alcune domande su forcella lefty

drago65 · 28/10/12

nessun allarmismo,ho solo interpretato male quello che hai scritto

basol · 28/10/12

eliflap-xtr ha scritto:
dovrebbe essere comunque ancora in grado di eseguir le modifiche .

quindi in caso di forcella in garanzia da sistemare e poi da far modificare a Leonardi , deve stare in giro un mese per l'Italia ....

chi ci perde , oltre a Leonardi ? noi !

Certo che se uno deve sfruttare la garanzia non può far altro che spedire ma non è detto che debbano essere per forza tempi biblici.
Al momento per riavere un Dyad ci vogliono almeno 20 giorni quindi è difficile far peggio di così ! Attendiamo e misuriamo !

Devastazione · 28/10/12

Appero',belle notizie. Mi auguro solo che con 'sta Lefty mi vada di lusso come mi è sempre andata con i Brain di specialized (mai un guasto).

drago65 · 29/10/12

un altra domanda da ignorante(nel senso che ignoro): ieri sera ho mandato una mail a un venditore che ha una lefty dlr da 110 mm di corsa dicendogli che devo montarla su un telaio da 29 e mi ha risposto che per 30 dollari aggiuntivi mi cambia la corsa da 110 a 90 mm per essere montata su una 29.perchè devo diminuire la corsa? la lunghezza della forcella non penso venga cambiata,volevo solo un chiarimento sul fatto della modifica della corsa in base al diametro della ruota.grazie a chi mi risponderà e buona giornata a tutti!

muttleyctm · 29/10/12

perchè con le ruote da 29 più grandi con 110 di corsa la gomma a fondo corsa toccherebbe il telaio

Peter Griffin · 29/10/12

muttleyctm ha scritto:
perchè con le ruote da 29 più grandi con 110 di corsa la gomma a fondo corsa toccherebbe il telaio

oltre ad impennarti su salite al 2%!

drago65 · 29/10/12

ok sto cominciando ad avere le idee più chiare.se tutto va come deve andare per il mese prossimo avrò la mia lefty in garage.poi comincerò a pensare alle ruote,avrei adocchiato delle belle assemblate su actionsport: mozzi dtswiss 240,cerchi ztr crest e raggi dt ,potrebbe essere una buona soluzione per circa 500 euro.proseguo poco alla volta,sto anche costruendo una 26 in carbonio da regalare alla donna per natale,il budget si è un po' ridotto

cacio79 · 29/10/12

Il negozio di Leonardi è a circa 500 metri da casa mia.
Effettivamente ha tolto l'insegna Cannondale store,sostituita con Leonardi Factory.
Resta il fatto che ad ottobre aveva già un sacco di cannondale in pronta consegna,quindi i rapporti non saranno molto incrinati con la casa.
E comunque appena devo fare una revisione della lefty m'importa poco di quel che dice cannondale,io vado da michele che son sicuro di avere il lavoro perfetto.
Comunque oggi ci passo,in caso chiedo,anche se di sti "gossip" a me poco importa..

muttleyctm · 29/10/12

Peter Griffin ha scritto:
oltre ad impennarti su salite al 2%!

inseriscono un tampone di fondo corsa interno , l'altezza della lefty non cambia ...

fitzcarraldo358 · 29/10/12

muttleyctm ha scritto:
inseriscono un tampone di fondo corsa interno , l'altezza della lefty non cambia ...

Giusto.
Considera - drago65 - che la Lefty dlr da 110 è più bassa di una forcella 29er, se non sbaglio è 480mm a/c, che vuol dire almeno un paio di cm meno di una forcella ammortizzata da 100 per 29er, su cui probabilmente il tuo telaio è disegnato.
Per alcuni è preferibile così, ma in generale io mi orienterei su una lefty 29er o una lefty pbr ultra 26'', o ancora una Lefty max pbr (che poi in sostanza sono tutte la medesima forcella), che hanno una altezza più "allineata" alle quote comuni.

drago65 · 29/10/12

grazie per le info !

pecke29 · 29/10/12

fitzcarraldo358 ha scritto:
Giusto.
Considera - drago65 - che la Lefty dlr da 110 è più bassa di una forcella 29er, se non sbaglio è 480mm a/c, che vuol dire almeno un paio di cm meno di una forcella ammortizzata da 100 per 29er, su cui probabilmente il tuo telaio è disegnato.
Per alcuni è preferibile così, ma in generale io mi orienterei su una lefty 29er o una lefty pbr ultra 26'', o ancora una Lefty max pbr (che poi in sostanza sono tutte la medesima forcella), che hanno una altezza più "allineata" alle quote comuni.

