ciarly mi aiuti a postarle anche dove sai tu?
ciao!
Fatto!!!
ciarly mi aiuti a postarle anche dove sai tu?
ciao!
allora, la giornata delle prime prove. per fortuna la mia è finita meglio della tua robo, auguri di buona guarigione!
eccola qua infangata, foto pessime da cellulare. notare i pedali fatti in casa, a530 con pin!
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che dire....sono contentissimo! pensavo di dover guidare un bilico....invece è agile, dà una gran sicurezza....in salite ripide la differenza di trazione è evidente, poi non so, saranno i copertoni tubeless, le pressioni basse e il disegno secondo me azzeccato, scorre che è una meraviglia, con gran tenuta! e carica poco fango...(ho messo le bontrager 29-2 team issue)
Purtroppo mi sono limitato a girare in collina, intorno casa, sempre 1200 mt di dislivello, ma roba semplice tecnicamente.
Ho notato che la forcella è molto, come dire, sensibile, tipo quando si va senza mani o cose simili. forse il maggiore rake?
Inotre, una bella sensazione, io sono abituato a usare telescopici, con la sella alta mi sentivo comunque....basso, non so come spiegare, come se non sentissi la necessità di abbassarla anche nei tratti ripidi, scalinate. Ottimo. vedremo quando le cose si faranno più serie.
morale della favola, super contento, relativamente poca spesa, tanta resa!
Grazie per i complimenti delle ruote mi sembra se ne fosse parlato un paio di pagine fa...prova a dare uno sguardo supermario ;)
Ciao,
Il manubrio è da 680.
Se fossi in te cambierei solo la gomma anteriore con qualcosa di più gripposo, la posteriore può andar bene, ma magari prendila tlr.
Fai la conversione tubeless delle ruote e sei a posto, la bici è una bomba!
Buone pedalate!!!
INFATTI! aumentando la misura del tubo piantone, e quindi la taglia del telaio, diminuisce lo slooping fino al punto che il tubo orizzontale e l'obliquo non si toccano più!! :)La cosa che mi vien da pensare è che possa essere il caso di telai delle misure maggiori. Forse nei telai di misure medie/piccole l'obliquo e l'orizzontale sono saldati anche tra loro.
Per le gomme intendevo dire che sicuramente su sterrato battuto dovrebbero scorrere molto bene essendo non molto larghe, poi ovvio che su terreni più mossi o su pietraie la cosa dovrebbe essere a favore delle misure maggiori...
INFATTI! aumentando la misura del tubo piantone, e quindi la taglia del telaio, diminuisce lo slooping fino al punto che il tubo orizzontale e l'obliquo non si toccano più!! :)
E' ovvio che le taglie piccole sono appunto più raccolte, più "rigide" per certi versi, meno slopate, con maggior interasse etc...questo vale per tutte le bici di tutte le case costruttrici! Credo che a questo corrispondano "modifiche" tali da garantire stesse prestazioni strutturali!!! Ti ripeto...secondo me se ti diverti a girare per negozi e guardi le taglie xl o 19.5 20 etc vedrai che tutte tendono ad essere come la trek che hai visto!Bhe ma allora non si rischia di esser di fronte a due telai diversi per caratteristiche?...uno piu rigido ed uno meno rigido!?...E magari si prende l'uno o l'altro solo in base alla taglia propria e non alle preferenze di caratteristiche del telaio stesso...E' una cosa che non capisco da parte di Trek. La taglia 19.5 che ho fotografato è questa e si nota bene sul tubo di sterzo quello che sto dicendo...
E' ovvio che le taglie piccole sono appunto più raccolte, più "rigide" per certi versi, meno slopate, con maggior interasse etc...questo vale per tutte le bici di tutte le case costruttrici! Credo che a questo corrispondano "modifiche" tali da garantire stesse prestazioni strutturali!!! Ti ripeto...secondo me se ti diverti a girare per negozi e guardi le taglie xl o 19.5 20 etc vedrai che tutte tendono ad essere come la trek che hai visto!
Il tuo ragionamento sulle geometrie non fa una piega, ci mancherebbe!!!...Certo è che nel caso di Cube (che ho avuto fino a poco tempo fa) non ricordo che le taglie maggiori avessero questa differenza rispetto alle altre...
Erano in alluminio o carbonio? Credo, me una mia supposizione, che col carbonio si riesca Cmq a realizzare un "monoblocco" < quasi tra il tubo sterzo e i due obliqui! Cmq come dici te, sicuramente alcune casa troveranno il modo di ovviare a questo "inconveniente"!
Parlo solamente di bici in alluminio...
Mah chissà cosa mi toccherà...Io l'ho ordinata nella taglia 18.5, quando arriva ti saprò dire...Spero siano uniti!!!
Se vai al post numero 4 di questa discussione vedrai una 18,5...e tirerai un sospiro di sollievo
ehh si c'è poco da fare.... al limite metti un pò di nastro trasparente SHELTER o similari in corrispondenza di dove tocca la leva, almeno se ti si gira il manubrio anche da fermo (a volte puo capitare) non strisci la vernice...dimenticavo: ho trovato un bel difettuccio di questo telaio (credo non sia il solo ad avere questa cosa): in caso di caduta, il manubrio, in particolare i comandi, urtano contro l'orizzontale. credo ci sia poco da fare....