Barone86 ha scritto:Te sei pazzo
Super ha scritto:Forse ho esagerato Comunque il topic sulla rivendibilità non è male, un domani che uno volesse rivendere la bici, la marca potrebbe fare la differenza.
Basta che non si creino altre liti come per le forcelle, tra gli Scottisti e i Cannondaleisti, anche li ognuno direbbe che è più rivendibile la marca per cui tiene e quindi non si riuscirebbe a capire quale è di fatto la più rivendibile.Barone86 ha scritto:Beh un topic sulla rivendibilità in generale ci potrebbe stare... però una cosa fatta bene...:taxi-dri:
Super ha scritto:Basta che non si creino altre liti come per le forcelle, tra gli Scottisti e i Cannondaleisti, anche li ognuno direbbe che è più rivendibile la marca per cui tiene e quindi non si riuscirebbe a capire quale è di fatto la più rivendibile.
Comunque anche quello della rivendibilità è un aspetto da considerare quando si acquista una bici, a meno che non si tenga la bici per 10 anni. La rivendibilità è anche importante se ci si accorge di aver sbagliato in pieno l'acquisto e ci si deve a tutti i costi "sbarazzare" della bici, a quel punto se la bici non è rivendibile si resta veramente fregati.
Super ha scritto:Forse ho esagerato Comunque il topic sulla rivendibilità non è male, un domani che uno volesse rivendere la bici, la marca potrebbe fare la differenza.
X Trombatorepazzo: Ho ripesato la Esso Pininfarina e il peso è risultato 12Kg tondi! E' possibile? La tecnica che ho usato per pesarla è questa: mi sono pesato io 80 Kg, poi mi sono pesato io con la bici in braccio (come un pupetto) 92 Kg, per differenza vengono 12 Kg tondi. Questo vuol dire che pesa come una Scale 50? Ovviamente non ha freni a disco, cassetta da 9 pignoni, il cambio è uno scheletro di latta, in poche parole fa schifo, è per questo che pesa poco. Chiaramente la Scale 50 ha delle geometrie accuratamente progettate e non tirate a caso come la Pininfarina quindi all'atto pratico è su un'altro pianeta, però mi ha colpito che il peso è lo stesso. A meno che la mia bilancia non dia i numeri, ma è nuova e digitale quindi mi fido abbastanza.
E' vero che la Pinifarina pesa 12Kg, però non ha praticamente niente, niente freni a disco, niente 9 pignoni sulla cassetta, il cambio fa schifo e con il fango riesce perfino a peggiorare, i mozzi scrocchiano perchè evidentemente la terra ci entra, la forcella è perennemente bloccata e con steli grandi come due stecchini e così via....Trombatorepazzo ha scritto:Pure io ho pesato la bici come hai fatto tu, ma con la bilancia ad ago. A questo punto voglio la Pininfarina, pesa 1/2 chilo meno della mia. Il fenomeno naturale non me lo spiego, anche le bici tipo Atala, Bottecchia e Bianchi economiche pesano sui 13 chili e mezzo. Vuoi vedere che è la scoperta del secolo? Tieniti quella che hai, ma attento che non si spacchi...
Super ha scritto:E' vero che la Pinifarina pesa 12Kg, però non ha praticamente niente, niente freni a disco, niente 9 pignoni sulla cassetta, il cambio fa schifo e con il fango riesce perfino a peggiorare, i mozzi scrocchiano perchè evidentemente la terra ci entra, la forcella è perennemente bloccata e con steli grandi come due stecchini e così via....
La tua Atala era/è in alluminio? Se si, non mi so spiegare il peso della Pinifarina.
Ah dimenticavo... ho abbandonato l'idea della Cannondale, ho letto sul forum la recensione della guarnitura che monta ed è disastrosa, anodizzazione che si stacca, cuscinetti che si rompono, viti che si allungano e si spaccano, bassa scorrevolezza.
A questo punto non credo che come peso sentirò la differenza tra la Scale 40 e la Pininfarina, di più leggero non c'è niente? Specialized Stumpjumper Comp Disc? Sarà più leggera della Scale 40? Però non mi piace la Forcella FOX, preferisco Rock Shox e poi il prezzo è astronomico...
