Ciao a tutti. Attualmente possiedo una CUBE Nuroad C:62 Pro con trasmissione monocorona, modificata dopo alcuni mesi dall'acquisto. In origine montava una corona da 40 ed una cassetta da 11-42 ad 11 velocità, mentre ora ho una corona da 38 con cassetta da 10-46. La modifica mi è stata di grande beneficio, in particolar modo su percorsi con lunghe salite ( preciso che sono un pedalatore della domenica di 53 anni e qualche kg di troppo, 180 cm x 87 kg. Dopo oltre 1 anno e mezzo di uscite sperimentando quasi tutte le tipologie di percorso, sia road che off-road, con frequenti salite spesso su asfalto, sono giunto alla conclusione che avrei bisogno di allungare ulteriormente i miei rapporti lunghi per avere una buona e costante velocità media nei trasferimenti su strade pianeggianti asfaltate (ora col 38-10 sono troppo corto). Mentre in salita, quando le pendenze diventato importati e protratte per diversi km, vorrei dei rapporti che si avvicinino il più possibile a quelli di una mtb. Ora col 38-46 ho uno 0,82 che va già bene per molte situazioni ma non per tutte. Credo che uno 0,72, sarebbe l'ottimale. Ho già capito che per avere sia velocità sul piano che agilità in salita dovrei abbandonare la mono per la doppia e che una possibile soluzione potrebbe essere un 46 o 48-30 davanti ed un 11- 42 dietro, però leggo che questa combinazione può essere realizzata solo facendo lavorare i deragliatori al di fuori delle specifiche indicate dai produttori, che bisogna usare molta più attenzione con gli incroci e che la catena finisce per essere troppo lasca sui pignoni piccoli. Voi cosa mi consigliereste per ottenere gli obbiettivi sopra indicati ?? Grazie a chiunque vorrà darmi qualche dritta