...grazie mille dei consigli!!è la mia prima AM è sono molto insicuro sull'allestimento....chi di voi già possessori sa dirmi meglio!!!!
ps ma la sector è anche bloccabile del tutto?
Analisi Specyalized Pitch
- Creatore Discussione giok
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...grazie mille dei consigli!!è la mia prima AM è sono molto insicuro sull'allestimento....chi di voi già possessori sa dirmi meglio!!!!
ps ma la sector è anche bloccabile del tutto?
Beh visto che per fare discese incazzose hai già un signor mezzo (il VP3) potresti restare comunque su una forcella da 150 per avere qualche guadagno di peso e agilità.
La Sector R é l'unica non bloccabile, é dotata di solo registro del ritorno (R).
Comunque visto l'esigua differenza di prezzo prenderei in cosiderazione la Revelation che ti avevo linkato, é ad aria quindi più leggera e più facilmente regolabile nel precarico.
La Sector R é l'unica non bloccabile, é dotata di solo registro del ritorno (R).
Comunque visto l'esigua differenza di prezzo prenderei in cosiderazione la Revelation che ti avevo linkato, é ad aria quindi più leggera e più facilmente regolabile nel precarico.
infatti NIPI le mie incertezze
derivano proprio perchè avendo già un triturasassi vp3 non vorrei crearmi una mtb troppa cazzosa in discesa, ma più leggera e pedalabile per farmi i giri AM...grazie mille dei consigli...
finalmente dopo un bel pò di tempo di attesa sono riuscito a mettere il reggisella,un altro mondo!
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sostituito manubrio di serie con quello che avevo sul demo e tagliato a 72,misura perfetta.a giorni monto pure il tendicatena per doppia,e poi stop.
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sostituito manubrio di serie con quello che avevo sul demo e tagliato a 72,misura perfetta.a giorni monto pure il tendicatena per doppia,e poi stop.
Che misura sono le gomme? Hanno proprio una bella impronta a terra, pur con i cerchi originali molto stretti..
Io all'ant con un HR da 2.5 quasi non arrivo a questa rotondità..
P.s. Come detto nei messaggi precedenti, monta una bella 160 e vedrai che mezzo ti ritrovi!
P.s. Come detto nei messaggi precedenti, monta una bella 160 e vedrai che mezzo ti ritrovi!
io l'ho appena fatto
appena ci si vede vedrai che belva la mia pitch
che forka hai montato ?io l'ho appena fatto
appena ci si vede vedrai che belva la mia pitch
Io son sempre in giro!io l'ho appena fatto
appena ci si vede vedrai che belva la mia pitch
Segui il topic "Como" così ci si organizza..
Che misura sono le gomme? Hanno proprio una bella impronta a terra, pur con i cerchi originali molto stretti..
Io all'ant con un HR da 2.5 quasi non arrivo a questa rotondità..
P.s. Come detto nei messaggi precedenti, monta una bella 160 e vedrai che mezzo ti ritrovi!
ciao omonimo! allora davanti ho un minion dhf 2.35 single ply mescola 42,e dietro avevo un nevegal 2,35,ma sostituito giorni fa da un HR 2,35 dual ply.tutto montato con camere da freeride.
per la forca,ti dirò,con la pike mi trovo bene.certo con una 160 scenderei meglio,ma non ne sento il bisogno per ora ;)
Strano per le gomme.. Ma a quanto le gonfi? 4bar!?
Per la forca, se ci si vede a qualche SE te la faccio provare così cambi subito idea
Strano per le gomme.. Ma a quanto le gonfi? 4bar!?
Per la forca, se ci si vede a qualche SE te la faccio provare così cambi subito idea
ehm,vado a tatto
magari è la foto che inganna,perchè le lascio abbastanza morbide
una domanda a chi lo ha gia montato. ho preso un tendicatena per doppia e stamani per curiosità l'hop montato,ma ho visto che quando sono sulla corona piccola,la catena non sta nella guida,ma sul bordo.è normale?montaggio sbagliato,o tendicatena non per doppia?
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una domanda a chi lo ha gia montato. ho preso un tendicatena per doppia e stamani per curiosità l'hop montato,ma ho visto che quando sono sulla corona piccola,la catena non sta nella guida,ma sul bordo.è normale?montaggio sbagliato,o tendicatena non per doppia?
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è corretto la scanalatura serve ad evitare , quando sei nella corona grande, che girando i pedali all' indietro la catena scenda su quella piccola.
PS
molto bello il tendicatena un tocco di colore al posto del solito nero
è corretto la scanalatura serve ad evitare , quando sei nella corona grande, che girando i pedali all' indietro la catena scenda su quella piccola.
PS
molto bello il tendicatena un tocco di colore al posto del solito nero
grazie mille!!! menomale.avevo gia i pensieri a rismontarlo
il mio ha una flangia oltre ad un rialzo per la 22, che impedisce alla catena di scendere tra telaio e movimento
http://img828.imageshack.us/img828/3791/senzatitolo1af.jpg
g.
http://img828.imageshack.us/img828/3791/senzatitolo1af.jpg
g.
è la rotella dmr. più che evitare di cadere (ci pensa già il supporto della rotella) evita l'eventuale rumore della catena che gratta il supporto.
cmq, funzionano entrambe correttamente e bene, anche se personalmente preferirei una rotella larga e a canale singolo che evitasse di toccare la catena quando sto sul 22/24 (dato che tendenzialmente sto pedalando in salita, la catena non dovrebbe uscire ed eviterei un pò di attrito)
cmq, funzionano entrambe correttamente e bene, anche se personalmente preferirei una rotella larga e a canale singolo che evitasse di toccare la catena quando sto sul 22/24 (dato che tendenzialmente sto pedalando in salita, la catena non dovrebbe uscire ed eviterei un pò di attrito)
una domanda a chi lo ha gia montato. ho preso un tendicatena per doppia e stamani per curiosità l'hop montato,ma ho visto che quando sono sulla corona piccola,la catena non sta nella guida,ma sul bordo.è normale?montaggio sbagliato,o tendicatena non per doppia?
http://img846.imageshack.us/i/dsc6562.jpg/
Perfetto, sembra montato come l'originale
A seguito foratura ruota posteriore ho avuto modo di pesare alcuni singoli componenti che potete vedere QUI.
Ne e' emerso che la posteriore pesa 2697 grammi!!
Quindi avendo pesato qualche settimana fa l'anteriore 2149 grammi
ovviamente complete di pneumatico, camera ecc..
Urge dimagrimento veloce
Ne e' emerso che la posteriore pesa 2697 grammi!!
Quindi avendo pesato qualche settimana fa l'anteriore 2149 grammi
ovviamente complete di pneumatico, camera ecc..
Urge dimagrimento veloce
