cronometri tra mettere e togliere il portabici, caricare e scaricare le bici ci impieghi molto di più dei 5 minuti, poi fare manovra con 489cm + il portabici è sempre più complicato pure con 4 ruote sterzanti e non ultimo uscendo quasi sempre infrasettimanale la bici dietro sul gancio traino o portellone e sempre a rischio c......e di turno nel traffico mattutino.
Ad un amico si sono solo appoggiati ad un altro bici da corsa distrutta
La mia auto è comodissima x caricare la bici all'interno grazie all'abbassamento di tutti i sedili con un solo pulsante, mentre con altre macchine vedi X1 di un amico fai notte.
spesso la carico la sera prima e la tengo legata con catene in acciaio cementate fissate sul telaio della macchina.
a Roma e Ostia hanno fatto piangere tanti garage, sul portabici come entrano è loro.
Per la cronaca, tutte le volte andrebbe rimosso il gancio traino , io non non lo faccio, è la mi difesa contro gli impediti da parcheggio, ma in caso di incidente potrei avere noie
Perché scusa?
È coperto dalla assicurazione, almeno io gli ho mandato una mail e mi hanno risposto che è coperto.
Comunque, ci metto 5 minuti anche perché tengo tutto nel portabagagli e la bici è in salone… :spetteguless:
Infrasettimanale non mi impiccio, essendo fuori casa circa 12h al giorno, esco solo il sabato…:prost:
 

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Per la cronaca, tutte le volte andrebbe rimosso il gancio traino , io non non lo faccio, è la mi difesa contro gli impediti da parcheggio, ma in caso di incidente potrei avere noie
Quindi che ha il gancio non rimovibile é un fuorilegge da vecchio west? Forse i produttori di auto non sanno questa legge, qualcuno dovrebbe comunicarglielo ;-)
 
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ho il gancio traino e non è tutto rosa e fiori
900€ x montarlo
400€ il portabici
poi richiede tempo x il montaggio, la macchina diventa un autotreno e a conti fatti se devo portare 2 bici preferisco metterle dentro senza una ruota, impiego molto meno, viaggi più tranquillo, mentre in vacanza dovendo mettere dentro le valige no ho alternative e lo uso tutte le volte che siamo in 3 bici
Questione di punti di vista, io il portabici lo monto in 5 minuti netti, la bici la butto su senza farmi problemi anche se molto sporca in 2 minuti netti, caricare in macchina 2 bici smontate e merde di fango non fa per me, e comunque ci metterei decisamente di più, anche solo per foderare la macchina per non smerdarla, sono agente, non é il massimo caricare un cliente con il cielo della macchina sgommato di fango..
 
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yayayaya

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Quindi che ha il gancio non rimovibile é un fuorilegge da vecchio west? Forse i produttori di auto non sanno questa legge, qualcuno dovrebbe comunicarglielo ;-)
i vecchi ganci fissi non hanno problemi, mentre chi lo ha rimovibile lo deve togliere perchè è fuorilegge.
potresti pure trovare il passante che lo urta e ti fa causa.
 

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Questione di punti di vista, io il portabici lo monto in 5 minuti netti, la bici la butto su senza farmi problemi anche se molto sporca in 2 minuti netti, caricare in macchina 2 bici smontate e merde di fango non fa per me, e comunque ci metterei decisamente di più, anche solo per foderare la macchina per non smerdarla, sono agente, non é il massimo caricare un cliente con il cielo della macchina sgommato di fango..
in auto ho la vasca in gomma e un telo x cani (ma non ho cani!!)sistemato apposta per la bici, come ribalto con un click è tutto pronto, poi certo il giorno che sono infangate il portabici esterno vince, ma nella maggior parte delle volte dovendo dopo andare al lavoro e spesso 1 sola bici trovo più pratico metterla dentro intera
 

dang67

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Pelo pelo e una sopra l'altra.

È questo che mi scoccia. Con l'espace è una comodità unica e mi avanza un sacco di spazio.

Sabato sono entrato in un concessionario audi e si aveva la sensazione di stare in una gioielleria. :!:
La piglierei solo perchè non la pago io e sarebbe a zero sbatta.
 
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È questo che mi scoccia. Con l'espace è una comodità unica e mi avanza un sacco di spazio.

Sabato sono entrato in un concessionario audi e si aveva la sensazione di stare in una gioielleria. :!:
La piglierei solo perchè non la pago io e sarebbe a zero sbatta.
É sicuramente una bella macchina, ma é altrettanto sicuro che di spazio l’espace ne ho “moolto” di più.. io 2 bici belle smaltate non le caricherei sull’A4 manco morto :mrgreen: perché ok i teli, ma essendo così strettina diventa un bel casino (ammesso poi che 2 ci stiamo..
 

gargasecca

Il maestro
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È questo che mi scoccia. Con l'espace è una comodità unica e mi avanza un sacco di spazio.

