Ciao grazie allora darò un occhiata sul sito per l'ignitor. tu che coppia mi consigli? O almeno all'anteriore cosa potrei montare?
Un equivalente della coppia Rocket Ron Racing Ralph
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Ciao grazie allora darò un occhiata sul sito per l'ignitor. tu che coppia mi consigli? O almeno all'anteriore cosa potrei montare?Ciao, ti sbagli, l'ignitor c'è anche 2.35, che non sono reali.
Effettivamente è un 2.10 (casino idenico) con una tassellatura più pronunciata ai fianchi che lo rende simile ad un 2.20/2.25
Appena posso lo monto e faccio le foto con le misurazioni.
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Se non ti interessa avere gomme voluminose, l'accoppiata ignitor 2.35 /crossmark 2.10 è un buon compromessoCiao grazie allora darò un occhiata sul sito per l'ignitor. tu che coppia mi consigli? O almeno all'anteriore cosa potrei montare?
Un equivalente della coppia Rocket Ron Racing Ralph
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Ciao vorrei prendere anch'io due gomme per la bella stagione su una mtb full 29 da Xc-marathon, dai mille e mila pareri qui sul forum mi sono orientato su Maxxis. Anche se mi hanno consigliato altre accoppiate tutte valide. Barzo, XK RK e cosi via.
Percorsi misti, tratti di sottobosco con qualche radice ed erba e qualche strada più battuta con brecciolino presente soprattutto in tratti in salita ma nulla di che. Faccio anche un pezzetto d'asfalto per raggiungere i percorsi preferiti. Poche pietre che possano tagliare i fianchi ma vorrei stare comunque sul sicuro.
Ad ogni modo al post cosa ne pensi dell'aspen hai avuto modo di provarlo?
Mi sembra una gomma molto scorrevole però ho paura lo sia fin troppo, non vorrei che poi in salita durante la pedalata perdo grip al posteriore. Potrei optare per l'ikon che mi sembra abbia i tasselli rispetto all' aspen un po più pronunciati. Li prenderei in versione EXO TR 3c MaxxSpeed.
Il problema è cosa monto all'anteriore? Attualmente ho un Rocket Ron ant e post. Ormai consumati. Davanti mi sembra buono però dietro è poco scorrevole.
A luglio vorrei partecipare alla DSB ho visto che sono tutte strade bianche cosa mi consigliate per quell'evento? A limite compro un altra coppia dedicata alla DSB e durante la stagione monto qualcos'altro.
Grazie mille
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Si infatti sul forum e anche tra amici bikers ci sono pareri molto contrastanti perché comunque non esiste una gomma ideale dipende da molti fattori.La mia esperienza con il ro.ro è diametralmente opposta. Davanti non mi piace perché a volte mi scappava (preferisco le gomme con i tacchetti laterali più pronunciati di quelli centrali). Dietro invece è più sincera e molto scorrevole. Questo solo per dire di quanto sono soggettive le opinioni sulle gomme[emoji51][emoji51]
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Ad ogni modo al post cosa ne pensi dell'aspen hai avuto modo di provarlo?
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In effetti è la stessa gomma, con identica dimensione della carcassa ma con tassellatura laterale più sporgenteQuindi la ignitor 2,10 è in realtà stretta? Meglio 2,35? In quest'ultimo caso si parla di una dimensione reale 2,10 !? Ho capito bene?
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Vedo che su Lordgun dove compero di solito hanno la ignitor 2,1... anzi è anche lei in riassortimento...In effetti è la stessa gomma, con identica dimensione della carcassa ma con tassellatura laterale più sporgente
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Con la 2.35 hai più appoggio in curvaVedo che su Lordgun dove compero di solito hanno la ignitor 2,1... anzi è anche lei in riassortimento...
Ribadisco che mi serve per anteriore gare xc fondo autunnale umido su cerchi carbonio 29 . Dietro provo crossmark 2.1 come consigliatomi. Cosa cambia a livello di guida all'anteriore con 2,1 e 2,35
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Leggendo qua e la sul forum e sul sito Maxxis per questa stagione ho notato il modello Forekaster che dovrebbe essere una buona alternativa all'Ignitor e per l'utilizzo autunnale magari sul bagnato e fango, probabilmente da montare all'anteriore visto la disposizione dei tasselli, ho notato che la versione 29x2.20 EXO TR pesa circa 690gr con ETRTO 56-662 più leggera addirittura dell'Ignitor da 29x2.10 che pesa 715gr. Ci sono poche recensioni in giro in quanto è un modello nuovo.
Secondo me per l'inverno si potrebbe montare Forekaster 29x2.20 anteriore e se si vuole un po di scorrevolezza e polivalenza il Crossmark 29x2.10 posteriore. Oppure se si vuole più grip sul fango e bagnato montare Forekaster anche al posteriore. Mai provate ripeto,però sulla carta mi sembrano una buona alternativa ai soliti nomi.
In estate si potrebbe prediligere un'accoppiata più scorrevole.
Salve al momento monto una coppia di barzo tnt, ho trovato una buona offerta per dei x king in versione pure grip a 19 € conviene prenderli o meglio altre versioni di questa gomma? al momento dovrei cambiare solo il posteriore ma visto il prezzo potrei prendere la coppia anche se al posteriore volevo provare la mezcal
Ok quindi al posteriore meglio un classico crossmark o race king oppure? al momento con la coppia di barzo non mi sono trovato male, l'anteriore è ancora nuovo ma al posteriore la fila centrale è abbastanza consumata.La Metzcal e' una gomma orrenda a mio giudizio, mentre a parte casi particolari, non metterei un X-King al posteriore per uso XC. Davanti ottimo.
Ok quindi al posteriore meglio un classico crossmark o race king oppure? al momento con la coppia di barzo non mi sono trovato male, l'anteriore è ancora nuovo ma al posteriore la fila centrale è abbastanza consumata.
Appena le trovo in offerta provo le nuove crossmark II, io non ho mai provato le vecchie geax ma solo vittoria e almeno con il barzo ci hanno preso. Grazie per i consigli.A me piacciono entrambe le Xmark e le RK. Le Barzo non le conosco ma non mi piacciono in generale le coperture Geax/Vittoria, quindi non saprei.
Appena le trovo in offerta provo le nuove crossmark II, io non ho mai provato le vecchie geax ma solo vittoria e almeno con il barzo ci hanno preso. Grazie per i consigli.
Appena le trovo in offerta provo le nuove crossmark II, io non ho mai provato le vecchie geax ma solo vittoria e almeno con il barzo ci hanno preso. Grazie per i consigli.
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