Anche se non è urgente, siccome sono molto soddisfatto e l'offerta è adesso, voglio comprare un paio di "Big Betty DH 2.40" double carcass, triple nano compound, 1150g" di scorta.
Di listino costano 49,90, su Hibike costano 27,90... e vanno da dio. Sono incredibilmente contento di questa gomma. Scorrevolezza, ottimo grip in ogni situazione, lunga durata, peso/sezione vantaggioso, robusta e precisa, mai una foratura anche pedalanno sui rovi, né una pizzicatura a cannone in pietraia.
Davvero notevole.
Ne volete una? o altre cose su hibike?
Riguardo alla nuova bici, che dire...un altro pianeta!
Quando inoltri l'ordine fai sapere che se serve qualcosa sfrutto l'occasione.
La GT... Ho letto tempo fa una recensione su tutto mtb, ne parlavano come mezzo strepitoso ! Per curiosità, posta la scheda tecnica con riferimenti "all'armatura". Son molto curioso.
Non vorrei perdere l'occasione delle gomme, quindi vorrei far l'ordine oggi o domani. Dillo anche a Silvano&Co. magari cambia quelle gomme anti-rotolamento! ehehQuando inoltri l'ordine fai sapere che se serve qualcosa sfrutto l'occasione.
Eccoti servito
Telaio: alluminio 6061 monoscocca con sistema di sospensione Independent Drivetrain, escursione 152 mm.
Serie sterzo: FSA Orbit X
Forcella: RockShox Revelation 426 U-Turn Air, escursione 100/130 mm.
Ammortizzatore: RockShox Bar 2.1
Ruote: Mavic Crossmax ST Disc
Coperture: ant. Schwalbe Nobby Nic 26x2.25, post. Schwalbe Nobby Nic 26x2.10
Freni: a disco idraulici Formula Oro K24 (dischi Ashima Aro-08 180/160)
Guarnitura: Shimano Deore XT (44/32/22)
Catena: KMC X9SL
Cassetta pignoni: Shimano Deore XT (11-34D)
Comandi cambio: Shimano XTR
Deragliatore anteriore: Shimano XTR
Cambio posteriore: Shimano XTR (rapid rise)
Curva manubrio: Truvativ Holzfeller World Cup (700 mm. width, 30 mm. rise)
Attacco manubrio: Truvativ Stylo Race (60 mm., 5°)
Manopole: Protone Components Power Grips
Reggisella: KCNC SC Pro Lite (31,6 mm.)
Sella: Selle SMP Glider
Pedali: Amoeba Butterfly PE-M120
Per un peso totale di circa 12,9 kg. Non male per uno come me che predilige AM pedalabili.
L'ammo è provvisorio, ho preferito limitare le spese per poi decidere quando avrò le idee chiare (e il gruzzolo pronto).
I pedali probabilmente li cambio con dei flat più grandi.
La forka, beh, sulla bici precedente ci stava fin troppo bene ma qui è un pelino corta per cui prossimamente la allungherò almeno fino a 150 mm.
Ok, vai tranquillo ci saranno altre occasioni per ora ninte ci urge.Non vorrei perdere l'occasione delle gomme, quindi vorrei far l'ordine oggi o domani. Dillo anche a Silvano&Co. magari cambia quelle gomme anti-rotolamento! eheh
l'ho trovata su l mercatino una GT se è la stessa mi è piaciuta molto, credo sia un bel giocattolo .....
se va pian mi prende questa poi chi lo vede più ?
neanche a me urge nulla, ho anche un cambio e 6 pastiglie di scorta già nel borsone e ho appena cambiato tutta la trasmissione... ma 'sta gomma me gusta troppo... e quanto tornerà a costare 50 tornerà ad essere un sogno e basta.Ok, vai tranquillo ci saranno altre occasioni per ora ninte ci urge.
La tua bici è una Lapierre Spicy. Da' retta a me (e penso anche a FabioNoDrop, che mi pare voglia comprarla). Non costa troppo, è leggerissima, ha escursione per far qualunque cosa. Per te penso sia ottima.Come al solito vengo sopravalutato!
Comunque tranquilli, ho più desideri che soldi!!!
Credo che se dovessi cambiare il mio cancello sulla GT farei un pensiero.
