Scusa,ma questo è quello che ho detto io.
Per quanto riguarda i fulcri.quelli dei quadrilateri e dei monocross sono reali.Se ci pensi.quale sarebbe il significato di chiamare gli altri "virtuali" se lo fossero tutti?
Non confondiamo il lavoro della sospensione relativamente al tiro
catena con la variazione di infulcro.
Per quanto riguarda le sospensioni che ho citato,ho fatto un elenco di sistemi a pivot virtuale.Poi ho paragonato due pivot virtuali, VPP di Santa e I-Link di MDE(es. Blur e Carver) e due monocross delle stesse ditte,la Heckler e la Bolder.Non credo che,provando queste bici,meglio se con lo stesso ammo,le sensazioni siano identiche,pur avendo gli stessi sistemi di sospensione.
Poi ancora ho detto che il monocross è il più economico.Per questo basta guardare i listini.Poi ho detto che è anche il più economico come gestione,e anche questo mi sembra,per usare un tuo termine,lapalissiano,in quanto di costruzione più semplice=meno roba c'è,meno roba si rompe.Ho anche aggiunto che sul monocross,secondo me più che sul quadrilatero e VPP,l'ammo può fare la differenza,e mi sembra,questa,un'opinione abbastanza diffusa.
Il discorso delle differenze non era riferito alla variazione di un componente sullo stesso sistema(es.per cercare di essere chiari,tutto uguale tranne una biella di lunghezza diversa) ma proprio quello che hai detto anche tu,cioè che,a parità di tipologia di sistema,le interpretazioni possono essere anche molto differenti e i risultati pure.
Ancora un esempio ulteriore: carro Commencal Meta,funzionamento riconducibile al monocross,ma ammo che lavora su una doppia biella.Provalo subito dopo un monocross semplice e poi mi sai dire. Se hai letto MBAction di maggio,c'è una prova di una Diamondback non importata in Italia,il cui carro è spudoratamente copiato dal Commencal! E ne parlano molto bene.
Comunque,per ritornare all'origine del 3D,io riconsiglio a Bike-King di provare il più possibile,perchè comunque il carro migliore in assoluto non esiste(se no tutti li farebbero solo in quel modo) e c'è una grande soggettività nella scelta.
Scusate se sono stato prolisso,ma spero,alla terza,di essere stato chiaro,ciao
ma se non so nemmeno cosa vuol dire infulcro....
....................ma il carro posteriore che mi sostiene che l'è? boh
