Album Fotografico Dei Vostri Fedeli Cancelli [56K WARNING]
- Creatore Discussione ORSOLABORIOSOMTB
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cavolo le nicolai sono fatte con tutta la tecnica possibile, avete visto quella con il gear box che bella che è !!
allora.. il tirante posto sotto l ammo serve x distribuire la pressione dell ammo quando va a pakko dal tubo obliquo anche al tubo verticale. come??? in pratica quando l ammo và a pakko il tubo obliquo viene fortemente sollecitato creando una leggera flessione in avanti, così facendo il tirante va a sollecitare il tubo verticale distribuendo la pressione sui 2 tubi. senza tirante tutta la pressione del pakko verrebbe assorbita solo dall obliquo. spero di essere stato chiaro...
MIIIIIIIIINCHIA che tecnologia....
... e io che sono ancora fermo all'RMX!!!!!!!!!!!!!!!!
no, non è per quello...
ti volevo chiedere...
la 888 rc, da chi l'hai fatta verniciare???
molto bella!o-o
il tubo freno anteriore, però, lo passerei sul davanti e all'interno del fodero...
Cavolo Fabio ne hai davvero per tutti con sti tubi dei freni!!!
HAHAHAHAHAHAHAH giuro che quando scendo a Zena vengo da te a farmelo mettere!!! sappi che ti tocca lo spurgo se non ti garba!!! così impari!!!
......................io preferisco la onion
Cavolo Fabio ne hai davvero per tutti con sti tubi dei freni!!!
giuro che quando scendo a Zena vengo da te a farmelo mettere!!! sappi che ti tocca lo spurgo se non ti garba!!! così impari!!!
raga dai usate la testina!!
guarda dove passa il tubo freno all'altezza dello stelo. Se non sbaglio (la foto non è molto chiara) sembra che ci sia una protezione per non rovinare il tubo contro lo stelo (e/o viceversa). 'stra cosa non esiste, su.
Il passaggio corretto del tubo anteriore è quello che usa la Fox da tempo, difatti anche marzocchi coi modelli 2008 usa la stessa soluzione. Cioè: il tubo esce dalla pinza, transita sul lato interno del fodero, passa davanti al fodero, dove viene fissato qualche cm sotto l'archetto (con una fascetta per marzocchi fino al 2007, fox ha una clip apposita), poi altra fascetta sulla parte più esterna dell'archetto stesso, in modo che stia ben lontano sia dalla gomma, che dallo stelo e che non passi all'esterno di stelo e fodero, ma all'interno.
Poi chiaramente se ne vedono di tutti i colori in giro ed ognuno lo fa passare dove meglio crede.
Quanto allo spurgo non è necessario, basta sganciare la pinza da sotto e ripassarla come indicato.
Se ci vediamo a zena spero sia per raidare come bestie!!!!!
- Stato