aiuto urgente

[maurosalva]

No, non è cambiabile niente senza spendere un botto.
Freeride significa determinate geometrie (e pesi), date in buona parte dal telaio e in parte dalle sospensioni.
Il telaio è quello.
Le sospensioni, cambiarle, oltre non ottenere miracoli, spendi più delle intere bici indicate prima.

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[Crisniper]

ok, però mi attrae, l'unica preoccupazione è se riesca ad andarci in salita

 

[Crisniper]

che ne pensate di una scott nitrous 30 usata?

 

[maurosalva]

che ne pensate di una scott nitrous 30 usata?

Ti sembra molto differente dalla precedente?

 

[Crisniper]

no, ma dicono che con questa si riesce anche ad andarci in salita

 

[maurosalva]

no, ma dicono che con questa si riesce anche ad andarci in salita

E' una bici Freeride pure quella, ergo...... ?
Ovvio che anche all'interno della stessa categoria ci sono bici un pelo diverse, ma fino ad un certo punto.
Ripeto l'esempio di prima, se chiedi consiglio per una utilitaria, non puoi chiedere com'è un Ducato. Se poi vedi un altro furgone, magari sarà diverso, ma sempre che essendo un furgone non è un'auto.
Hai idea di cosa vuoi fare con queste bici?

 

[Crisniper]

vorrei una bici per andare su sentieri di collina quasi montagna tranquillamente sia in salita che in discesa, robusta

 

[maurosalva]

vorrei una bici per andare su sentieri di collina quasi montagna tranquillamente sia in salita che in discesa, robusta

E allora evita Freeride e Downhill. Il massimo che ti puoi permettere sono le All Mountain.
Ma considera che nuove stanno dai 1500€in su, quindi con pochi euro rischi di prendere solo robe vecchie.

 

[Crisniper]

ho trovato una ktm lc prime a 700 euro, secondo voi è un buon affare? e sopratutto una 48 per me che sono alto 1,83 cm può andare bene?