BMC to join "exciting" women’s pro cycling and invest in gravel as it closes XC team | BikeRadar
BMC says it's time it was present in the men's and women's Grand Tours
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Anche BMC chiude il team di XC
- Creatore Discussione marco
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Dal punto di vista commerciale non fa una piega, io non ho i numeri sottomano ma credo che ad oggi il mercato delle gravel come fatturato abbia stracciato e non di poco quello del cross country (se non della mtb in generale)
fino a quando c'era Redbull TV aveva un seguito decisamente maggiore..
Direi che la bike industry ha sbagliato tutto quello che poteva sbagliare
- spingere le ebike
- lasciare che le gare di coppa del mondo venissero nascoste dietro ad un paywall
- adesso spingere la minchiata delle 32
Concordo su tutto tranne il punto 1!
Per come la vedo io (partendo con il ragionamento già da lontano, per poi arrivare ai giorni nostri o comunque ai tempi "moderni"), il discorso ebike era inevitabile. Volere o volare fa parte dello sviluppo tecnologico.. ad ogni livello.
Sviluppo tecnologico associato ad una società sempre più propensa a cercare/privilegiare la componente di divertimento piuttosto che la componente di impegno personale.
Cioè il discorso della crescita (direi esponenziale) delle ebike lo vedo poco legato alla crisi del mondiale XCO.
Un normalissimo amatore, mosso dalla passione e dalla voglia di mettersi in gioco e peggio ancora un elite di una squadra XCO (pagato per quello), non credo che gli interessi molto delle ebike. O meglio, magari se la comprano pure (per giri lungi, per fare scarico o per 1 milione di motivi) ma continuano a fare XC lo stesso.
Per gli altri 2 punti invece concordo in pieno e mi associo all'ironico applauso!!
Da una parte propongono un nuovo formato ruota per le gare.
Dall'altra chiudono, uno a uno, tutti i team ufficiali.
Boh, a capirli.
Dall'altra chiudono, uno a uno, tutti i team ufficiali.
Boh, a capirli.