a noi che piace lavarla!!

[davide.marino]

Salve premetto che ho letto molti post sull'argomento, ma non sono risucito ancora a venirne a capo!

-CATENA: pulisco con chanteclair, risciacquo e asiugo...per lubrificarla quale prodotto metto? mi date il link o il nome del prodotto specifico?

-PACCO PIGNONI E GUARNITURA: pulisco con chanteclair, risciacquo e asiugo...per lubrificarla quale prodotto metto? mi date il link o il nome del prodotto specifico?

-TELAIO: levo il grosso con acqua, svelto e asciugo, per salvaguardare il telaio quale prodotto metto? mi date il link o il nome del prodotto specifico?

- FORCELLA: per lubrificarla quale prodotto metto? mi date il link o il nome del prodotto specifico?

se ci sono errori ditemelo..grazie in aticipo

Prodotti MTB scontati

 

[fitzcarraldo358]

Salve premetto che ho letto molti post sull'argomento, ma non sono risucito ancora a venirne a capo!

-CATENA: pulisco con chanteclair, risciacquo e asiugo...per lubrificarla quale prodotto metto? mi date il link o il nome del prodotto specifico?

-PACCO PIGNONI E GUARNITURA: pulisco con chanteclair, risciacquo e asiugo...per lubrificarla quale prodotto metto? mi date il link o il nome del prodotto specifico?

-TELAIO: levo il grosso con acqua, svelto e asciugo, per salvaguardare il telaio quale prodotto metto? mi date il link o il nome del prodotto specifico?

- FORCELLA: per lubrificarla quale prodotto metto? mi date il link o il nome del prodotto specifico?

se ci sono errori ditemelo..grazie in aticipo

Catena: un olio per catene bici, esempio Finish Line (wet or dry, il primo più resistente al dilavamento, il secondo richiama meno sporco).

Pignoni e guarnitura non vanno lubrificati, solo puliti

Telaio non so, io non metto niente.

Forcella lascio ai più esperti, io uso sugli steli lo stesso olio che va nei foderi ma non so se ci siano soluzioni migliori.

 

[:squalo:]

io lavo tutto con svelto, catena olio wet, forcella olio al teflon, cambio olio al teflon.

 

[Impa65]

Catena: un olio per catene bici, esempio Finish Line (wet or dry, il primo più resistente al dilavamento, il secondo richiama meno sporco).

Pignoni e guarnitura non vanno lubrificati, solo puliti

Telaio non so, io non metto niente.

Forcella lascio ai più esperti, io uso sugli steli lo stesso olio che va nei foderi ma non so se ci siano soluzioni migliori.

Quoto. Faccio cosi' anch'io.

 

[OraPedala]

io sulla forca ho messo un filo di olio al silicone e ne aumenta parecchio la scorrevolezza proteggendola anche dallo sporco..

 

[hesediel]

Spry al silicone potresti anche metterlo sul telaio volendo.... ma personalmente non ci metto niente

 

[Tc70]

Salve premetto che ho letto molti post sull'argomento, ma non sono risucito ancora a venirne a capo!

-CATENA: pulisco con chanteclair, risciacquo e asiugo...per lubrificarla quale prodotto metto? mi date il link o il nome del prodotto specifico?

-PACCO PIGNONI E GUARNITURA: pulisco con chanteclair, risciacquo e asiugo...per lubrificarla quale prodotto metto? mi date il link o il nome del prodotto specifico?

-TELAIO: levo il grosso con acqua, svelto e asciugo, per salvaguardare il telaio quale prodotto metto? mi date il link o il nome del prodotto specifico?

- FORCELLA: per lubrificarla quale prodotto metto? mi date il link o il nome del prodotto specifico?

se ci sono errori ditemelo..grazie in aticipo

Si 2...asciugo...non asiugo...

 

[Fuocoz]

Sulla forcella è inutile mettere olii vari, non servono a niente se non a peggiorare la situazione

 

[Impa65]

Sulla forcella è inutile mettere olii vari, non servono a niente se non a peggiorare la situazione

Spiegazione, please?

