Acquisto prima bici


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Daniele324

Biker novus
11/27/23
42
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Malpensa
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-
Buonasera a tutti, vi scrivo per chiedere aiuto nella scelta della mia prima bici.
Vi chiedo scusa in anticipo per la mia ignoranza in materia.....
Parto col dire che non ho mai avuto una bici che si possa chiamare tale fino ad oggi e tantomeno ho mai praticato ciclismo.
Ho deciso di comprare una bici "seria" budget 800€ max, con l'intenzione di utilizzarla per:
1-Andare a lavoro (2 Km asfalto)
2-Commissioni in paese e dintorni (30 km max su asfalto / strade deteriorate / sampietrini )
3-Allenamento / Divertimento andando nella natura. Abito in zona Malpensa, pianeggiante, quindi strade bianche e qualche bosco all'avventura.
Ad oggi non ho mai trovato percorsi estremi ma comunque sicuramente ghiaia, terra e qualche sasso/radice.

Ora la scelta della bici per me è veramente complicata perché secondo delle ricerche/consigli di ciclisti pensavo fosse ideale una MTB Hardtail con ruote da 29 in quanto universale e adatta a qualsiasi imprevisto. E di queste ho identificato due modelli: Rockrider Explore 540 e Trek Marlin 7 gen 2.

ROCKRIDER EXPLORE 540: https://www.decathlon.it/p/mtb-explore-540-azzurro-nero-29/_/R-p-329414

TREK MARLIN 7: https://www.trekbikes.com/it/it_IT/...rlin-7-gen-2/p/33148/?colorCode=bluedark_grey

Allo stesso tempo però temo che la MTB per ciò che faccio io sia sprecata.. e non vorrei finire con il prendere una bici molto faticosa per le uscite e nemmeno utilizzata per ciò che sa fare... e quindi avevo valutato anche delle bici leggere come La Sirrus 3.0 o X 3.0 e la Trek FX 2

SIRRUS 3.0 : https://www.specialized.com/it/it/sirrus-30/p/216887?color=349812-216887

SIRRUS X 3.0 : https://www.specialized.com/it/it/sirrus-x-30/p/200343?color=322583-200343&searchText=92422-7103

TREK FX 2 : https://www.trekbikes.com/it/it_IT/...a-fitness/fx/fx-2-disc/p/35003/?colorCode=red

Tutti modelli senza nessun tipo di ammortizzatore e belle leggere e veloci ... solo che non so poi se con questi modelli devo aver "paura" a dove mi avventuro.

Vi chiedo gentilmente di darmi una mano, anche altri modelli non citati ovviamente mi andrebbero bene..
Grazie mille.
 

Treppy

Biker dantescus
1/25/21
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Marche
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Rockrider XC100S
Io, x quello che dici di fare, mi orienterei decisamente si di una gravel
Il budget di 800€ lo hai tenuto da conto? Si trovano gravel su quella cifra?

Tutti modelli senza nessun tipo di ammortizzatore e belle leggere e veloci ... solo che non so poi se con questi modelli devo aver "paura" a dove mi avventuro.
Non aver paura, sono la scelta più appropriata al tuo caso, al limite potresti azzardare qualche modello da trekking con ammortizzazione ridotta, tuttavia con un budget risicato avrai su una forcella che funzionerà mediocremente e ti porterai in giro più svantaggi che svantaggi di avere una forcella ammortizzata.

L'unica cosa da aver paura è quella dei componenti di bassissima gamma e quindi fragili, una volta però che una bici presenta componentistica adeguata non saranno 4 radici a far paura!
Ora prima di fare un confronto su prezzi di listino ti consiglio di andare a farti un'idea in negozio dei prezzi effettivi visto che siamo in un periodo di stallo nella vendita delle bici e i negozi stanno spingendo le vendite con sconti anche del 40% (nei casi più eclatanti) poi con i prezzi finiti in mano sarà più facile una comparativa.
Quando hai tempo gira 2-3 negozi e vedi che propongono
 

me_esimo_ok

Biker superis
3/21/17
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Canegrate
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Wilier 501XT
Buonasera a tutti, vi scrivo per chiedere aiuto nella scelta della mia prima bici.
Vi chiedo scusa in anticipo per la mia ignoranza in materia.....
Parto col dire che non ho mai avuto una bici che si possa chiamare tale fino ad oggi e tantomeno ho mai praticato ciclismo.
Ho deciso di comprare una bici "seria" budget 800€ max, con l'intenzione di utilizzarla per:
1-Andare a lavoro (2 Km asfalto)
2-Commissioni in paese e dintorni (30 km max su asfalto / strade deteriorate / sampietrini )
3-Allenamento / Divertimento andando nella natura. Abito in zona Malpensa, pianeggiante, quindi strade bianche e qualche bosco all'avventura.
Ad oggi non ho mai trovato percorsi estremi ma comunque sicuramente ghiaia, terra e qualche sasso/radice.

