Cioè di che rr??
Scusa magari mi sono spiegato male, io ti consiglio la klass perchè ha un telaio molto buono, la componentistica non è male,più o meno come le altre due, e in più l' impianto di freni è migliore degli altri visto che idraulico
aiuto scelta biga
- Creatore Discussione beta765
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Scusa magari mi sono spiegato male, io ti consiglio la klass perchè ha un telaio molto buono, la componentistica non è male,più o meno come le altre due, e in più l' impianto di freni è migliore degli altri visto che idraulico
Fidati, un impianto a dischi meccanico è paragonabile a un v-brake ma non avranno mai la potenza di un impianto idraulico...io ho un impianto xt idraulico e quando passo da un idraulico a uno meccanico ladifferenza la sento eccome e poi le geometrie di quel telaio sono buone, sembra molto bello, sicuramente come telio è migliore rispetto agli altri due, intendo come reattività del telaio, come risponde ai tuoi comandi
Come telaio ripeto il miogliore è quel klass come montatura la 8.1 sicuramente è montata meglio si, come montatura meglio quella
comunque la RR 8.1 ieri era in SALDO al DECA di Roma (Porta di Roma).
569€ se ricordo bene, un 50/60 € solamente più della 8.0
Da ammirare la 8XC...... però a 1.999€
569€ se ricordo bene, un 50/60 € solamente più della 8.0
Da ammirare la 8XC...... però a 1.999€
Si sicuramente la deca fa ottimi prezzi per quanto riguarda la componentistica generale della bici ma come telai non sono un gran chè... io sinceramente preferirei avere un telaio decente e poi modificarlo pian pianino col passare del tempo, se non hai la base della bicicletta come fai a fare una bella bici e fidati il telaio conta moltissimo in tutte le situazioni...
Sempre le solite periodiche cose sui telai Deca, l'unico appiglio per sminuirle... Fatevi una ricerca sul forum che ci sono un botto di tred dove viene anche dimostrato che sotto i 1000 non c'è nessuna differenza sostanziale sui "tubi saldati insieme".
Mi fermo qui e chiudo subito l'O.T.
grazie ottavopianeta. quindi secondo te verso quale bici mi devo orientare, sempre tenendo in considerazione che userò la bici non solo per i giretti domenicali ma anche per andare in giro per la città ecc....?? considera che mi trovo benissimo su una nuzzi NSR. La RR6.3 com'è?
L'avrei scritto io! Siete convinti che su bici da 400 ci sia un telaio migliore e uno peggiore? Meglio comunque non dilugarsi visto che di thread su questo ce ne sono a migliaia..
Ciao, leggiti il primo post questo tred molto interessante: http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?t=189829&page=12 ti chiarirà le idee.
La RR6.3 è troppo basica come full, per iniziare con una full dei spendere attorno ai 1000 in casa Deca o 1300 per altre marche. Sotto queste cifre avrai mtb con componenti scarsi e più svantaggi che vantaggi rispetto ad una front.
Un buon acquisto per risparmiare è la 5.3, se vuoi investire qualche soldo in più (quasi il doppio) c'è la RR 8.1 ho scritto investimento perchè salendo di livello hai una mtb nettamente migliore e sentirai la differenza (freni e forcella in primis).
quindi secondo voi un telaio in carbonio o titanio e uguale al telaio della deca....sono solo tubi tanto, o un telaio in alluminio scandium è uguale a uno in allumminio semplice...io faccio xc da quando avevo 5 anni e ho cambiato una decina di telai...e vuoi sapere una cosa la differenza da un telaio all'altro si sente eccome
Non apro qui l'OT perchè è pieno di discussioni, test e risposte esaurienti, quindi prima di scrivere leggi.
E leggi quello che ho scritto. Ho scritto sotto i 1000. Nessuno a parlato di titanio e carbonio, ma di mtb sotto i 1000.
Mi fermo qui dato che quello che hai scritto è basato su inesattezze, interpretazioni tue e su cose che nessuno ha mai detto. Non meriti una risposta più approfondita.
guarda che i telai in carbonio mica costano tutti sopra i mille, il mio è in carbonio e costa 800 euro, ma visto che non vuoi parlare di carbonio, prendi bo una specialized m5 me la confronteresti con quel telaio della deca??
grazie di nuovo ottavo....scusa ultima domanda...dato che ora come ora per arrivare alla 8.1 devrei svenarmi, mi converrebbe comprare la 5.3 di base, per poi magari il prossimo anno cambiare freni, quello dopo cambio/forcella, ecc????
Puoi anche sfruttare la 5.3 il più possibile lasciandola così com'è. In questo modo risparmi i soldi degli upgrade, poi la vendi e prendi la 8.1 o qualche cosa di meglio.
Dipende tutto da che uso vuoi fare della mtb, percorsi, tipo di uscite. Inizia con la 5.3 senza pensare ad upgrade e valuta le tue reali necessità, così sarà più facile sapere cosa fare. La 5.3 è un buon punto di partenza.
ok grazie...adesso decido poi vedo...domani vado a parlare da un ciclista amico di mio padre che mi va vedere qualche modello.....