 

[Luigi_17]

Io pulisco catena e pignioni con un prodotto per pulire le pasticche dei freni delle macchine. Tornano nuove!! Dopo metto olio siliconico. Il telaio, quando nn è tanto sporco, passo solo pelle daino umida, altrimenti lo lavo diettamente (se serve lo insapono con un po di sapone per la macchina)

 

[Deroma]

Io pulisco catena e pignioni con un prodotto per pulire le pasticche dei freni delle macchine. Tornano nuove!! Dopo metto olio siliconico. Il telaio, quando nn è tanto sporco, passo solo pelle daino umida, altrimenti lo lavo diettamente (se serve lo insapono con un po di sapone per la macchina)

attento ai saponi per la macchina, ce ne sono alcuni di troppo aggressivi che non vanno propriamente d'accordo con le varie guarnizioni della bike.
io di solito uso quelli fatti proprio per le bici sarà pure marketing ma tanto per non sbagliare.

 

[Tc70]

Sulla forcella è inutile mettere olii vari, non servono a niente se non a peggiorare la situazione

Perchè? ...io ho sempre messo dopo averla pulita,olio sugli steli,mai successo niente...e sono anni...ho sempre sbagliato...

 

[Luigi_17]

Uso sapone nn aggressivo

 

[Impa65]

attento ai saponi per la macchina, ce ne sono alcuni di troppo aggressivi che non vanno propriamente d'accordo con le varie guarnizioni della bike.
io di solito uso quelli fatti proprio per le bici sarà pure marketing ma tanto per non sbagliare.

Uso sapone nn aggressivo

Dai ragazzi non esageriamo. Non e' che dobbiamo lavare la bici con il bagnoschiuma neutro per fare il bagnetto ai neonati ... penso che uno valga l'altro. Per me e' OK pure il sapone per lavare i piatti ....

 

[Fuocoz]

Spiegazione, please?

I paraoli e le guarnizioni sono fatte per non far entrare acqua, sabbia e ogni genere di sporcizia.
Mettere dell'olio rischia solo di impastare gli steli mentre il sottile strato di teflon viene via dopo qualche pompata.

Gli steli delle forcelle sono già trattati per aumentarne la scorrevolezza, gli attriti che la rendono pigra sono altri.
Le forcelle Fox ad esempio andrebbero revisionate ogni anno.. almeno così era se non hanno cambiato politica.

Se una forcella è buona non ha bisogno di essere unta, se una forcella non è buona non è un po' di olio al teflon che la salva.

 

[Baich]

a me sinceramente come da titolo, non piace lavarla, ma mi tocca...

Se fosse che non lavare la bici diventerebbe una cattiva abitudine per la tenuta dei suoi componenti nel medio lungo periodo, io appena finito un giro coi muscoli magari stanchi per la fatica, il più delle volte l'abbandonerei in garage così com'è...

Ma un buon matrimonio se vuoi che duri bisogna coltivarlo giorno per giorno...


Io uso acqua e un pulitore liquido organico (L.O.C.) su tutto, telaio e trasmissione per la prima botta di lavaggio...

Poi uso per la catena a volte la sgrasso bene con il wd40 oppure la pulisco sempre con lo stesso pulitore e acqua tramite l'apposito strumento pulisci catena della Barbieri (trovato a suo tempo al LIDL)

Saltuariamente la catena la smonto grazie alla falsa maglia e la immergo in un barattolo pieno di petrolio bianco e ci faccio la lavatrice, agitandola... torna linda come nuova.

Tra le corone e i pignoni a volte passo con un pennello bagnato di petrolio bianco per farle tornare splendenti come nuove. e meccanicamente ci passo l'apposito attrezzino di plastica per scrostarle per bene...

Sugli steli forcella e ammo, spolvero solo con straccietto dopo averle lavate con acqua e pulitore... non uso oli o altro, preferisco che la forcella si lubrifichi da sola con il suo stesso olio... raramente ci ho spruzzato olio al silicone...

per asciugare la biga gli do prima una botta con uno straccio pulito e poi uso il compressore tra tutte le viti e componenti, ma prima e dopo gli do anche una bella vibrata facendo rimbalzare la bici su una ruota e poi sull'altra mettendola in verticale...