Ora la scelta della bici per me è veramente complicata perché secondo delle ricerche/consigli di ciclisti pensavo fosse ideale una MTB Hardtail con ruote da 29 in quanto universale e adatta a qualsiasi imprevisto. E di queste ho identificato due modelli: Rockrider Explore 540 e Trek Marlin 7 gen 2.

ROCKRIDER EXPLORE 540: https://www.decathlon.it/p/mtb-explore-540-azzurro-nero-29/_/R-p-329414

TREK MARLIN 7: https://www.trekbikes.com/it/it_IT/...rlin-7-gen-2/p/33148/?colorCode=bluedark_grey

Allo stesso tempo però temo che la MTB per ciò che faccio io sia sprecata.. e non vorrei finire con il prendere una bici molto faticosa per le uscite e nemmeno utilizzata per ciò che sa fare... e quindi avevo valutato anche delle bici leggere come La Sirrus 3.0 o X 3.0 e la Trek FX 2

SIRRUS 3.0 : https://www.specialized.com/it/it/sirrus-30/p/216887?color=349812-216887

SIRRUS X 3.0 : https://www.specialized.com/it/it/sirrus-x-30/p/200343?color=322583-200343&searchText=92422-7103

TREK FX 2 : https://www.trekbikes.com/it/it_IT/...a-fitness/fx/fx-2-disc/p/35003/?colorCode=red

Tutti modelli senza nessun tipo di ammortizzatore e belle leggere e veloci ... solo che non so poi se con questi modelli devo aver "paura" a dove mi avventuro.

Vi chiedo gentilmente di darmi una mano, anche altri modelli non citati ovviamente mi andrebbero bene..
Grazie mille.
parco del Ticino :)
Zona Oleggio/Mezzomerico
Golasecca
Panperduto
ne hai da divertiti
Io ti suggerisco un gnere come le prime due ...

:}}}::}}}:
 
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avalonice

Biker grossissimus
4/2/09
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ovunque
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con le ruote
La bici universale non esiste, detto questo avendo esigenze per molti versi contrapposte devi cercare il miglior compromesso.
Per i tragitti urbani hai bisogno di una bici scorrevole che ti permetta di fare buone velocità senza affaticarti, l'ideale è una bici con ruote sottili e poco tassellate, una bici simile può anche essere usata su strade bianche, se molto rovinate o per aver un po' più di sicurezza una gomma più generosa potrebbe essere una buona opzione ma in questo caso perderesti un po' di scorrevolezza.
Una MTB invece sarebbe ottima per i terreni più mossi ma nelle altre situazioni sarebbe penalizzante.
Nessuno qui conosce le tue esigenze quindi è difficile darti una risposta definitiva, solo tu puoi tirare le somme e scegliere.
Inoltre nessuno sa, forse neanche tu lo sai, fino a che punto puoi spingerti, quindi una scelta che oggi pare ponderata tra 3 mesi potrebbe apparirti sbagliata.
Lo so, non è molto esaustiva come risposta ma è l'unica cosa sensata da dire, spesso il primo acquisto lo si fa d'impulso e solo con l'esperienza si può scegliere con più consapevolezza.
 

Fermo80

Biker infernalis
5/4/22
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Brescia
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Scarsa
Peri i 2km di asfalto per andare al lavoro una bici vale l'altra (assicurati però di poter fare anche il ritorno, dopo l'andata ;-)).
Il problema sono i 30 km per commissioni varie. Sono tutti in una botta? Hai bisogna di borse e portapacchi?

Come detto, una bici universale non esiste. Oggi sono abbastanza alla moda le gravel, che nel tuo caso potrebbero essere la scelta più equilibrata, ma bisogna vedere cosa si trova con quelle cifre (poco, temo, almeno sul nuovo). Però non è che una MTB non possa uscire dall'offroad, anzi (probabilmente la maggior parte delle MTB di fuoristrada ne vedono un gran poco), semplicemente su asfalto sarà meno agile e veloce o, cambiando il punto di vista, a parità di velocità (se ci arrivi :-)) farai più fatica. Sta a te decidere se è un compromnesso accettabile o meno, è una scelta soggettiva (a me ad esempio va bene, sono arrivato a preferirla al catorcio da città persino negli spostamenti prettamente cittadini, almeno non fa sacramentare ad ogni buca, ma ad altri non va bene).
Dipende anche se pensi di voler allargare il panorama verso il fuoristrada (anche semplice) o no.