Sabato sono entrato in un concessionario audi e si aveva la sensazione di stare in una gioielleria. :!:
La piglierei solo perchè non la pago io e sarebbe a zero sbatta.
Ma stiamo parlando di Audì, che con BMW e Mercedes sono di un’altra categoria rispetto al resto, figurati Renault…non confondere la m…a con la cioccolata :smile:
 
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un'altra categoria se sei disposto a cacciare i soldi perchè i modelli base fanno abbastanza cagare e ci viaggio spesso con l' X1 e X3 rispetto alla mia Espace V Excutive che è un allestimento intermedio, ma costa pure meno
Non voglio dire che la mia sia premium, ma permettetemi di dire che le tante blasonate tedesche in allestimento base pur sempre da gioielleria non hanno nulla, sedili di misera stoffa e 2 accessori, mentre io ho di tutto dal massaggio, sospensioni elettroniche, 4 ruote sterzanti
tanto per dire l'X1 non ha Androidauto,, solo apple car play!!!!! su un auto da 50K, display centrale ridicolo di altri tempi, spazio a bordo inesistente, e non ha neanche il tendalino, ma i copribagagliaio rigido e pure doppio e per sbragare tutti i sedili ci metti 5 minuti!!!!
affidabilità? andate a chiedere ai possessori del 1600d Bmw e Mini come va?
idem Audi e WW, le famose pompe gasolio che smerigliandosi tappavano gli inettori, solo 6K minimo di danni!!!
 

yayayaya

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Una valida alternativa é prendere un furgoncino da battaglia per caricarci le bici come sono e via che si va..
Togliendo la ruota anteriore se da terra il manubrio sta a 110cm circa, dovresti arrivare a meno di 80 e per me non dovresti avere problemi con nessuna vettura, 85-90 di apertura bagagliaio ce lo hanno tutte
1 sono riuscita a caricarla così anche dentro la 206 prestata che sembrava più piccola della bici!!!
 

gargasecca

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un'altra categoria se sei disposto a cacciare i soldi perchè i modelli base fanno abbastanza cagare e ci viaggio spesso con l' X1 e X3 rispetto alla mia Espace V Excutive che è un allestimento intermedio, ma costa pure meno
Non voglio dire che la mia sia premium, ma permettetemi di dire che le tante blasonate tedesche in allestimento base pur sempre da gioielleria non hanno nulla, sedili di misera stoffa e 2 accessori, mentre io ho di tutto dal massaggio, sospensioni elettroniche, 4 ruote sterzanti
tanto per dire l'X1 non ha Androidauto,, solo apple car play!!!!! su un auto da 50K, display centrale ridicolo di altri tempi, spazio a bordo inesistente, e non ha neanche il tendalino, ma i copribagagliaio rigido e pure doppio e per sbragare tutti i sedili ci metti 5 minuti!!!!
affidabilità? andate a chiedere ai possessori del 1600d Bmw e Mini come va?
idem Audi e WW, le famose pompe gasolio che smerigliandosi tappavano gli inettori, solo 6K minimo di danni!!!
Vuoi che ti racconti di Renault?
Che scoppiava la turbina e non riuscivo più a spegnere l’auto?
Dai, ogni marca ha le sue rogne, ma le tre Marche che ti ho citato sono un gradino sopra, senza se e senza ma e senza offesa per nessuno… :prost:
 
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Vuoi che ti racconti di Renault?
Che scoppiava la turbina e non riuscivo più a spegnere l’auto?
Dai, ogni marca ha le sue rogne, ma le tre Marche che ti ho citato sono un gradino sopra, senza se e senza ma e senza offesa per nessuno… :prost:
scommetto che facevi il cambio filtro aria ogni 60000km come prescrive la casa.
Ti garantisco che il problema c'è dal 2004 almeno e chi revisiona le turbine mi spiegò che il motivo fosse quello.
Idem oggi sull'Espace, 60000km x un filtro grande quanto gli altri e x esperienza a 15000km già è mezzo tappato, la macchina perde pure cavalli e consuma di più.
pure BMW non si spiega come, non preveda il cambio olio x il cambio automatico, quando chi lo produce per loro ZTF dice di farlo.
Alcuni sostengono che anche i tagliandi contribuiscono al livello di inquadramento del veicolo, altrimenti non c'è spiegazione
 

rs250v

Biker superis
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Verona
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Vuoi che ti racconti di Renault?
Che scoppiava la turbina e non riuscivo più a spegnere l’auto?
Dai, ogni marca ha le sue rogne, ma le tre Marche che ti ho citato sono un gradino sopra, senza se e senza ma e senza offesa per nessuno… :prost:
Ma anche no, io ho avuto bmw di premium ha solo il prezzo…
È fatta decisamente meglio la mia yaris
;)
 

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Senza aprire ora la diatriba su quale macchina è meglio o peggio, un portabici esterno, a mio parere, ha più vantaggi che svantaggi…tutto qui… :prost:
 

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