AM e FR nel Biellese, Laghi e VCO (Gennaio-Febbraio 2010) - Info e appuntamenti

una breve digressione, permetterà la visita agli antichi fortini militari costruiti durante la prima guerra mondiale.

Da essi, facilmente raggiungibili con una comoda mulattiera pedalabile, si gode un bellissimo panorama delle isole borromee: Isola Madre, Isola Bella, Isola dei Pescatori, e di gran parte del lago Maggiore. La mulattiera è comoda ma non è facile trovarla! Il modo migliore di imboccarla è di passare dalla strada della cava dei Piralla, raggiungibile agevolmente da Mergozzo prendendo la provinciale per Gravellona Toce. La troverete, a sinistra, presso una cappella vicino a due capannoni per la lavorazione della pietra. Raggiunta, forse con difficoltà, data l’elevata pendenza, la cava, la salita si fa più dolce, continuate dapprima in piano, poi per tornanti, fino ai fortini in parte scavati nella viva roccia

Oltre alla digressione ai fortini, vi indico anche due altre possibilità di arricchire questa semplice gita. Integrazioni e variazioni Dalla località Oasi prendere a destra sulla provinciale verso Fondotoce, è possibile usufruire di un breve tratto della nuova ciclabile fino al ponte in legno, alle prime case del paese servirsi del sentiero erboso sulla sinistra che sale decisamente verso il primo tornante della strada per Bieno (se non individuate questa scorciatoia poco male, continuate per asfalto e vi arriverete lo stesso), a sinistra un’evidente scalinata in cemento vi porterà all’altro tornante, pochi metri dopo sempre a sinistra una stradina in asfalto dapprima in salita poi in discesa vi farà arrivare in una valletta circondata da belle villette. Seguite l’indicazione “sentiero azzurro” o i segni azzurri dipinti per terra e passando a fianco di una recinzione e poi per sentiero verso un grosso palo della luce arriverete in una stradina asfaltata che prenderete a destra e poi al vicino bivio ancora a destra (tralasciando le indicazioni sentiero azzurro a sinistra che vi porterebbero in sentieri difficili e non pedalabili) dapprima in discesa, poi dritti al bivio, in leggera salita. Al seguente incrocio salite decisamente a sinistra sullo sterrato sassoso che vi porterà all’abitato di Bieno, giunti al paese subito a sinistra e al bivio ancora a sinistra sul sentiero erboso verso la strada che sale ad Ompio. Sulla grande strada asfalta, da percorrere in salita, incontrerete l’Oratorio di Santino e poi una caratteristica cappella che invade la sede stradale, continuate per vari tornanti, prestando attenzione, dove la strada spiana, all’indicazione “MTB” dipinta sull’asfalto a sinistra che vi farà scendere per un sentiero dapprima non pedalabile poi più agevole che porta ad un gruppo di baite. Prendete a destra e continuate nel bosco quasi in piano; dopo un guado, un ampio sentiero che percorrerete in discesa, prestando attenzione ai passaggi tecnici, continua verso il basso attraverso l’alpeggio di Boscopiano fino ad arrivare a Bracchio e al percorso già descritto. Potete anche salire fino ad Ompio, rifugio CAI Antonio Fantoli aperto nei week-end durante la bella stagione, e dare un’occhiata, dopo un breve tratto a piedi, alla boscosa Val Grande. Alla fine dell’asfalto, ad Ompio, portatevi, seguendo le indicazioni per Vercio, per un sentiero molto stretto, dapprima in discesa poi in falsopiano non sempre pedalabile, a quest’alpeggio di Mergozzo, bella vista, salendo all’antenna, sull’omonimo lago e sulla bassa Ossola. Nei pressi della grossa chiesa una mulattiera con una discesaccia entusiasmante dai tornanti un poco stretti porta a Bracchio.

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Happykiller ha scritto:

Oggi l'SX mi ha dato l'ennesima soddisfazione immensa.
Un'esplorazione un po' azzardata, che si è rivelata estrema, come prevedibile - vista la montagna impervia in oggetto - ma spettacolare e davvero sorprendente.
L'SX s'è comportata divinamente sia in salita che in discesa, come al solito (uh come sono ripetitivo e noioso...). 80% della salita su sterrata con alcune rampe ripide, 20% di salita su mulattiera sconnessa. Per tutta la sterrata ho tenuto chiuso il propedal ed eliminato il sag della forca con una chinghiettina easy-on, che non accorcia la forca come l'HK-ETA, ma blocca l'estensione solo per la parte soggetta al sag. Un po' meno comoda la posizione in sella sulle forti pendenze, ma pratica da montare, e più confortevole in caso di ostacoli sul percorso, comunque eliminando di fatto il bobbing della forca. Per le salite sterrate non troppo lunghe è una buona soluzione.
Sulla mulattiera ho aperto di 4 click il propedal, vista la tendenza ad impiantarsi nei tornantini chiusissimi e con pietre sparse; e tolto la cinghietta... saliva come un cingolato... che libido: si vedevano pietre sconnesse e si sentiva asfalto.
sia lungo la salita che in cima, panorama notevole su 5 laghi e mirevoli fortificazioni della Grande Guerra.
Discesa vert... decine e decine di tornanti da fare tutti in nosepress, espostissimi, sassi smossi a volontà, strapiombi tutt'intorno, foglie e ripidi davvero tecnici.
SX superba. Big Betty DH 3C 2.40" promossa a pieni voti. Non mi fa rimpiangere la DH16 per grip (finora creduto imbattibile) ed è molto più scorrevole.
La 66 perfetta come l'SX, come al solito.
E' vecchia, ma porca vacca boia, è davvero una bici eccezionale... senza limiti.

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