Se resti in ambito MTB, tra le due segnalate molto meglio la RR, a cui in caso potresti cambiare le gomme con qualcosa di più scorrevole. Però vale sempre il suggerimento di guardarti in giro per vedere se trovi qualche buona offerta.
Se hai zero esperienza con le bici devi anche valutare se hai bisogno di un negozio con officina come appoggio oppure se puoi arrangiarti diversamente (fai-da-te, meccanico), nel qual caso anche l'online può andare.
 
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Daniele324

Biker novus
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Il budget di 800€ lo hai tenuto da conto? Si trovano gravel su quella cifra?


Non aver paura, sono la scelta più appropriata al tuo caso, al limite potresti azzardare qualche modello da trekking con ammortizzazione ridotta, tuttavia con un budget risicato avrai su una forcella che funzionerà mediocremente e ti porterai in giro più svantaggi che svantaggi di avere una forcella ammortizzata.

L'unica cosa da aver paura è quella dei componenti di bassissima gamma e quindi fragili, una volta però che una bici presenta componentistica adeguata non saranno 4 radici a far paura!
Ora prima di fare un confronto su prezzi di listino ti consiglio di andare a farti un'idea in negozio dei prezzi effettivi visto che siamo in un periodo di stallo nella vendita delle bici e i negozi stanno spingendo le vendite con sconti anche del 40% (nei casi più eclatanti) poi con i prezzi finiti in mano sarà più facile una comparativa.
Quando hai tempo gira 2-3 negozi e vedi che propongono
Grazie mille ... Discorso trekking ci avevo pensato ma ho letto che se prendessi una MTB e cambio copertoni (scorrevoli) ottengo una soluzione simile ma reversibile e quindi nel complessivo meglio ...

Ho già girato diversi ciclisti o negozi di bici e i prezzi sono gli stessi dei link ... magari sono io che non so cercare..
 

Daniele324

Biker novus
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La bici universale non esiste, detto questo avendo esigenze per molti versi contrapposte devi cercare il miglior compromesso.
Per i tragitti urbani hai bisogno di una bici scorrevole che ti permetta di fare buone velocità senza affaticarti, l'ideale è una bici con ruote sottili e poco tassellate, una bici simile può anche essere usata su strade bianche, se molto rovinate o per aver un po' più di sicurezza una gomma più generosa potrebbe essere una buona opzione ma in questo caso perderesti un po' di scorrevolezza.
Una MTB invece sarebbe ottima per i terreni più mossi ma nelle altre situazioni sarebbe penalizzante.
Nessuno qui conosce le tue esigenze quindi è difficile darti una risposta definitiva, solo tu puoi tirare le somme e scegliere.
Inoltre nessuno sa, forse neanche tu lo sai, fino a che punto puoi spingerti, quindi una scelta che oggi pare ponderata tra 3 mesi potrebbe apparirti sbagliata.
Lo so, non è molto esaustiva come risposta ma è l'unica cosa sensata da dire, spesso il primo acquisto lo si fa d'impulso e solo con l'esperienza si può scegliere con più consapevolezza.
Ti ringrazio per la risposta ... hai perfettamente ragione il problema è che non lo so bene nemmeno io ..
Sinceramente preferisco la MTB per diverse cose ma ho solo paura che me ne pento perché troppo stancante su asfalto e finisco per perdere la voglia.
Però non ho mai provato bici vere e magari sono solo rimasto traumatizzato dalle impedalabili "bici del mercatone"... non va nemmeno in discesa sembra di avere i freni tirati.
Tu hai esperienza con MTB su asfalto?
 

Daniele324

Biker novus
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Grazie mille per il link... ho controllato e credo che queste siano peggio di quelle dei link che ho mandato ...
 

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Daniele324

Biker novus
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Peri i 2km di asfalto per andare al lavoro una bici vale l'altra (assicurati però di poter fare anche il ritorno, dopo l'andata ;-)).
Il problema sono i 30 km per commissioni varie. Sono tutti in una botta? Hai bisogna di borse e portapacchi?

