certo per loro non è un problema pratico di fattibilità, ci mancherebbe, ma comunque ha dei costi, altri modelli da gestire ecc...dico solo che non è una passeggiata....e ci vogliono motivi validi
poi comunque ai piu potrebbe far sorgere dubbi sul "come mai non continuano con brose, ha problemi.."?
era per riflettere su eventuali ragioni, io sono solo che curioso e positivo su shimano
Non credo proprio che specialized sostituirà il brose: al massimo faranno un'altra linea di ebike con lo shimano.
Circa i pesi, per curiosità ho pesato sia la haibike sduro e xduro all mtn 2015 (senza telescopico), che la Levo fsr comp st e la levo fsr expert (entrambe con telescopico):
- Haibike sduro allmtn taglia 48 (più M che L), oltre 23 kg (se non sbaglio sui 23,2, non ricordo con precisione)
- Haibike xduro allmtn taglia 48, 23 kg giusti
- Levo St, taglia L, 22,15 kg
- Levo Expert, taglia L, 22,8 kg
quindi la Levo non è certo la più pesante, anzi.
Tutte pesate con la stessa bilancia da bagagli e con gli stessi pedali flat (ora sulla Expert ho messo gli spd647 e aggiunto c.ca 200 grammi)
certo per loro non è un problema pratico di fattibilità, ci mancherebbe, ma comunque ha dei costi, altri modelli da gestire ecc...dico solo che non è una passeggiata....e ci vogliono motivi validi
poi comunque ai piu potrebbe far sorgere dubbi sul "come mai non continuano con brose, ha problemi.."?
era per riflettere su eventuali ragioni, io sono solo che curioso e positivo su shimano
Non penso sia per problemi del Brose. Prima di Specialized altre marche hanno diversificato le motorizzazioni, Bulls per esempio ha cominciato con Bosh per poi aggiungere Brose e dal 2017 aggiungono anche bici con Shimano. Penso quindi che sia solo una scelta di marketing per dare più scelta al cliente.
MA quando haibike ha introdotto yamaha la gente mica si è chiesta se bosch andava male. semplicemente variano con piu linee di prodotto come fanno tutti in ogni campo.
...Preferisco comunque avere una bici più pesante ma sicura...
...Dico solo che penso che l'arrivo di shimano li ha in un certo senso spiazzati, del tipo "azz non potevano farlo 2 anni fa sto motore...."...
ma scusate, parliamo di brose, bosch yamaha e shimano... pensate che ci sia un motore di questi che vada male? Ritenete che shimano, certo non più grande degli altri gruppi citati, abbia fatto un motore che soppianterà gli altri? per quale motivo?
come già detto, ho utilizzato sia bosch 2015 che yamaha 2015 e 2016 e ora il brose/levo: preferisco per naturalezza e possibilità di programmarlo a proprio piacimento il brose ma reputo molto validi anche gli altri 2 e non cambierei da uno all'altro perché qualcuno "va male"...
ma scusate, parliamo di brose, bosch yamaha e shimano... pensate che ci sia un motore di questi che vada male? Ritenete che shimano, certo non più grande degli altri gruppi citati, abbia fatto un motore che soppianterà gli altri? per quale motivo?
come già detto, ho utilizzato sia bosch 2015 che yamaha 2015 e 2016 e ora il brose/levo: preferisco per naturalezza e possibilità di programmarlo a proprio piacimento il brose ma reputo molto validi anche gli altri 2 e non cambierei da uno all'altro perché qualcuno "va male"...
Giuio10, non credere che si possa scendere chissà che di peso: le ebike più leggere front in carbonio, come cube e mondraker, sono sui 19/20 kg
Sulle Haibike, hai notato quel tappo in plastica sul chainstay sinistro, vicino al perno ruota?
Sai com'è, il tread si intola "arriva Shimano"...
Magari i motivi ipotizzati sono stati scritti prima, volendone tener conto.
Se per te dopo la Levo attuale c'è e ci sarà il nulla, va benissimo, tieni quella.
Non ho detto assolutamente quello: i motori devono avere 250 w continui e staccare a 25 km/h, per cui in questo range non ci possono essere miracoli da parte di nessuno, dato che stiamo parlando dei massimi costruttori mondiali in ambito di motori elettrici.
Al massimo ci possono essere ottimizzazioni di sw e app varie e "preferenze" individuali e soggettive sull'erogazione.
Non mi risulta che nessuno dei motori attualmente in vendita abbia difetti "strutturali".
Come detto oggi mi piace più il Levo ma erano ottimi anche bosch e yamaha e credo che lo stesso si potrà dire di shimano.
Da quanto si legge in questo post sembra che ci sia fatti il film che arrivato shimano allora gli altri (brose in particolare) verranno messi in cantina!!!
Hai detto niente, sono pur sempre il 10%.
ci sono 7 kg in piu mediamente dei quali 4 di batteria e 3 di motore
per ridurre bisogna cambiare concezione di motore, ovvero non un motore attaccato/integrato nel telaio, ma costruito nel telaio, eliminando carter vari..
ovviamente è una mezza follia da gestire.
il peso della batteria si può diminuire ma fino a un certo punto
credo che per i prossimi anni sotto i 5kg di zavorra sarà impossibile andare se non rinunicando a potenza od autonomia
Io preferisco una bici leggera e sicura.
:
Fosse mia, Shimano, glielo avrei detto da mò, a Specialized, che nel 2016 avrei avuto una nuova unità motrice... e mi sa che è ciò che è stato fatto.
Ma nel 2016 le e-mtb Levo dovevano essere sul mercato, il ferro si batte fin che è caldo!
non è che uno di quelli vada male, è che in base a determinati paramentri uno può andare meglio dell' altro...
ci sono 7 kg in piu mediamente dei quali 4 di batteria e 3 di motore
per ridurre bisogna cambiare concezione di motore, ovvero non un motore attaccato/integrato nel telaio, ma costruito nel telaio, eliminando carter vari..
ovviamente è una mezza follia da gestire.
il peso della batteria si può diminuire ma fino a un certo punto
credo che per i prossimi anni sotto i 5kg di zavorra sarà impossibile andare se non rinunicando a potenza od autonomia
per giuio:abbello!!!! vuoi la moglie ubriaca e la botte piena......
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