Aiuto estrazione forcella

[Sanso]

Ciao a tutti, ho un problema con lo smontaggio della forcella dalla bici.
il mio problema e che la parte superiore della serie sterzo mi rimane incastrata, ho provato a spruzzargli del wd-40 e ha dare qualche colpo sul canotto col martello di gomma ma niente, non riesco a sfilarla.
qualcuno a qualche consiglio da darmi? grazie mille

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[FERDO]

Non so che modello di bici e di forcella tu abbia cmq prima controlla da entrambi i lati che non si siano formate incrostazioni oppure che ci sia un seeger (anello elastico) che ti trattenga la forcella (è un ipotesi, dato che non si sfila neppure con un martello)...

 

[jumpo]

Ciao a tutti, ho un problema con lo smontaggio della forcella dalla bici.
il mio problema e che la parte superiore della serie sterzo mi rimane incastrata, ho provato a spruzzargli del wd-40 e ha dare qualche colpo sul canotto col martello di gomma ma niente, non riesco a sfilarla.
qualcuno a qualche consiglio da darmi? grazie mille

Ciao, prova con qualche colpettino sulla parte superiore della serie sterzo e sotto cannotto dove si innesta sulla forcella, dovrebbe essere l'anello di centraggio bloccato (quello con la spaccatura).

 

[Sanso]

Ciao, la bici è una bianchi doss 6600 e la forcella una rockshox dart 2, il problema è proprio quello che hai detto, gli ultimi 3 cm del canotto sono un filo arrugginiti, ho tolto la patina di ruggine con della carta vetrata pero non riesco comunque a sfilarla...non sò che fare...

 

[Sanso]

@jumpo l'anello con la spaccatura scende, la parte che non scende è il "coperchio della serie sterzo" (non so come si chiama) comunque la parte terminale, dove sopra poi si mettono i distanziali, comunque gli ho dato qualche martellata ed è ancora bloccato.

 

[FERDO]

Se si è inchiodato l'unica è cercare di pulire la zona che blocca il passaggio e dopo che è stato pulito lubrificarlo con grasso per facilitare il passaggio...
Mi sembra strano che sia così difficile rimuoverlo...

 

[Sanso]

anche a me sembra strano, però non si muove, ho gia pulito, ed ingrassato però non riesco a pulire nel punto dove è incastrato. non so veramente che fare...

 

[matteo_84]

se non ho capito male, vuoi rimuovere la forcella.

se il cannotto è incastrato (ma comunque in generale se non si sfila) usa un martello di gomma. dai qualche martellata e vedrai che si sfila.

ciao

 

[Sanso]

@matteo_84 esatto, voglio rimuoverla, col martello di gomma ho già provato, e non si sfila, non vorrei rovinare il telaio poi martellando sul canotto...

 

[FERDO]

Prova a prendere del ghiaccio spray (Quello per infortuni), e lo spruzzi nella parte interna del canotto dove è incastrato, per vari secondi e non sul telaio, dopodiché provi a sfilarlo se riesci a mano oppure utilizzi il martello di gomma...

Con i cuscinetti del banco motore funziona....
Per farlo ancora meglio dovresti scaldare la parte esterna del telaio (dove si infila il canotto) con un phone da carrozzaio oppure un normale phone e la parte interna del canotto invece raffreddarla con il ghiaccio spray...

 

[Sanso]

Grazie FERDO oggi pomeriggio vado a comprare il ghiaccio spray e provo a fare come hai detto tu, speriamo di riuscirci.
Appena provato vi aggiorno.
Grazie mille

 

[kikhit]

ma i colpi col martello di gomma come li hai dati? non avere timore, con bici sul cavaletto ben salda tira pure delle belle botte sulla testa del cannotto, non rompi nulla e la forcella dovrebbe levarsi.
Magari prima dai dei colpetti leggeri trasversali sulla parte del cannotto che sporge in alto, in modo da provare a sbloccare il tutto lateralmente.

 

[lucanervi]

@jumpo l'anello con la spaccatura scende, la parte che non scende è il "coperchio della serie sterzo" (non so come si chiama) comunque la parte terminale, dove sopra poi si mettono i distanziali, comunque gli ho dato qualche martellata ed è ancora bloccato.

la serie sterzo deve restare al suo posto, se vuoi sfilare la forcella
deve uscire solo il cannotto.......

hai tolto tutto nella parte superiore, coperchio serie sterzo, cuscinetto
(o gabbietta a sfere, non so che modello di ss tu abbia), anello conico di tenuta etc.

devi vedere solo il cannotto e la calotta della serie sterzo, guardando da sopra

così a distanza è diifficile valutare, fai una foto e mettila qui!

ciò

 

[planted]

Probabilmente hai il tubo sterzo forcella in acciaio e si "saldato" con il cuscinetto sterzo superiore...lubrifica abbondantemente con svitol di buona qualità,lascia agire per un pò (paio di ore) e invece del martello in gomma usa una mazzetta e interponi tra quest'ultima e il tubo sterzo una piastra/distanziale meglio se di rame o alluminio(al limite puoi usare anche del legno tosto..) .Sferra dei colpi secchi e precisi SULLA piastra NON direttamente sulla forcella e vedrai che a fatica cederà..

 

[Sanso]

La mia serie sterzo è una FSA zs4 custom
@planted il canotto della forcella non si è saldato con il cuscinetto superiore ma con il tappo sopra.
@lucanervi come si mette la foto? non l'ho mai fatto e non saprei da dove partire.
Grazie

 

[planted]

Cuscinetto o anello di centraggio cambia poco...se é bloccato devi andar di mazzetta..

 

[Sanso]

ok ho trovato come allegare le immagini, la parte bloccata è il coperchio con la scritta FSA...

 

[Sanso]

@planted ma se vado di mazzetta non lo danneggio? perchè se proprio non riesco mi è saltato in mente anche di inciderlo col flessibile e poi spezzarlo, ma poi si può ricomprare solo il tappo o bisogna cambiare tutta la serie sterzo?
comunque prima di azzardare a questi metodi provo col metodo suggeritomi del ghiaccio spray e phon

 

[marcus69]

il coperchio con la scritta fsa lo puoi abbassare a mano?se riesci controlla bene poi il cannotto che non abbia piccole sbavature .

 

[planted]

Ora é più chiaro,il pezzo in questione é rarissimo che si blocchi così...é semplicemente il coperchio del cuscinetto e dovrebbe avere un o-ring di tenuta.Prova a procedere così:metti due pezzi di legno adatti tra coerchietto bloccato e parte superiore del canotto cercando di non avere spazi e aderenti al tubo forcella,lubrifica la parte bloccata e vai di mazzetta NON direttamente sulla forcella ma con interposizione di legno,rame ecc....al limite dovrebbe essere in commercio il ricambio,se proprio dovessi seccarlo...