Andre27
Biker poeticus
Parrebbe di no http://www.reifenbreiten-datenbank.de/reifen-Maxxis-Ikon-29x2.20.html; in sezione 2,35 invece sono poco più grossi http://www.reifenbreiten-datenbank.de/reifen-Maxxis-Ikon-29x2.35.html
archivio coperture 29er
- Creatore Discussione yoda76
- Data di inizio
Parrebbe di no http://www.reifenbreiten-datenbank.de/reifen-Maxxis-Ikon-29x2.20.html; in sezione 2,35 invece sono poco più grossi http://www.reifenbreiten-datenbank.de/reifen-Maxxis-Ikon-29x2.35.html
Io peso 87 kg e giro 1.8 avanti e 2.0 dietro,l'ho chiesto perché avevo il dubbio sui tubless ready,in genere più leggeri come carcassa,così ho pensato potessero aver necessità di qualche bar in più.
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Andre27
Biker poeticus
Purtroppo con Maxxis per quanto riguarda le misure (ETRTO e soprattutto quelle in pollici) è spesso un enigma...
Dietro in che misura hai montato l'ikon?
Avanti pensavo ad una high roller 2 o Dhf.
Che ne dici?
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[MENTION=145018]macstex[/MENTION].
Mi sembra che l'uso sia oientato all'AM, visto come l'hai allestita. Se è così ti dò due dritte:
-l'HD è buono (mescola Trailstar) ma i tasselli laterali tendono a strapparsi (specie se scendi dal Vesuvio).
-lascia stare le gommine da Xc che vanno bene su asfalto e sterratini ma alla prima pietra si tagliano sul fianco.
-un buon compromesso per il post potrebbe essere il Maxxis Ardent da 2.25, che non è entusiasmante sull'umido ma col clima delle tue zone dovrebbe essere una buona scelta.
-se la trovi, un'accoppiata Specialized Butcher-Purgatory, anche se leggermente debole di fianchi e costosetta, potrebbe andare.
-Continental Mountain King II- CrossKing, usate a pressioni 0,2-0,3 atm più basse del solito, ottimo rapporto prezzo-qualità.
Le Continental in che misure? 2.4 avanti e dietro?
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Ikon 2.35 é largo 61mm ma specialmente spalla alta: passa giusto giusto nel telaio, dove invece a confronto un ardent 2.4 passa con più tolleranza.
La ikon era 2.2 exo 3c TR. Molto scorrevole e anche con buon grip, ma per il mio uso "enduristico" non sono durate un kaiser. Con quello che costano non è accettabile. Ora ho davanti una dhr 2 2.30 e ne sono entusiasta. molto simile alla dhf direi. L'ho preferita a quella perché forse, e ripeto forse, è un po più scorrevole essendo Rear. Non ho sentito differenze di scorrevolezza con la purgatory, spostata dietro. La dhr 2 ha una tenuta sullo smosso e in frenata che la Purgatory se la sogna. Però onestamente non accoppierei una dhf-dhr all'ikon, troppa differenza. Io finita la PURGA-tory andrò probabilmente di ardent.
Ragazzi dopo aver consumato e anche tagliato 2 Kenda Karma 1.9 al posteriore della mia front da xc ora devo cambiare gomma.
Ho deciso di provare qualcosa di diverso, volevo provare un rara 2015 TLeasy ma non lo trovo da nessuna parte e poi forse non è il massimo considerando che andiamo verso l'inverno e da me ci sono tante rocce e a volte fango.
Mi consigliate una gomma polivalente per la stagione brutta? Faccio un mix di asfalto e boschi con rocce e tutto quello che si può trovare in giro.
Ho deciso di provare qualcosa di diverso, volevo provare un rara 2015 TLeasy ma non lo trovo da nessuna parte e poi forse non è il massimo considerando che andiamo verso l'inverno e da me ci sono tante rocce e a volte fango.
Mi consigliate una gomma polivalente per la stagione brutta? Faccio un mix di asfalto e boschi con rocce e tutto quello che si può trovare in giro.
La monto all'anteriore in versione 2.25, il 2.10 può essere un candidato. Non ho mai provato la versione economica Performance. Come si comporta? E' consigliabile o meglio evitare?
É più dura e pesa un po' di più, dura di più ma la mescola non é assolutamente paragonabile.
Anche io ho il roro 2.25 anteriore :)
Anche io ho il roro 2.25 anteriore :)
Sicuro?
Ora non ho la bici con me, ma se non mi sbaglio il ra.ra lo ricordo un pochino più largo del ro.ro[emoji15][emoji15]
Ciao a tutti, dopo aver letto una ventina di pagine sull'argomento copertoni le mie idee sono ancora meno chiare di prima 
Allora la mia situazione è questa: sulla mia Cube LTD monto ancora le coperture di serie, delle Rocket Ron che sono ormai a fine vita. Avendo preso la bici usata non posso esprimere un giudizio su questo tipo di gomma e ora che è venuto il momento di sostituirle vorrei qualche consiglio tra i mille modelli delle varie marche. Diciamo che mi piacerebbe una gomma abbastanza "polivalente", giro su percorsi ghiaiosi e compatti ma non disdegno qualche variante nei boschi, quindi rocce e radici bagnate e po' di fango; in più naturalmente qualche tratto asfaltato. Ultima questione, non meno importante purtroppo, il prezzo 
non posso permettermi di spendere un capitale per il momento.
Grazie.
Allora la mia situazione è questa: sulla mia Cube LTD monto ancora le coperture di serie, delle Rocket Ron che sono ormai a fine vita. Avendo preso la bici usata non posso esprimere un giudizio su questo tipo di gomma e ora che è venuto il momento di sostituirle vorrei qualche consiglio tra i mille modelli delle varie marche. Diciamo che mi piacerebbe una gomma abbastanza "polivalente", giro su percorsi ghiaiosi e compatti ma non disdegno qualche variante nei boschi, quindi rocce e radici bagnate e po' di fango; in più naturalmente qualche tratto asfaltato. Ultima questione, non meno importante purtroppo, il prezzo non posso permettermi di spendere un capitale per il momento. Grazie.
[MENTION=176837]Rik.[/MENTION]
ho girato con schwalbe rock.ron e racing ralph e le ho bocciate del tutto. care, poco durature, difficili da tallonare senza compressore.Molto scorrevoli e veloci.Buon grip.Leggerissime.
Con Maxxis invece amore vero.Robuste, longeve, tallonano con pompa a mano.
Meno scorrevoli e veloci. ottimo grip e sicurezza in discesa e sui sassi scassati.Pesantucce.
ne ho provate alcune.
se vuoi andare veloce: crossmark dietro e ardent davanti.
se vuoi schiacciare i sassi: ignitor dietro e high roller2 davanti.
ho girato con schwalbe rock.ron e racing ralph e le ho bocciate del tutto. care, poco durature, difficili da tallonare senza compressore.Molto scorrevoli e veloci.Buon grip.Leggerissime.
Con Maxxis invece amore vero.Robuste, longeve, tallonano con pompa a mano.
Meno scorrevoli e veloci. ottimo grip e sicurezza in discesa e sui sassi scassati.Pesantucce.
ne ho provate alcune.
se vuoi andare veloce: crossmark dietro e ardent davanti.
se vuoi schiacciare i sassi: ignitor dietro e high roller2 davanti.