La misura è giusta. Il cerchio sembra a posto. I pizzichi sono tutti avvenuti in punti diversi. Ho anche messo un nastro sottile di carta per vedere se mostrava un buco o una deformazione, ma niente...
aiuto pizzico sempre la camera d'aria..
- Creatore Discussione astsim
- Data di inizio
- Watchers 8
Le pizzicature hanno una forma allungata nel senso di marcia, se invece è un raggio la forma del foro è tonda. Ci hai fatto caso? Per caso fai salti o gradini? Che camere hai comprato? Una volta mi è capitato di comprarne quattro ad un prezzo stracciato e dopo un paio di mesi si erano bucate tutte, probabilmente appartenevano a una partita difettosa.
Ultima modifica:
No salti o gradini, solo strada. La forma era due volte a V e una tipo puntura di spillo. Il paranippli è perfetto. Alla seconda, ho messo un nastro carta che non si è bucato né deformato quando ho pizzicato per la terza volta. La prima camera era quella ricevuta con la bici, la stessa, immagino, dell'anteriore che non ha problemi. Le altre due le ho prese dai cinesi del paese, gli unici che le vendono, quindi... La bici è il mio unico mezzo di locomozione, e speravo di risolvere velocemente. Vediamo con queste che succede. Stamattina ho fatto una decina di chilometri, domani ne farò altri (sperando di non scoprire di aver pizzicato stamattina!)
E' corretto, ma ricordati di controllare sempre (almeno due volte) che la camera sia interamente all'interno dei talloni quando hai finito di montare il pneumatico.
Io una volta non l'ho fatto e...indovina un po'?
Ci sono voluti nmila posts per avere info importanti come taglio a V, sempre la stessa ruota, etc.....
Il taglio V è classico di un montaggio errato / pizzicata su cerchio. Però mi sembra strano che tutte le volte tu prenda crateri in discesa a 70 km/h
Buongiorno a tutti. Ho voluto aspettare una settimana prima di riferire il risultato. Innanzitutto grazie a tutti per i contributi alla discussione, i consigli e... la pazienza!
Ho ridotto la pressione posteriore a 2,5 e non ho più avuto problemi. L'unica cosa è che quando mi hanno regalato questa bici e pedalando a 4 bar, mi sembrava di avere 10 anni di meno! La bici volava leggerissima! A 2,5 la pedalata è molto più dura e pesante (considerate sempre che ho 75 anni), una differenza di 3/7 km/h, ma vabbè, se così dev'essere...
Spero che tutti voi che avete partecipato leggiate questo mio ultimo intervento sull'argomento e... alla prossima!
Ho ridotto la pressione posteriore a 2,5 e non ho più avuto problemi. L'unica cosa è che quando mi hanno regalato questa bici e pedalando a 4 bar, mi sembrava di avere 10 anni di meno! La bici volava leggerissima! A 2,5 la pedalata è molto più dura e pesante (considerate sempre che ho 75 anni), una differenza di 3/7 km/h, ma vabbè, se così dev'essere...
Spero che tutti voi che avete partecipato leggiate questo mio ultimo intervento sull'argomento e... alla prossima!
pedali meglio perché la gomma è più gonfia e fa meno attrito, ma con quella pressione dentro mette più sotto sforzo il cerchio e la camera.
se fai molto asfalto piuttosto dovresti mettere gomma più strette e con un battistrada meno tassellato
se fai molto asfalto piuttosto dovresti mettere gomma più strette e con un battistrada meno tassellato