tra le varie prove (
maxxis, kenda, michelin ecc) mi sono trovato meglio con le maxxis exception series: si latticizzano con pochissimo sforzo (grazie ai 120TPI), tengono bene la pressione (non si sgonfiano di mezzo bar ogni due giorni) e anche nell'utilizzo non si tagliano facilmente o stallonano (m'è capitato solo uno stallonamento in più di un anno di uso, ma guidavo da cane e con la pressione bassina, ergo la colpa è stata più mia che della copertura). i crossmark exc in questione facevano la bellezza di 475gr uno e 478gr l'altro, il
lattice era 100ml per ruota. in salita volavo!!! l'utilizzo era xc/marathon. feci un test proprio appena messe le latticizzate: stessa salita dello stesso percorso, fatta a un paio di giorni di distanza (quindi variazione del mio fisico minima), con le crossmark lust impiegai 20min netti, con le crrosmark latticizzate 16min e spicci, la differenza c'è tutta.
ma: sui gradini di roccia sentivo la spalla in crisi, sui tratti rocciosi la spalla era in crisi, nelle frenate violente la spalla (della copertura ant) andava in crisi. questo perchè le spalle di queste gomme sono poco spesse, nascono perchè il sostegno glielo dia la camera, e quando questa non c'è la differenza si sente.
quando le ho provate pesavo sugli 80kg, ora sono 3-4kg in meno ma non credo che andrò a rimetterle su, la tranquillità di guidare con delle ust native sotto il cu+o non ha prezzo.
se poi posso esprimermi con tutta sincerità, dati i percorsi che descrivi, NON mettere le latticizzate, tieniti strette le tue ust e pedala tranquillo, i tuoi cerchi ti ringrazieranno, con quel terreno avresti sempre le spalle delle gomme in crisi.
poi come ti ho già detto il piacere e la soddisfazione di sperimentare c'è sempre, quindi se proprio vuoi toglierti lo scrupolo prova, magari con una coppia di gomme usate (se ti dovessero servire contattami, ho delle larsen tt PERFETTE in garage) così non ci perdi troppi soldi.
capisco perfettamente la tua curiosità, ma in alcuni casi la "spesa" (nel senso oltre che monetario anche di sbattimenti) non vale l'impresa.