la lefty dlr da 26 è 470mm, lo so perchè ce l'ho.
cioè 20 mm in meno della reba settata a 80, che fa 490.
Il rake è minore della reba ultimo modello, mi pare 45 contro 51mm.
Quindi come sveltezza di sterzo è istess, nonostante l'angolo si chiuda di un grado.
Occhio che cambiando escursione (col kit coi distanziali) la forcella rimane lunga uguale.
Al max la puoi accorciare montanto i distanziali "sotto" e non sopra, limitando il ritorno.
Sulla mia con la nevegal son riuscito a usarla a 90mm di scursione enon toccava la ruota per 3mm a fondo corsa.
La lefty da 29 che fa 90mm di corsa mi pare sia 490mm.
Il perno della lefty è di una rigidità esagerata, come la forca del resto.

eliflap-xtr · 29/10/12

il fatto che tocchi o meno , dipende anche dalla gomma più o meno tassellata ...

quindi al riguardo sfruttate un tecn note di Cannondale

http://media.cannondale.com/media/Manuals/SERV_BULL_Lefty29R_Tire_Clearance_Check_0411.pdf

e i 3 mm sarebbero pochi pochini ....

diego country · 29/10/12

eliflap-xtr ha scritto:
sembra che Cannondale abbia deciso di eliminare a tutti i rivenditori che facevano assistenza Lefty , la licenza di riparazioni in garanzia .
Leonardi compreso.

il tutto per aprire un Centro Unico di Assistenza in Italia, ubicato nel vicentino.

pare che resti abile a fare le modifiche alla forcella ancora Leonardi oppure riparazioni fuori garanzia.

questo è quel che si dice da 2 giorni su altro forum, di cui riporto la voce.io non ho notizie dirette.

quindi se qualcuno ha un rivenditore sotto casa che sistema le Lefty adesso , se in garanzia , deve mandare la forcella al centro unico...

domani devo chiamare Leonardi per altro, mi riservo di chiederlo di persona

Da quello che dice anche il mio meccanico di fiducia sembra di si, secondo circolare Cannondale, e che a differenza della vecchia Lefty richieda anche piu manutenzione

Peter Griffin · 30/10/12

ma sto centro ufficiale cannondale farà anche tuning (tipo leonardi o +88) o si limita a tagliandi e interventi in garanzia??

eliflap-xtr · 30/10/12

Peter Griffin ha scritto:
ma sto centro ufficiale cannondale farà anche tuning (tipo leonardi o +88) o si limita a tagliandi e interventi in garanzia??

ho parlato da poco con Michele, oggi finalmente.

beh no... le modifiche restano da 88+ a Bolzano e da Leonardi Racing , per l'Italia

entrambi stanno lavorando alle migliorie per la Lefty 2013

comunque a quanto detto da Leonardi, il centro Cannondale è già operativo e fa interventi in garanzia.

Leonardi comunque interviene sempre sulle forcelle anche in riparazione fuori garanzia ... mica vogliamo perdere siffatta esperienza ?

Peter Griffin · 30/10/12

eliflap-xtr ha scritto:
ho parlato da poco con Michele, oggi finalmente.

beh no... le modifiche restano da 88+ a Bolzano e da Leonardi Racing , per l'Italia

entrambi stanno lavorando alle migliorie per la Lefty 2013

comunque a quanto detto da Leonardi, il centro Cannondale è già operativo e fa interventi in garanzia.

Leonardi comunque interviene sempre sulle forcelle anche in riparazione fuori garanzia ... mica vogliamo perdere siffatta esperienza ?

ma infatti stavo valutando se mandarla in garanzia per un problemino secondo me minimo o mandarla direttamente dal Leo (che tra l'altro fino a ieri il mio rivenditore ufficiale c'dale chiamava per qualsiasi info tecnica e penso che lo faccia ancora) che sicuramente risolverebbe il problema e gli farei fare il tuning.
boh..

drago65 · 31/10/12

vista la giornata piovosa non sono uscito in bici,mi sono dedicato allo shopping e mi sono comprato una bella lefty carbon dlr

eliflap-xtr · 31/10/12

con parte bassa OPI oppure no ?

drago65 · 31/10/12

non so cos è opi

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