ecchimi!!!alura....il furio differisce solamente per i foderi alti che sono piu oversiza e per come si ricongiungono al tubo piantone a v per il furio a Y per l'optimo che ha quindi una maggior rigidita.Super ha scritto:Ripropongo la domanda per Red Baron nella speranza che questa volta a legga
Io ho guardato anche sul sito Cannondale, le misure del telaio Furio e del telaio Optimo sono identiche, anche il carro è lungo 42,4 cm per tutti e due, infatti non riesco a trovare altre differenze tra questi due telai a parte i foderi alti e il peso....
Ecco le geometrie del Furo e dell'Optimo, sono sulla stessa tabella, quindi sono identiche:
http://it.cannondale.com/bikes/06/geo-5.html
Se le misure sono identiche, i telai in cosa differiscono? Solo nei foderi alti, quindi nel peso e nell'uso All-mountain per il Furio e XC Racing per l'Optimo?
Io l'Optimo dal vivo non l'ho mai visto, o meglio l'ho visto ma di sfuggita, non mi sono concentrato sui vari particolari, però ho visto un disegno al CAD dell'Optimo, ma non mi pareva avesse i foderi dietro ad Y, ora ti posto la foto che ho visto io....Red Baron ha scritto:ecchimi!!!alura....il furio differisce solamente per i foderi alti che sono piu oversiza e per come si ricongiungono al tubo piantone a v per il furio a Y per l'optimo che ha quindi una maggior rigidita.
se trovo delle foto del posteriore te le posto
ciaux!
In realtà ancora sono moooolto indeciso, diciamo che con la scelta sono ancora in alto mare....Black Biker ha scritto:Ciao Super... ho dato un'occhiata alle Cannondale e volevo sapere qual'è quella che ti garba.
A me sinceramente la forca Lefty ed anche la Fatty esteticamente fanno un po', tecnicamente non le conosco bene e non mi va di giudicare.
Ciauooo!!!
Meno male che tra quelle che ti piacciono ci sono anche le due che piacciono a meBlack Biker ha scritto:Quelle che a me piacciono di piu' (sempre esteticamente parlando, tecnicamente sono tutte molto buone) sono la F4000 SL; F1000 SL; F800 SL; F1000; F800...
In assoluto però F4000SL ed F1000SL solo che non oso pensare cosa costino!!!:???:
Super ha scritto:Meno male che tra quelle che ti piacciono ci sono anche le due che piacciono a me.
I prezzi di listino te li dico io:
F 4000 SL -> 5099
F 1000 SL -> 2499
F 800 SL -> 1999
F 1000 -> 2549
F 800 -> 2149
Devo dire che la F 4000 SL, anche a me è quella che mi piace di più, peccato per il prezzo.....
La manutenzione è gravosa per entrambe, sia Fatty che Lefty hanno bisogno (secondo la casa) di una manutenzione ogni 40 ore (che per me vuol dire ogni 5 - 6 uscite) e ho letto da qualche parte che la manutenzione costa 50 euro, a me francamente pare troppo, in un anno mi costerebbe più del tagliando per la mia Golf, troppo!Black Biker ha scritto:Si anche a me piace piu' la F800 con lefty, ma se dici che la manutenzione è gravosa non so che dirti.
L'altra forca a me non piace proprio, sembra quasi una biga rigida senza forca e il copristelo in plastica nera fà un po' effetto biga da supermercato (chiaramente sto esagerando un po'%$)) ) ... almeno la lefty anche se non mi attira molto, però è molto particolare e forse alla lunga potrebbe anche piacermi.
Ciaooo...
Si sono d'accordo, la Cannondale come colorazioni è un disastro.Black Biker ha scritto:Si, tutte nere sono molto belle... devo dire però che oltre a questa lista, le altre come colori sono abbastanza vomitevoli.
Non capisco perchè Cannondale dia molta importanza alla tecnica ma non molto all'estetica con accostamenti di colri secondo me che rasentano il grottesco come F3000SL; F2000SL; F700SL...ecc
L'F500 è molto bella come colore, però ha i V-brake e io vorrei i dischi, come telaio preferirei l'Optimo perchè è più racing e perchè anche qui sul forum mi hanno detto che è migliore, però in fondo anche la F800 sebbene abbia la Lefty, ha il telaio Furio.Black Biker ha scritto:Altrimenti la F500 è molto bella esteticamente.
Come contenuti non mi sembra male e a regola dovrebbe costare molto meno delle altre... che ne dici? Non ti garba il telaio Furio, volevi l'Optimo?
Non pretendo le prestazioni di una REBA, l'importante è che la forcella faccia bene il suo dovereBlack Biker ha scritto:Ma la Recon mi pare buona... fa bene il suo dovere ed anche in alcune pietraie toste mi ci sono trovato bene; certo non è una Reba nè una Sid però se la cava.
Per la manutenzione non ci sono problemi (almeno spero!)... il mio negoziante mi ha detto di farla tranquillamente ogni 3/4 mesi cioè ogni circa 100 ore anche se sul manuale certe operazioni dice di farle ogni 50 ore di uso.
No sempre in mezzo al fango no, mi capita di rado di trovarmi in mezzo al fango.Black Biker ha scritto:Bho comunque manutenzione ogni 40 ore mi sembra un pò esagerato!
Anche con le Forche Cannondale secondo me ci puoi fare quel numero di ore... certo dipende anche da che percorsi fai, se sei sempre in mezzo al fango no.
Buona notte, ti saluto che domani sono in festa dal lavoro e mi faccio una bella uscita con la biga... a presto!
Anche io fra le possibili scelte ho anche la Specialized Stumpjumper Comp Disc e mi pare che come montaggio sia la migliore.....Black Biker ha scritto:P.S. : penso infine che le Canondale siano delle ottime bici ma preferisco Scotte se non mi fossi buttato su Scott avrei scelto sicuramente Specialized.
Tanto di tempo da pensarci ne hai ancora parecchio... medita, medita
Di nuovo... Good nigth
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?