Come detto, una bici universale non esiste. Oggi sono abbastanza alla moda le gravel, che nel tuo caso potrebbero essere la scelta più equilibrata, ma bisogna vedere cosa si trova con quelle cifre (poco, temo, almeno sul nuovo). Però non è che una MTB non possa uscire dall'offroad, anzi (probabilmente la maggior parte delle MTB di fuoristrada ne vedono un gran poco), semplicemente su asfalto sarà meno agile e veloce o, cambiando il punto di vista, a parità di velocità (se ci arrivi :-)) farai più fatica. Sta a te decidere se è un compromnesso accettabile o meno, è una scelta soggettiva (a me ad esempio va bene, sono arrivato a preferirla al catorcio da città persino negli spostamenti prettamente cittadini, almeno non fa sacramentare ad ogni buca, ma ad altri non va bene).
Dipende anche se pensi di voler allargare il panorama verso il fuoristrada (anche semplice) o no.

Se resti in ambito MTB, tra le due segnalate molto meglio la RR, a cui in caso potresti cambiare le gomme con qualcosa di più scorrevole. Però vale sempre il suggerimento di guardarti in giro per vedere se trovi qualche buona offerta.
Se hai zero esperienza con le bici devi anche valutare se hai bisogno di un negozio con officina come appoggio oppure se puoi arrangiarti diversamente (fai-da-te, meccanico), nel qual caso anche l'online può andare.
Hahhaha con le gambe che mi ritrovo è già buona l'andata ....
Scherzi a parte grazie mille per la spiegazione.

Si considerando la mia propensione nella ricerca della natura effettivamente potrebbe essere che cercherei più off road e l'asfalto solo per esigenze ....
Rockrider non mi piace esteticamente ma a caratteristiche mi dicono sia meglio ...
Offerte sarà che non sono in grado di trovarne ma non ne vedo di migliori purtroppo ...
Tu avresti qualche consiglio riguardo a negozi in zona Malpensa o anche Online? Ho un amico esperto di MTB e potrei chiedere consiglio a lui ma io di esperienza ne ho meno di zero ad oggi ...
 

Daniele324

Biker novus
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Stando a quella che descrivi, vista la destinazione d'uso ed il budget, non mi farei troppi grattacapi. Compra quella che ti piace di più esteticamente!!
Hai ragione hahahah .. mi sono scusato subito per avervi rotto le scatole per una cosa un po' banale.. però penso che questo sia il primo passo per iniziare a capirci qualcosa e poi comprandone solo una mi piacerebbe avere qualcosa di adatto anche in ottica futura ...
 

avalonice

Biker grossissimus
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con le ruote
Tu hai esperienza con MTB su asfalto?
Certo, come tutti, per quanto uno si sforzi di stare fuori strada capita spesso di macinare km anche su asfalto.
Non tutte le MTB sono uguali, pedalare una AM è una cosa, pedalare una XC è un'altra, la vera differenza la fanno i pneumatici, ma qui parliamo di XC quindi restiamo in questo ambito.
Con una XC puoi macinare km senza problemi, parlo anche di diverse decine di km al giorno, volendo puoi superare i 100 senza particolari problemi.
Il problema è che con una BDC a parità di condizioni viaggi ad una velocità media superiore di 10km/h forse anche 15km/h, oppure a parità di velocità faticando molto meno, parlando di bici ibride le differenze saranno più contenute ma comunque evidenti specialmente sulle lunghe percorrenze.
Il problema è capire se ti serve veramente una MTB, portarsi in giro peso, gommoni, forcella ammortizzate per niente non è molto furbo se non hanno un reale utilizzo.
Potrei consigliarti di andare da Deca è noleggiare una MTB e una ibrida e fare una prova comparativa e capire quello che ti serve per poi scegliere.
 
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Biker dantescus
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Rockrider XC100S
Grazie mille ... Discorso trekking ci avevo pensato ma ho letto che se prendessi una MTB e cambio copertoni (scorrevoli) ottengo una soluzione simile ma reversibile e quindi nel complessivo meglio ...

Ho già girato diversi ciclisti o negozi di bici e i prezzi sono gli stessi dei link ... magari sono io che non so cercare..
Bello il discorso di cambiare copertoni e poi ricambiarli al bisogno. Ma per quanto tempo dura la voglia di mettersi a smontare e rimontare all'occorrenza? Ok che diventerai super esperto e in 10 minuti farai tutto, ma dico che vincerà la svogliatezza e ciao ciao bei propositi!
Piuttosto comprare un altro set di ruote, con altri copertoni, con un altro pacco pignoni, con altri 2 dischi... e che bella spesa!!!!!

