Album Fotografico Dei Vostri Fedeli Cancelli [non quotate le foto] (Parte 3)

drino

Biker serius
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Questi sono un po dei mezzi del Tronkamakkia team dopo una giornatina di sgommate:

sbrizzisbrazzi
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drino
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catroby
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manitoupensacitu
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pippo
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19andrea87

Biker serius
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sec me la forca è da cambiare ma l'ammo va bene...se nn sbaglio è un FOX VANILLA R...
si esatto, è quello che pensavo anche io.... l'ammortizzatore va abbastanza bene, fa il suo lavoro, la forcella invece è una marza all mountain 4 da 160.... e non va bene per niente.... sarà la prima cosa che cambierò appena avrò i soldi per prendere una marza 66 o qualcosa di simile....
 

drino

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si esatto, è quello che pensavo anche io.... l'ammortizzatore va abbastanza bene, fa il suo lavoro, la forcella invece è una marza all mountain 4 da 160.... e non va bene per niente.... sarà la prima cosa che cambierò appena avrò i soldi per prendere una marza 66 o qualcosa di simile....
io sul cherry bomb avevo una marzocchi Am2 ad aria e devo dire che funzionava benissimo (uso friraidoso)
 

19andrea87

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Serra Riccò (GE)
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forse ancora non hai trovato il giusto set up...cmq l'hai misurata? sembra 140 :nunsacci:
comunque per "iniziare" va bene...certo non è l'ideale per un fr spinto...ma comunque è valida...


ps: l'ho avuta anche io...

Si si, l'ho misurata.... ed è una 160.... per il set up.... boh... può anche essere..... ammetto di non aver ancora lavorato molto in quella direzione.....
 

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ammetto di non aver ancora lavorato molto in quella direzione.....


se segui la taratura delle sospensioni secondo le tabelle delle pressioni di casa marza ti ritrovi con una sospensione molto dura...infatti mi ero talmente abituato che quando sono passato alla 66 volevo quasi tornare indietro...ora il precarico della forca ce l'ho quasi a 0

comunque se è nuova ( almeno così sembra ) si deve solo un pò rodare e poi troverai il giusto feeling (ammesso che non l'hai già cambiata :spetteguless: )

:celopiùg:
 

xawier2002

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se segui la taratura delle sospensioni secondo le tabelle delle pressioni di casa marza ti ritrovi con una sospensione molto dura...infatti mi ero talmente abituato che quando sono passato alla 66 volevo quasi tornare indietro...ora il precarico della forca ce l'ho quasi a 0

comunque se è nuova ( almeno così sembra ) si deve solo un pò rodare e poi troverai il giusto feeling (ammesso che non l'hai già cambiata :spetteguless: )

:celopiùg:

confermo nche io le tabelle di marza rendono la 66 una pietra io ho una una 66rv da 180 sull exalt con precarico vicinno allo 0
 

19andrea87

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se segui la taratura delle sospensioni secondo le tabelle delle pressioni di casa marza ti ritrovi con una sospensione molto dura...infatti mi ero talmente abituato che quando sono passato alla 66 volevo quasi tornare indietro...ora il precarico della forca ce l'ho quasi a 0

comunque se è nuova ( almeno così sembra ) si deve solo un pò rodare e poi troverai il giusto feeling (ammesso che non l'hai già cambiata :spetteguless: )

:celopiùg:

grazie mille dei consigli ;-) in effetti mi sembra un po legnosa
tra l'altro mi hai messo una pulce nell'orecchio.... e sono sceso in gararge a riprendere tutte le misure (la bici ce l'ho solo da una settimana).... avevi ragione.... è settata a 140.... come si fa a passare a 160??? ti ho anche mandato un pm... grazie ancora per i consigli... mi sto avvicinando da poco alla mtb e rispetto alla moto è un mondo abbastanza diverso..... devo ancora capire un po come muovermi ;-)
 

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non vedo nessun pm...comunque per portarla a 160 è un'operazione che io feci fare al " meccanico " di fiducia...se la forca è nuova potresti perdere la garanzia...non sono sicuro...
era comunque un'operazione a sua detta facile...praticamente negli steli ci sono dei spessori di 2 cm...tolti quelli,poi dovresti togliere la molla....e pomparla con l'aria portandola a 160 ( tutto questo mi sembra solo allo stelo destro...)...
se fai fare questa modifica,casomai fai cambiar pure l'olio...noterai poi la differenza.
cioè personalmente considero questa spesa " pesante " in quanto migliora sì la forcella...ti fa fare un passo in avanti,ma che comunque dista dal fr pesante...e quindi per poter magari passare ai 180/200...dovresti fare un'altra spesa...ma se la tua ha il perno passante allora ti consiglio di sfruttarla al massimo.
per la regolazione il sag del 25% non sbaglia mai :)
 

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