Gianz
Biker marathonensis
- 28/6/07
- 4.315
- 4.060
- 0
- Bike
- Cannondale Topstone Carbon 3 + Stanton Sherpa super custom + GT Grade Carbon
Ed è vero, se il sentiero diventa sconnesso & scassato: provato di persona, sia chiaro, non per sentito dire.Troppo spesso si legge "eh ma se fai salite del genere la gravel ti slitta, ci vuole una mtb".
Fino al 20/22% di pendenza, su asfalto, riesco a farcela con 30-46 + 11-34, su giri lunghi, con dislivelli elevati, ma quando il fondo si rovina, tecnica o non tecnica, anche sedendo in punta di sella, anche con frequenza adeguata di pedalata, che comunque sfido a mantenere se non sei allenato, rischi di scendere e spingere, anche a pendenze inferiori. E' una questione di geometrie del telaio, di come è fatta la bici. Certo, le gravel più recenti cominciano ad avere delle proporzioni che strizzano l'occhio ad un telaio da MTB: sono più lunghe, stem più corti, angoli sterzo più aperti. Vedo già un'enorme differenza, a parità di rapportatura (sempre GRX) tra la mia GT Grade del 2015 e la Cannondale Topstone Carbon comprata lo scorso anno: un abisso, in salita, a favore della seconda. La prima, purtroppo, slitta. La seconda molto meno, tanto che la MTB la tengo, ormai, per quei giri veramente scassati, in mezzo a boschi e sentieri stretti, dove può ancora dire la sua senza timori.
Poi, appunto, ci vogliono tecnica, gamba e fiato. Salire "tranquilli" su sentieri al 25% significa che devi avere una notevole resistenza, una frequenza di pedalata elevata, e avere il cuore che la regge: quante volte mi sono dovuto fermare, su per ripidi boschi, non perchè mollava la gamba ma perchè scoppiava il petto... Pedalare con calma, con le "ridotte" significa rischiare di salire quasi rimanendo fermi, a velocità che basta un sasso smosso per farti metter giù il piede.