Anomalie nuova boxxer

[delobo]

Quasi nessuna resistenza. Se domani devi girare puoi usare un trucco temporaneo, sulle due boccole superiori, quelle subito sotto le spugnette, ci metti lo SRAM butter o slickoleum che dir si voglia.
Per una uscita dovrebbe migliorare le cose, se il problema sono le boccole superiori.
Prova di sicuro danni non ne fai...

E se provassi a cambiare i parapolvere??
Avrei questi 2 modelli......

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[fafnir]

E se provassi a cambiare i parapolvere??
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Vedi l'allegato 277312

Non credo sia quello il problema, io sono un tipo da parapolvere originali che comunque sono sempre skf nel tuo caso.

 

[delobo]

Non credo sia quello il problema, io sono un tipo da parapolvere originali che comunque sono sempre skf nel tuo caso.

Già, pensavo la stessa cosa.
I grassi ho questi.....

 

[pippopresidente]

Le boxxer vecchie(parlo delle 26 ancora) di solito da nuove erano praticamente senza olio di lubrificazione sui foderi(e in piu usavano un olio idraulico denso che di per se lubrifica poco),di solito aggiungendo 30cc di olio adatto per fodero di olio si risolveva,non so però se è questo vale anche per la tua.

Ciao Filippo.... le nuove sono un po' diverse, da manuale ci vanno 10 cc di olio per fodero, ora, non so se aumentando la quantità cambi qualcosa ma non credo, l'ho già aperta e messo olio nuovo, sempre quello indicato da RS, mi pare il w30

Cioao caro,vedo che non ti fermi mai!bravo!
si,anche ai tempi scrivevano di mettere 5 o 10cc(non ricordo) ma si mettevano 30 di olio motore 10-40,un po migliorava,sempre ai tempi si modificavano i fori del motion control ma non è questo il tuo problema..

 

[pippopresidente]

La densità degli oli non è importante ed è comunque sempre la stessa all'incirca di 0.8 g/ml per oli minerali, forse intendevi più viscoso.
In tal caso sappi che un olio viscoso, in condizioni di temperatura normali sopra i 0°C, lubrifica meglio di uno meno viscoso.
La quantità da mettere è quella del manuale, nulla di più.
La necessità di mettere più olio è in caso di oli poco viscosi, abbandonano le boccole molto in fretta (scendono più velocemente con la gravità, l'olio viscoso è molto più adesivo) e tu sei convinto di risolvere il problema mettendone di più,ma è un palliativo.

hai ragione,nella fretta ho fatto un casino..
Appunto ai tempi si mettevano 30cc di olio motore,a detta di alcuni è piu lubrificate del 15w che consiglia rockshox.