Tanto se ti appassioni che tu abbia la bici da commuting o la MTB da 800€ prima o poi la cambierai con qualcosa di più performante anche spendendo cifre da capogiro che oggi MAI immagineresti!

Poi come ti hanno già detto solo tu puoi sapere quanto la utilizzi nella normale routine e quanto invece ti diletteresti alla ricerca di percorsi più difficili e che metterebbero "in crisi" una non MTB.

Comunque per farti rendere conto... quando in MTB su alfasto pianeggiante giri con il rapporto più lungo possibile e stai sprigionando parecchi watt sui pedali per toccare punte di 30 km/h (senza avere speranze di tenere quel ritmo per km e km) potrebbe tranquillamente superti il 65enne in bici da corsa a 5-10 km/h in più con cadenza più bassa e nel mentre beve dalla borraccia senza tenere il manubrio con le mani.
Ecco cos'è spingere gomme da XC (figuriamoci roba più tassellata) sul bitume!
 
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Daniele324

Biker novus
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Certo, come tutti, per quanto uno si sforzi di stare fuori strada capita spesso di macinare km anche su asfalto.
Non tutte le MTB sono uguali, pedalare una AM è una cosa, pedalare una XC è un'altra, la vera differenza la fanno i pneumatici, ma qui parliamo di XC quindi restiamo in questo ambito.
Con una XC puoi macinare km senza problemi, parlo anche di diverse decine di km al giorno, volendo puoi superare i 100 senza particolari problemi.
Il problema è che con una BDC a parità di condizioni viaggi ad una velocità media superiore di 10km/h forse anche 15km/h, oppure a parità di velocità faticando molto meno, parlando di bici ibride le differenze saranno più contenute ma comunque evidenti specialmente sulle lunghe percorrenze.
Il problema è capire se ti serve veramente una MTB, portarsi in giro peso, gommoni, forcella ammortizzate per niente non è molto furbo se non hanno un reale utilizzo.
Potrei consigliarti di andare da Deca è noleggiare una MTB e una ibrida e fare una prova comparativa e capire quello che ti serve per poi scegliere.
Ok sei stato chiaro ... e come capisco quando per fare un percorso è necessaria una MTB ?
E con la bici da strada invece non è che rischio di trovarmi per terra alla prima pioggia ? Perché io non avendo altre bici dovrei usare quella per forza e in questo caso preferisco lentamente ma non per terra haha ....
 

Daniele324

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Bello il discorso di cambiare copertoni e poi ricambiarli al bisogno. Ma per quanto tempo dura la voglia di mettersi a smontare e rimontare all'occorrenza? Ok che diventerai super esperto e in 10 minuti farai tutto, ma dico che vincerà la svogliatezza e ciao ciao bei propositi!
Piuttosto comprare un altro set di ruote, con altri copertoni, con un altro pacco pignoni, con altri 2 dischi... e che bella spesa!!!!!

Tanto se ti appassioni che tu abbia la bici da commuting o la MTB da 800€ prima o poi la cambierai con qualcosa di più performante anche spendendo cifre da capogiro che oggi MAI immagineresti!

Poi come ti hanno già detto solo tu puoi sapere quanto la utilizzi nella normale routine e quanto invece ti diletteresti alla ricerca di percorsi più difficili e che metterebbero "in crisi" una non MTB.

Comunque per farti rendere conto... quando in MTB su alfasto pianeggiante giri con il rapporto più lungo possibile e stai sprigionando parecchi watt sui pedali per toccare punte di 30 km/h (senza avere speranze di tenere quel ritmo per km e km) potrebbe tranquillamente superti il 65enne in bici da corsa a 5-10 km/h in più con cadenza più bassa e nel mentre beve dalla borraccia senza tenere il manubrio con le mani.
Ecco cos'è spingere gomme da XC (figuriamoci roba più tassellata) sul bitume!
Io avevo capito che il cambio copertoni viene fatto con quelli più scorrevoli e poi mi tengo quelli...

In realtà ti chiedo scusa ma non sono in grado di identificare quando un percorso potrebbe mettere in crisi una non MTB ...

Comunque ponendo il caso che decidessi per la non mtb su quale bici dovrei orientarmi ? La Sirrus 3.0 ?
 

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