Ha cambiato il telaio alla bici che aveva già, mi pare di ricordare. Quindi ha solo trasferito la componentistica.@ Maverik:
Se non ho capito male hai ordinato il telaio e poi l'hai montata ? o hai richiesto una forca poco adatta alla tua idea di postura ? Anche perchè è strano pensare ad un carro posteriore con un'escursione maggiore del anteriore. Non avendo esperienza potrei sbagliarmi.
Ok, vai tranquillo ci saranno altre occasioni per ora ninte ci urge.
Come al solito vengo sopravalutato!
Comunque tranquilli, ho più desideri che soldi!!!
Credo che se dovessi cambiare il mio cancello sulla GT farei un pensiero.
@ Maverik:
Se non ho capito male hai ordinato il telaio e poi l'hai montata ? o hai richiesto una forca poco adatta alla tua idea di postura ? Anche perchè è strano pensare ad un carro posteriore con un'escursione maggiore del anteriore. Non avendo esperienza potrei sbagliarmi.
Intanto parlando di cose più sensate, vorrei salire da Germagno all'Alpe Quaggione su asfalto (salita più abbordabile, rispetto a quella di Crusinallo), poi Alpe Morello su sterrato... e sentiero in saliscendi di imprevedibile pedalabilità fino all'Alpe Loccia (bellissima), poi discesa su sentiero ripido fino al fondovalle.
Se qualcuno avesse informazioni sulla praticabilità del sentiero tra l'Alpe Morello e l'Alpe Loccia, sarebbe prezioso.
E' un tratto breve, che si può tollerare anche spingendo per tutto il tempo, anche se io so che per la parte finale del traverso è goduriosissima (l'ho percorsa a piedi salendo al Massone dall'Alpe Loccia), tra scenografici passaggi di roccia e in bellissimi boschi di faggi.
Mi auguro che il resto del collegamento tra i due alpeggi sia altrettanto godibile.
La discesa dovrà essere impegnativa, ma praticabile interamente, quindi molto divertente, sempre in bellissimi boschi.
L'esposizione è prevalentemente sud.
Quota massima 1300m circa. Quota di partenza 300m o 500m.
Qualcuno è interessato a questa esplorazione?o-o
Mannaia la porcella! voglio venire a Sestri! Ma per le prossime 3 domeniche sono bloccato col corso di Fuoripista a Rothwald!Domenica (forse) Sestri.... chi viene ?
cerco qualcosa cartografico on-line da postare. (La mappatura di quella zona del Portale Cartografico Italiano è antica e confusa; quella della cartografia svizzera è parizale, poiché l'area è di bordo della zona mappata nel dettaglio)Posta un tracciato o una cartina per pote capire meglio.
bellissima la GT, Mav! Per la forca ci vedrei bene una 150 ad aria regolabile, anche se credo tu non abbia bisogno nè di abbassare la forca nè di ammo a piattaforma stabile per la salita!!!! ;)
Il mio sogno sarebbe la Torque ES8, che credo - purtroppo "sulla carta"!! - sia perfetta per me e per i giri in queste zone, con qualche puntata a Les Mots o Liguria, insomma un'ottima FR da AM!!! ^^ che ne dite??
Infatti penso mi orienterò sulla Revelation Air U-turn 120/150.
Eh eh, ora che ho la forka 100/130 in salita approfitto a tenerla più bassa possibile, anche se sto già cercando di abituarmi a salire tenendola a 120 in vista della nuova forka.
Pensa che una volta ho fatto la salita da Caronio a Pollino su sterrato (chi la conosce sa di cosa parlo) dimenticandomi la forka tutta aperta a 130. Arrivato a Pollino non credevo ai miei occhi. Alla fine penso che il non saperlo mi sia servito tanto.
che avete combinato questo we?
...vedo che non te la sei passata poi tanto male neppure tuNeve freska in compagnia d'una tedeska... attività piacevole.
emmm compagnia di una tedescache avete combinato questo we?
io bob e corso di fuoripista... niente bici. Anche il prox we... 2 gg di sci.
Neve freska in compagnia d'una tedeska... attività piacevole.
Sto portando lo sci all'altezza della bici come difficoltà... ma come disinvoltura, con le lamine c'è ancora un abisso da colmare. Pazienza e ostinazione.
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