..eeeh ok! (ho una bilancia nelle mani !!!Saldature??? E chi le ha notate??! Ah una cosa sì, l'ho notata: "ricciolini" di scarto dalla lavorazione dell'alluminio caduti in un anfratto dei fazzoletti di rinforzo dello sterzo, a testimonianza della vera e pura artigianalità!! Qualcuno magari ci sarebbe rimasto male nel vederli, a me invece ha fatto un piacere pazzesco!!!
Cmq sì, dal vivo si percepisce l'animo "maschio" del mezzo, tutta sostanza e niente fronzoli. Finalmente una bici che se non ci metti kili di shelter e protezioni della nonna in ogni dove diventa ancora più bella con i segni dell'uso!!
Peso finale alla bilancia, con pedali già montati: 14.3kg. Forka ad aria però, e gruppo XX1 al gran completo. Taglia grandicella, con reach da 490mm, quindi siamo più vicini ad una XL che ad una L tra le misure "commerciali". Naturalmente ruote da 29", che fanno alzare il peso rispetto alle 27.5", e non di poco (considerando quindi anche la forcella più lunga).
Non male dai, a leggere dei pesi odierni delle enduro in carbonchio e ammo ad aria c'è di che esser soddisfatti!!!
..eeeh ok! (ho una bilancia nelle mani !!!....) come stima vedo che ci sono, visto che io quando indico il peso lo dichiaro senza pedali e quindi saranno pesate giusto qualche paio d’etti in più della tua.
Ma cosa dici!? Anche il suo ammortizzatore proprietario, peserà meno degli altri ammortizzatori a molla!?
Sbaglio o ha un diametro più stretto del comune??
Contando che al momento dell’acquisto, se si vuole si può configurare anche ad aria standard e/o 140 mm di escursione, si può ottenere con la giusta “vestizione” di un altrettanto gran mezzo, che vira ancor più sulla pedalata. Notevole..
Altre foto?...
Bella putrella Vittorio...considerando che la mia Carbon sfiora i 14,9kg...compresa pellicola, nastro mimetico, bashguard, paraforcella, parafanghi, Rockguardz, sella normale e pedali...nonché freni 4 pistoni...DHx2 a molla e con gomme tripla carcassa e 200gr di lattice...dai...potevi fare meglio...Boh, sinceramente non ho proprio idea di quanto pesi solo l'ammo. Per quello ad aria, Tomaso aveva sperimentato qualcosa in passato, ma non gli era piaciuto il comportamento. Ormai l'opzione dell'ammo ad aria penso che sia bella che morta! E anche per la forka l'opzione-molla te la consiglia caldamente, io ho dovuto sudare x convincerlo a mettermi la versione ad aria!!
Per l'escursione è già prevista la doppia anima: più plush, oppure più sostenuta. I cm di escursione sulla carta non cambiano, ma nel secondo caso la progressività è parecchio più accentuata portandoti di conseguenza a sfruttare meno dei 160mm nominali, rimanendo proprio sui 140 effettivi (circa) che dici tu.
Vedi l'allegato 362912Vedi l'allegato 362913
Vedi l'allegato 362920Vedi l'allegato 362921
Bella! E una nota puramente estetica, scelta azzeccata sul colore della molla....Boh, sinceramente non ho proprio idea di quanto pesi solo l'ammo. Per quello ad aria, Tomaso aveva sperimentato qualcosa in passato, ma non gli era piaciuto il comportamento. Ormai l'opzione dell'ammo ad aria penso che sia bella che morta! E anche per la forka l'opzione-molla te la consiglia caldamente, io ho dovuto sudare x convincerlo a mettermi la versione ad aria!!
Per l'escursione è già prevista la doppia anima: più plush, oppure più sostenuta. I cm di escursione sulla carta non cambiano, ma nel secondo caso la progressività è parecchio più accentuata portandoti di conseguenza a sfruttare meno dei 160mm nominali, rimanendo proprio sui 140 effettivi (circa) che dici tu.
Vedi l'allegato 362912Vedi l'allegato 362913
Vedi l'allegato 362920Vedi l'allegato 362921
Bella putrella Vittorio...considerando che la mia Carbon sfiora i 14,9kg...compresa pellicola, nastro mimetico, bashguard, paraforcella, parafanghi, Rockguardz, sella normale e pedali...nonché freni 4 pistoni...DHx2 a molla e con gomme tripla carcassa e 200gr di lattice...dai...potevi fare meglio...
Bravo...hai fatto bene...
Ottimo...Sella normale?? Perchè, la mia non è normale???
Io ho limato l'impossibile, manco gli ho fatto fare i buchi x il portaborraccia, che dentro ci vanno i rivetti e poi le viti e così s'appesantisce!!!
Ottimo...
Per sella normale intendo non una sella "minimal" fina fina da XC come la tua...la mia è sui 280gr mi pare...forse pure qualcosa in più...ho recuperato con la viteria in titanio...
Più normale della silverado non credo esista nulla, è montata di serie su un numero elevato di bici da Trail/AM/ENOttimo...
Per sella normale intendo non una sella "minimal" fina fina da XC come la tua...la mia è sui 280gr mi pare...forse pure qualcosa in più...ho recuperato con la viteria in titanio...
No dai, non mi dire così, non è da XC depilato!!!E' la WTB Silverado, classicone da all-mountain!!
Certo, poi il titanio credo piaccia un po' a tutti....... così si ferma a 200gr. precisi precisi.
Vedi l'allegato 362988
Tu hai 1850 gr di pellicola! AhahMa si va benissimo...di selle ne ho avute tante sotto le chiappe...a ognuno la sua...certo...mettessi anche io quella potrei arrivare a 14,8kg...
Bella putrella Vittorio...considerando che la mia Carbon sfiora i 14,9kg...compresa pellicola, nastro mimetico, bashguard, paraforcella, parafanghi, Rockguardz, sella normale e pedali...nonché freni 4 pistoni...DHx2 a molla e con gomme tripla carcassa e 200gr di lattice...dai...potevi fare meglio...
Bravo...hai fatto bene...
Sella normale?? Perchè, la mia non è normale???
Io ho limato l'impossibile, manco gli ho fatto fare i buchi x il portaborraccia, che dentro ci vanno i rivetti e poi le viti e così s'appesantisce!!!
ma che gli fate a ste bici per farle pesa' cosi tanto?
il mio nomade con l'ammo a molla è 13.5
Mettici le ruote (con quindi anche la forka) da 29" e vedi che magicamente sale almeno fino ai 14kg. pure il Nomad.....
ma che gli fate a ste bici per farle pesa' cosi tanto?
il mio nomade con l'ammo a molla è 13.5
Devo vederla dal vivo ma al momento il mio colore preferito è il tuo!
Devo vederla dal vivo ma al momento il mio colore preferito è il tuo!
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