Black Biker ha scritto:
Non è che se si fa la Cannondale casca male! E' come scegliere tra Audi, BMW e Mercedes... (anche se non ne comprerei una, le tedesche non le reggo...)
Alluminio
- Creatore Discussione Super
- Data di inizio
- Watchers 13
Non è che se si fa la Cannondale casca male! E' come scegliere tra Audi, BMW e Mercedes... (anche se non ne comprerei una, le tedesche non le reggo...)
Purtroppo non sono riuscito ancora a vedere dal vivo la Scale40Black Biker ha scritto:
.Si, per quanto riguarda la scelta ho ristretto il campo a Scott e Specialized, perchè entrambe le Cannondale che mi piacevano hanno la guarnitura FSA V Drive Mega Exo che è considerata da tutti scadente, ed è molto costoso cambiarla con una guarnitura Shimano XT, poi entrambe hanno le gomme tubless, che sono un'incognita ed hanno i cerchi con soli 24 raggi che non mi danno molta sicurezza, inoltre sono cerchi completi Mavic e non vorrei che per la rottura di un raggio si dovesse mandare la ruota alla Mavic.
Inoltre per quanto riguarda la F800 costa più o meno come la Specialized, ma ha molti componenti di livello inferiore (freni, guarnitura, cambio), quindi a questo punto la Cannondale l'ho un po abbandonata, mi dispiace solo per la garanzia a vita sul telaio che è una bella cosa e l'handmade in USA.
Te lo dico in privato, altrimenti sembra che stia facendo pubblicitàsparvroma ha scritto:
anch'io devo comprare una biga a Roma , mi puoi dire in quale negozio ti sei trovato bene ?
.
Beh si, sono tutti ottimi marchi, è un po la componentistica che fa la differenza, io privilegio senz'altro l'affidabilità e la durata nel tempo e scelgo in base a questo, se sento che la guarnitura che montano le Cannondale F 800 e F 800 SL, schricchiola da nuova, questo è già sintomo di scarsa affidabilità e quindi cerco di orientarmi su qualcosa di più longevo.Trombatorepazzo ha scritto:
P.S. Le tedesche Audi, BMW e Mercedes e mettiamoci anche Porsche e Volkswagen
, io comprerei solo quelle...
Super ha scritto:Beh si, sono tutti ottimi marchi, è un po la componentistica che fa la differenza, io privilegio senz'altro l'affidabilità e la durata nel tempo e scelgo in base a questo, se sento che la guarnitura che montano le Cannondale F 800 e F 800 SL, schricchiola da nuova, questo è già sintomo di scarsa affidabilità e quindi cerco di orientarmi su qualcosa di più longevo.
P.S. Le tedesche Audi, BMW e Mercedes e mettiamoci anche Porsche e Volkswagen
Io invece mangio pane e Peugeot da quando sono nato.
P.S. ho scoperto che posso mettere la bike sulla mia 307 senza togliere la ruota davanti
, la cosa mi garba
Le francesi non sono male... specie quelle sportive, ma le tedesche hanno quel qualcosa in più che me le fa piacere smodatamenteTrombatorepazzo ha scritto:Io invece mangio pane e Peugeot da quando sono nato.
P.S. ho scoperto che posso mettere la bike sulla mia 307 senza togliere la ruota davanti
Ormai siamo del tutto
Visto che ci siamo, ormai abbiamo parlato di TUTTO , vogliamo anche parlare di granzia?
Ho letto sul catalogo Scott che la garanzia sui telai è di 3 anni, è vero?
Cannondale invece come è noto da la garanzia a vita sul telaio
Specialized cosa fa? Ho letto sul sito che prima dava 5 anni sul telaio, ora invece dà la garanzia a vita è vero? O è il contrario, prima dava la garanzia a vita ed ora dà 5 anni? Sapete era scritto in inglese e non ho capito granchè...
, vogliamo anche parlare di granzia?Ho letto sul catalogo Scott che la garanzia sui telai è di 3 anni, è vero?
