Ci sta proprio bene. Secondo me sul carro della Strive che spinge forte oltre i 2/3 della corsa considerando che il Monarc è sicuramente più progressivo del FOX dovrebbe funzionare perfino meglio e darti più sostegno sul fine corsa
Oggi altro giretto, con aggiunta di una decina di psi e mi sono trovato ancora meglio... Io al momento sono soddisfattissimo!!!
Quanto pesi e con che pressioni giri? a quanto hai il SAG? e a quanto arrivi dal fondocorsa?
Peso sui 100 con zaino e tutto...
Giro sui 2 max 2.2 bar davanti e dietro...
Il sag è tra 25% e 30%...
Arrivo a circa 1 cm dal fondocorsa...
Questo su che tipo di percorsi e stile di guida? Perchè io saltellando qua e la e su percorsi abbastanza aggressivi (ma senza salti o drop notevoli) arrivo a pochi mm dal finecorsa con un sag di 20%-25%.
Sto cercando di capire qual'è il tuning più corretto
Come immaginavo, con il monarc è più sostenuto e ti permette di girare con un buon SAG
Le parti in discesa presentano spesso rocce e anche io niente salti o drop, ma qualche saltino di 20-30 cm ogni tanto lo faccio...
Stile di guida boh... Molto principiante
Bu... a legger così mi sa che la verità sta nel mezzo e mi toccherà spedirlo da un qualche preparatore (sperando costi meno di quelli delle moto che ogni volta mi pelano), magari alla prima revisione!
Per come l'ho settato ora al primo giro in bikepark son più i pacchi che altro ma di andare su un sag del 15% mi sembra eccessivo!
Io ora con il Float CTD sono al tra il 20-15% di sag e su certi salti arrivo a fondo corsa, con 65kg... Penso che è ora di cambiare
Ma perchè, tu ti ci trovi male?
Beh sei abbastanza leggero, io la bici la carico con almeno 35 kg in più...
P.S. Bella la firma, stile scritta Canyon, come hai fatto a farla?
No male no, assolutamente, però con un sag a poco più che il 20% arrivo sempre quasi a fondocorsa senza salti o drop particolari quando mi piacerebbe avere un 2/3mm in più come margine, magari devo solo trovare il setting giusto o magari è il tuning che è troppo lineare!
Purtroppo è un comportamento della Strive, serve un ammo con una progressione molto alta verso fine cosra.
Con i Float si può metter i spacer per ridurre il volume della camera d'aria, che risulta in un progressione più alta verso fine corsa, ma costano attorno ai 45...
Per il Monarch+ invece ho parlato con diverse persone nel forum e devo dire che sbagliavo a dire che il LL sarebbe meglio per la Strive. Il MM va meglio e molti che hanno la Race (che monta un LL) hanno cambiato con un MM
No male no, assolutamente, però con un sag a poco più che il 20% arrivo sempre quasi a fondocorsa senza salti o drop particolari quando mi piacerebbe avere un 2/3mm in più come margine, magari devo solo trovare il setting giusto o magari è il tuning che è troppo lineare!
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