Forse la differenza di peso è nel carro in acciaio, mentre la Pininfarina è tutta in alluminio? Certo 2,8 Kg in più solo di carro mi pare esagerato...Trombatorepazzo ha scritto:L'Atala l'ho presa a Gennaio 2005 ed è in alluminio con il carro in acciaio, pesa 14,8kg. La differenza di peso la sentirai di certo, non pechè pesa di meno ma perchè è diversamente distribuito. Dalle geometrie della bici dipende il 90% del suo rendimento, quindi anche se pesa uguale il risultato è anni luce diverso. Considera anche la rigidità del telaio, non puoi paragonarlo a 4 tubicini incollati, se hai un telaio di burro non renderai mai nella pedalata. Un' ultima osservazione: fai bene a voler una bici degna e di livello, ma dai percorsi che fai di solito mi sembra spropositato volere una bici da meno di 11,8 kg. avresti un mezzo da gara per percorsi poco impegnativi, poi sei pure un ragazzone, sei alto più di 1,80m per cui per te spingere mezzo chilo in più o in meno non ti cambia la vita (al contrario i me che son piccolino). Fossi in te prenderei la 50: risparmi 400 €, hai una signora bici (upgradabile in futuro se vorrai e se avrai esigenze diverse) e hai la Tora, che è a molla. So che la preferisci ad aria, ma dati i percorsi se li pappa tranquillamente e soprattutto NON NECESSITA DI MANUTENZIONE. Altra cosa: quante volte a settimana pensi di uscire? Non per farmi gli affari tuoi, ma credo di aver capito che userai la bici in vacanza, in tal caso i miei consigli sono ancora più motivati.
In effetti sto pensando che mi posso accontentare di 11,8 Kg, alla fine ho tutto: dischi, 9 pignoni, componenti ottimi e non dimentichiamoci dei mozzi che secondo me sono fondamentali, la Pinifarina pesa 12 Kg, ma ha dei mozzi che fanno la stessa cosa di un freno sempre tirato, quando le ruote girano scrocchiano, perchè la terra entra e comunque già da nuovi non erano fluidi come movimento. La Scott con i mozzi Deore credo sia su un'altro pianeta. L'unica cosa che mi manca, ma questo è da sperimentare, è una cassetta con il 34.Trombatorepazzo ha scritto:Certo, hai ragione, va bene per la forca ad aria ma non ti fissre sul grammo, nel senso: se prendi la 40 sei a 11,8 e già va benissimo, in più risparmi i soldi che spenderesti in un'altra forcella o nella Stumpjumper disc (molti di più) e se vuoi togliere altri 300/400gr. basta che cambi il reggisella (pesato 425gr. contro i 220 di un ritchey WCS) e la sella (pesata 265gr. contro i 135-175 di una Selle Italia Slr nelle diverse versioni) e arrivi a 11.5/11.4 kg. con circa 130€ di spesa.
Super ha scritto:In effetti sto pensando che mi posso accontentare di 11,8 Kg, alla fine ho tutto: dischi, 9 pignoni, componenti ottimi e non dimentichiamoci dei mozzi che secondo me sono fondamentali, la Pinifarina pesa 12 Kg, ma ha dei mozzi che fanno la stessa cosa di un freno sempre tirato, quando le ruote girano scrocchiano, perchè la terra entra e comunque già da nuovi non erano fluidi come movimento. La Scott con i mozzi Deore credo sia su un'altro pianeta. L'unica cosa che mi manca, però è da sperimentare, è una cassetta con il 34.
Per quanto riguarda i componenti, basterebbe sostituire sella, reggisella, ruote e gomme per arrivare anche sotto gli 11Kg credo.
Red Baron ha scritto:beh mozzi deore non sono io massimo pero sono molto robusti.....
secondo me il punto debole della scott sono le ruote che non sono un gran che...
pero alla fin fine e un'ottima bici!!
dai compra sta scott che ti fa bene
Trombatorepazzo ha scritto:La 40 non ha i deore ma gli Lx (sempre deore sono, ma meglio dei Deore e basta), effettivamente i cerchi sono pesanti (480gr. dal sito della "Rigida" il produttore dei Taurus) se non cannondaleizzi e ti scottizzi pure tu ti fa ancora più bene.
Non ho fatto caso a questa pubblicitàTrombatorepazzo ha scritto:Mi sono comprato la maglia Nike Pro Vent a maniche lunghe, quella che indossa il giocatore di rugby nella pubblicità fichissima della Nike, oggi l'ho testata e funziona: traspirantissima e la pelle rimane asciutta, meno male perchè mi è costata un botto!
Super ha scritto:Non ho fatto caso a questa pubblicità.
Comunque se la maglia funziona hai fatto un buon acquistoTrombatorepazzo ha scritto:Io si, e mi sono fatto rincoglionire come un allocco. Le mavic sono buone, ma non mi piace la pista v-brake che credo di vedere dalle immagini, io penso di prendere quelle assemblate da loro coi mozzi xt e i cerchi mavic Xm 717.
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