Cannondale invece come è noto da la garanzia a vita sul telaio
Specialized cosa fa? Ho letto sul sito che prima dava 5 anni sul telaio, ora invece dà la garanzia a vita è vero? O è il contrario, prima dava la garanzia a vita ed ora dà 5 anni? Sapete era scritto in inglese e non ho capito granchè...
Se le guida un 18enne neopatentato è molto probabile che sia un figlio di papàTrombatorepazzo ha scritto:
, ma se uno le ha comprate lavorando, sono belle macchine e basta .
dove l'hai letto della garanzia di preciso??Super ha scritto:Visto che ci siamo, ormai abbiamo parlato di TUTTO
Ho letto sul catalogo Scott che la garanzia sui telai è di 3 anni, è vero?
Cannondale invece come è noto da la garanzia a vita sul telaio
Specialized cosa fa? Ho letto sul sito che prima dava 5 anni sul telaio, ora invece dà la garanzia a vita è vero? O è il contrario, prima dava la garanzia a vita ed ora dà 5 anni? Sapete era scritto in inglese e non ho capito granchè...
ciaux
L'ho letto nelle FAQ sul sito Specialized, ti do i link:Red Baron ha scritto:
http://specialized.custhelp.com/cgi...29ydD0mcF9yb3dfY250PTUwOSZwX3BhZ2U9MQ**&p_li=
http://specialized.custhelp.com/cgi...lva=995&p_li=&p_faqid=153&p_created=942101559
Leggendo qui mi pare che la garanzia sul telaio sia a vita anche per Specialized, però dato che non vado forte con l'inglese, potrei anche aver capito fischi per fiaschi.
siiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii
garanzia a vita!!!!!
specy
garanzia a vita!!!!!
specy
Red Baron ha scritto:siiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii
garanzia a vita!!!!!
Off topic, voglio cambiare sella e sono indeciso tra la Selle Italia Slc e la Slr Xc gel flow. Il problema è che una ha il telaio in Vanox (lega di vanadio e titanio) e l'altra ha il telaio in Vanox rivestito di carbonio. Bei telai, leggeri, ma ho paura che debbano essere tenuti "in bolla" sul reggisella. Io tengo la sella molto avanzata e ho paura che se mettessi una sella di queste il telaio (leggerissimo) sarebbe soggetto a rotture se non posizionato al centro del morsetto. Tu che ne pensi? Cambierò di certo anche il reggisella ma sono indeciso se prendere l'Extralite ad arretramento 0 (in questo caso la sella la metterei in bolla) o il WCS (in questo caso la metterei avanzata come sul reggisella che ho ora...)
reggisella sicuramente il wcs anche per i costi...per la sella credo che sia meglio vanadio titanio e basta oppure uno solo titanio controlla bene anche come e attaccata allo scafo e importante!!!Trombatorepazzo ha scritto:
ciaux
ps:ormai nessuno e pou offtopic in questo topic!!!
Red Baron ha scritto:reggisella sicuramente il wcs anche per i costi...per la sella credo che sia meglio vanadio titanio e basta oppure uno solo titanio controlla bene anche come e attaccata allo scafo e importante!!!
ciaux
ps:ormai nessuno e pou offtopic in questo topic!!!
Ma secondo quindi, anche se non la tengo al centro del morsetto e la metto avanzata, non rischio rotture del telaio? Non peso molto (65kg.) ma le notizie di rotture del telaio Vanox sulle Slr mi fanno pensare...
beh tanto il wcs non ha molto arretramento....Trombatorepazzo ha scritto:
poi l' srl ce anche solo titanio con poco piu di 20 euro in piu,,,,
Ottimo allora!!Red Baron ha scritto:siiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii
garanzia a vita!!!!!
E' vero, ormai in questo topic TUTTI parlano di TUTTORed Baron ha scritto:ps:ormai nessuno e pou offtopic in questo topic!!!
bisognera cambiargli il titolo!!Super ha scritto:E' vero, ormai in questo topic TUTTI parlano di TUTTO
