ci vediamo Domenica, per far suonare il disco:
hai per caso fatto rifare le decals per il disk drive??
Me ne interesserebbero un paio?!??!
grazie
manubrio alto: tutte le mtb con geometrie USA "old school" - come impostazione, non tipo specy che ha una impostazione molto europea - hanno il manubrio alto, perchè a loro piace avere la piega praticamente allo stesso livello della sella.
in salita si perde qualcosa ma non tanto ed in discesa invece si guadagna molto.
a parer mio nel vero MTB è la posizione migliore.
Quel che posso dire è che prima avevo sulla Jekill forse meno dislivello tra sella e manubrio ma non fa testo più di tanto perchè era una M e io avrei la S.
Sulla Scapin, ancora prima sicuramente con il Low rise, dopo il Renthal che era troppo stretto, ne avevo poco niente, la bici era ben bilanciata in salita e in discesa si andava come missili (per quello di cui son capace)
Timoroso della nuova posizione (biomeccanica) sulla Scalpel mi ci sono trovato cucito sopra e non ho avuto il benchè minimo problema in discesa passando pure dai 63 cm di larghezza del low-rise della jekill ai 56 del flat.
La Yeti, per il momento, l'ho tenuta un cm in meno di distanza tra sella e manubrio e due in meno di dislivello, anche se può sembrare di più, il dislivello tra sella e manubrio è solo di due cm.
Se hai avuto anche un telaio S, non capisco come su un M tu abbia messo una pipa da 130 senza trovarti 'lungo'
aine moment.
La jekill era una M e aveva l'attacco da 10.
La scalpel è una S e ha l'attacco da 120.
La Yeti è una S e ha l'attacco da 120 -10°, lo vorrebbe da 130 -17°
Domani provo se mi trovo bene così, buona.
Comunque il vero mtb, imho, non esiste; ha preso talmente tali sfumature e ne prenderà ancora di più, che ormai l'mtb sarà sempre più soggettivo.
"Forse" era proprio quello di JTomac e di quegli anni andati.
Si, anche io la vedo così.
Però c'è di tutto un po'...
Si andava in giro per le prealpi pensando ai numeri di Tomac...