 

[Impa65]

I paraoli e le guarnizioni sono fatte per non far entrare acqua, sabbia e ogni genere di sporcizia.
Mettere dell'olio rischia solo di impastare gli steli mentre il sottile strato di teflon viene via dopo qualche pompata.

Gli steli delle forcelle sono già trattati per aumentarne la scorrevolezza, gli attriti che la rendono pigra sono altri.
Le forcelle Fox ad esempio andrebbero revisionate ogni anno.. almeno così era se non hanno cambiato politica.

Se una forcella è buona non ha bisogno di essere unta, se una forcella non è buona non è un po' di olio al teflon che la salva.

Grazie per la spiegazione che tuttavia contrasta con altri post che ho letto nei quali si consiglia di passare un leggerissimo velo di olio per focelle sugli steli ed asciugare l'eccesso con uno straccio. Per adesso ho fatto proprio cosi' notando al rientro che in effetti i paraolio sono abbastanza sporchi, sinonimo probabile di quello che dici. L'olio raccoglie polvere che a sua volta si deposita sul bordo del paraolio stesso.
Adesso mi hai messo la pulce nell'orecchio. Prossima volta pulisco solo e vedo come rientro.

 

[Impa65]

a me sinceramente come da titolo, non piace lavarla, ma mi tocca...

Se fosse che non lavare la bici diventerebbe una cattiva abitudine per la tenuta dei suoi componenti nel medio lungo periodo, io appena finito un giro coi muscoli magari stanchi per la fatica, il più delle volte l'abbandonerei in garage così com'è...

Ma un buon matrimonio se vuoi che duri bisogna coltivarlo giorno per giorno...


Io uso acqua e un pulitore liquido organico (L.O.C.) su tutto, telaio e trasmissione per la prima botta di lavaggio...

Poi uso per la catena a volte la sgrasso bene con il wd40 oppure la pulisco sempre con lo stesso pulitore e acqua tramite l'apposito strumento pulisci catena della Barbieri (trovato a suo tempo al LIDL)

Saltuariamente la catena la smonto grazie alla falsa maglia e la immergo in un barattolo pieno di petrolio bianco e ci faccio la lavatrice, agitandola... torna linda come nuova.

Tra le corone e i pignoni a volte passo con un pennello bagnato di petrolio bianco per farle tornare splendenti come nuove. e meccanicamente ci passo l'apposito attrezzino di plastica per scrostarle per bene...

Sulle steli forcella e ammo, spolvero solo con straccietto dopo averle lavate con acqua e pulitore... non uso oli o altro, preferisco che la forcella si lubrifichi da sola con il suo stesso olio... raramente ci ho spruzzato olio al silicone...

per asciugare la biga gli do prima una botta con uno straccio pulito e poi uso il compressore tra tutte le viti e componenti, ma prima e dopo gli do anche una bella vibrata facendo rimbalzare la bici su una ruota e poi sull'altra mettendola in verticale...

No, per favore no, adesso non ricominciamo con la storia del WD40. Ti prego smentisci che lo usi, altrimenti non finiamo piu' e ci incartiamo nelle solita diatriba WD si, WD no.

 

[Fuocoz]

Grazie per la spiegazione che tuttavia contrasta con altri post che ho letto nei quali si consiglia di passare un leggerissimo velo di olio per focelle sugli steli ed asciugare l'eccesso con uno straccio. Per adesso ho fatto proprio cosi' notando al rientro che in effetti i paraolio sono abbastanza sporchi, sinonimo probabile di quello che dici. L'olio raccoglie polvere che a sua volta si deposita sul bordo del paraolio stesso.
Adesso mi hai messo la pulce nell'orecchio. Prossima volta pulisco solo e vedo come rientro.

Non voglio insistere...

 

[Baich]

No, per favore no, adesso non ricominciamo con la storia del WD40. Ti prego smentisci che lo usi, altrimenti non finiamo piu' e ci incartiamo nelle solita diatriba WD si, WD no.

a dir la verità lo uso pochissimo, ma non per lubrificare la trasmissione, ma per sgrassarla e pulirla che è ben diverso dal lubrificarla...

Per lubrificare, una volta sgrassata, uso i soliti oli a goccia (maglia per maglia) verde e rosso, a seconda della stagione...

Forse prima non mi ero spiegato bene...