Astio verso le E-Bike.. perchè?

andy_g ha scritto:

D'altra parte scaricare sulla stessa trasmissione una potenza due o tre volte maggiore penso che aumenti l'usura in modo significativo.

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vmaxpower ha scritto:

Ma chi lo dice che la trasmissione deve sopportare forze 2/3 volte maggiori?
C'è un aiuto si, ma se usi la bike per fare giri lunghi, l'aiuto è modesto, e, quando si ha bisogno veramente, di solito, si è su rapporti molto corti, per cui lo stress alla trasmissione è relativo.
C'è una maggior usura, ma non proprio esagerata.
E poi, cosa vuoi che stressiamo.....non siamo tutti vecchi, malati, e mezze pippe?!!

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andy_g ha scritto:

Attento! Io ho parlato di potenza, non di forza! Sulla forza l'incremento è decisamente minore, ma comunque significativo. Per il calcolo mi sono basato su una potenza del ciclista di 150 W, che non è poi così bassa. Se il motore ne aggiunge 250, arriviamo a 400.
Poi se tu usi il motore in misura minore, ovviamente la differenza si ridurrà.

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checo79 ha scritto:

l'usura di freni, gomme, trasmissione è maggiore se non altro per il peso maggiore della bici stessa.
la trasmissione di sicuro è piu sollecitata, non sempre ovvio ma medimaente avrà picchi maggiori.

detto questo non è così influente la maggiore usura

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cap24 ha scritto:

Non so....mediamente una ebike pesa 10 kg di più di una bici normale, ci può essere molta più differenza di peso tra un ciclista alto 190 e uno alto 170......

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