Alcuni quesiti che mi assillano!!!

BL4STER

Biker serius
15/5/08
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Rovereto
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Dunque, è un bel po' che giro in mtb, ma da due giorni posso vantarmi di avere sotto il sedere una bc abbastanza seria( olympia bullet x-bone 2005 evo r1 custom enduro, usata ma buona, 1 anno di garanzia)

Numero 1) se faccio girare a vuoto la ruota posteriore, dal mozzo proviene qualche rumorino e vibrazione in più rispetto a quella anteriore. Tutto normale VERO?

Numero 2) quale olio usare per tenere lubrificato il dt swiss ssd posteriore?

Numero 3) Freni a disco: Monto una coppia di freni a disco idraulici schimano compresi nel pacchetto xt...oggi guardandoli attentamente(sono molto pignolo) ho notato che quello dietro è LEGGERMENTE storto poichè posizionando una torcia sotto la pastiglia vedo lo spiraglio di luce che varia leggermente. Premetto che il disco non tocca assolutamente le pastiglie e che il suo spostamento è minimo(qualcosa come mezzo millimetro).

Grazie in anticipo per le preziose risposte !!!! Intervenite numerosi

ciao a tutti!!!
 

pierlo8961

Biker ciceronis
1) fino ad un certo punto si, è la ruota libera

2) questo non lo so... ma mi fiderei di Adexu quando dice "grasso al litio" http://www.mtb-forum.it/community/forum/showpost.php?p=1806457&postcount=9

3)se non tocca le pastiglie e la corsa delle pastiglie non ti sembra eccessiva, lascialo pure com'è. Altrimenti io il mio l'ho raddrizzato con l'aiuto di un cacciavite con cui far leva

QUOTO: troppo pignoli ci si rovina la vita. Se il disco non tocca le pastiglie, secondo il mio metro non è storto. Quanto ai rumorini..... ne sentissi di casino quando vengo giù per la discesa.....
 

moka

Biker ultra
27/2/08
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padova
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Dunque, è un bel po' che giro in mtb, ma da due giorni posso vantarmi di avere sotto il sedere una bc abbastanza seria( olympia bullet x-bone 2005 evo r1 custom enduro, usata ma buona, 1 anno di garanzia)

Numero 1) se faccio girare a vuoto la ruota posteriore, dal mozzo proviene qualche rumorino e vibrazione in più rispetto a quella anteriore. Tutto normale VERO?

Numero 2) quale olio usare per tenere lubrificato il dt swiss ssd posteriore?

Numero 3) Freni a disco: Monto una coppia di freni a disco idraulici schimano compresi nel pacchetto xt...oggi guardandoli attentamente(sono molto pignolo) ho notato che quello dietro è LEGGERMENTE storto poichè posizionando una torcia sotto la pastiglia vedo lo spiraglio di luce che varia leggermente. Premetto che il disco non tocca assolutamente le pastiglie e che il suo spostamento è minimo(qualcosa come mezzo millimetro).

Grazie in anticipo per le preziose risposte !!!! Intervenite numerosi

ciao a tutti!!!
Ciao, quoto con gli altri, anche il miei dischi non sono perfettamente "perfetti",ma finchè non toccano le pastiglie no problem.
Poi io ho la classica sfiga che quando trovo quelle discese con le pietre smosse, quasi ogni volta ce nè una che schizza dalla ruota posteriore e immancabilmente mi becca il deragliatore post., sento di quelle bombe che mi viene da piangere per lui...
 

BL4STER

Biker serius
15/5/08
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Rovereto
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Ciao, quoto con gli altri, anche il miei dischi non sono perfettamente "perfetti",ma finchè non toccano le pastiglie no problem.
Poi io ho la classica sfiga che quando trovo quelle discese con le pietre smosse, quasi ogni volta ce nè una che schizza dalla ruota posteriore e immancabilmente mi becca il deragliatore post., sento di quelle bombe che mi viene da piangere per lui...
a dire il vero ho ricontrollato...se nn respiro e sto a 1 cm dalle pinze sento un leggerissimoissimo zin-zin sia sull'ant ke sul post....grave?!?!?!?

penso che cmq mercoledì passerò dal venditore, ma penso ke il suo giudizio sarà un po' di parte...xciò a voi l'ardua sentenza!!!!
 

BL4STER

Biker serius
15/5/08
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Rovereto
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azzo!!!....mi sta sulle palle xò!!! porca troia...ho una bc ke pesa 13 kg...nn potevano portarla a 13,5 e fare dei disci spessi 1 cm!!!!!!!!!!!!


è 2 ore ke tiro giù porconi?!?!?!?

devo mettermi l'anima in pace e aspettare il cambio dischi....approposito...quando si cambiano i dischi e quando le pastiglie?!?!?
apetto risposte...ciao ciao
 

david_jcd

Redazione
11/8/05
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Fortezza (BZ)
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se proprio non resisti puoi allontanare le pastiglie tra loro (come farlo dipende dall'impianto), oppure raddrizzare il disco con un cacciavite. Ma ritieniti fortunato finchè non cominceranno a fare un zin zin come si deve.
Non crearti problemi che non ci sono. Quelli concreti sono già abbastanza. Il cambio dischi difficilmente migliorerà la situazione.
 

BL4STER

Biker serius
15/5/08
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Rovereto
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se proprio non resisti puoi allontanare le pastiglie tra loro (come farlo dipende dall'impianto), oppure raddrizzare il disco con un cacciavite. Ma ritieniti fortunato finchè non cominceranno a fare un zin zin come si deve.
Non crearti problemi che non ci sono. Quelli concreti sono già abbastanza. Il cambio dischi difficilmente migliorerà la situazione.


cioè mi vuoi dire che anke i dischi nuovi sn storti? :nunsacci:
a raddrizzarli con un cacciavite nn ci penso nemmeno(dopo 1 anno di palestra va a finire che peggioro la situazione...:fantasm:)

insomma...me li devo tenere così :specc:??!?!?!? quello ke mi preme è che non si rovinino le pinze dato che quelle sono permanenti, mentre dischi e pastiglie è normale che si usurino....


illuminatemi voi
 

david_jcd

Redazione
11/8/05
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Fortezza (BZ)
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voglio dire che anche se i dischi nuovi fossero dritti, dopo un giro si storgerebbero (ammesso che si possano definire "storti" quelli che hai tu).
Tranquillo, le pinze non si rovinano. Non a causa dei tuoi dischi.
 

IddoCop

Biker grossissimus
15/4/07
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Bressanone (BZ)
www.cubeforum.it
Capita che con l'uso i dischi si possano piegare leggermente, a volte basta una leggera pressione con le mani verso la parte opposta e tutto si risolve. Fai girare il disco, quando arrivi al punto che il disco tocca sulle pastiglie, prendi il disco con le mani e lo fletti verso la parte opposta, leggermente non troppo e lo fai provando a girare nuovamente il disco. A volte basta cosi e il rumore sparisce.
Dormici sopra......:smile::smile::smile:
 

pcortesi

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Schilpario (Bg)
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1) Può essere normale, dovuto alla ruota libera

2) Non lubrificare nulla, tienilo solo pulito e basta, il lubrificante c'è già internamente e va rinnovato quando si fa la revisione della parte aria con dell'apposito grasso, lubrificante sullo stelo raccoglie polvere con il rischio di graffiare. prima di uscire o quando arrivi, pulisci lo stelo.

3) se sei proprio pignolo pignolo, raddrizzalo pure, anche a mano, magari usando uno straccio pulito o dei guanti di gomma per non lasciare grasso sulla pista frenante.
 

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