E ricordate sempre... prima si sgonfia la camera superiore e poi quella inferiore. Viceversa quando si gonfia: prima quella inferiore e poi quella superiore.
55 ATA e Scorrevolezza
- Creatore Discussione samu_87
- Data di inizio
E ricordate sempre... prima si sgonfia la camera superiore e poi quella inferiore. Viceversa quando si gonfia: prima quella inferiore e poi quella superiore.
Probabilmente si, però perchè far uscire l'olio da un buco piccolo quando si può far fuoriuscire da un buco grande??? sec me si fa un bel lavoro se si svitano i tappi superiori, l'olio riesce a defluire meglio..
Ma sei sicuro che non ti riferisci al grasso al litio ? perchè sul teflon io non avevo mai sentito dire niente...però ci sta,e h...
Suona strano anche a me, è per questo che ho domandato...le centiania di negozi che ho battuto negli ultimi anni mi hanno sempre dato tutti olio teflon spray per lunrificare esternamente gli steli...
si si , olio al teflon e materie plastiche eo gommose non si vogliono bene;
per gli steli un bagno d'olio per le auto :si prendono degli stracci si bagnano d'olio per il motore delle auto e poi si avvolgono intorno agli steli che si lasciano avvolti per una intera notte. Mi sembra che c'era qui sul forum la spiegazione e facevano vedere anche un ingrandimento dello stelo prima e dopo il trattamento, in pratica si vedeva che i micro pori sulle pareti dello stelo venivano riempiti da questo olio ed in questo modo la scorrevolezza risultava parecchio migliore..........
per gli steli un bagno d'olio per le auto :si prendono degli stracci si bagnano d'olio per il motore delle auto e poi si avvolgono intorno agli steli che si lasciano avvolti per una intera notte. Mi sembra che c'era qui sul forum la spiegazione e facevano vedere anche un ingrandimento dello stelo prima e dopo il trattamento, in pratica si vedeva che i micro pori sulle pareti dello stelo venivano riempiti da questo olio ed in questo modo la scorrevolezza risultava parecchio migliore..........
Mi potresti dire su che manuale c'è scritta sta cosa ? cmnq , che io sappia l'olio adatto a plastiche e gomme è quello al silicone...
non diciamo fesserie! l'olio al teflon non crepa un bel niente,anzi è specifico per le sospensioni,tanto è vero che la finish line nelle principali indicazioni mette proprio ammo e forcelle.Quando non si è sicuri di ciò che si dice meglio stare zitti
sono le sostanze grasse su base di saponi di litio che creano problemi alle guarnizioni plastiche o di gomma o simili,
quelle a base di teflon o silicone non creano nessun problema anzi sono mooolto consigliate per eliminare gli attriti laddove ci siano contatti con materiali plastici.
in più l olio motore per auto se non sintetico potrebbe essere deleterio per i parapolvere stessi.
andre
quelle a base di teflon o silicone non creano nessun problema anzi sono mooolto consigliate per eliminare gli attriti laddove ci siano contatti con materiali plastici.
in più l olio motore per auto se non sintetico potrebbe essere deleterio per i parapolvere stessi.
andre
x BICOKO' : ma scusa se si sta' zitti poi magari uno rischia di non rendersi conto di aver confuso ,ostinatamente, il teflon con il litio; quindi CHIEDO SCUSA agli altri forumendoli per aver sostenuto il falso.
X CRUZZ : il trattamento per aumentare la scorrevolezza degli steli che ho citato è riportato, in maniera piu' esplicativa e chiara, su MOUNTAINBIKEaction di ottobre o novembre 2006 .
cmnq io sulle plastiche e/o gomme uso solo olio al silicone anche se quello al teflon non è effettivamente sconsigliato................................
X CRUZZ : il trattamento per aumentare la scorrevolezza degli steli che ho citato è riportato, in maniera piu' esplicativa e chiara, su MOUNTAINBIKEaction di ottobre o novembre 2006 .
cmnq io sulle plastiche e/o gomme uso solo olio al silicone anche se quello al teflon non è effettivamente sconsigliato................................
Ho fatto cambio olio forcella, e devo dire che mi sa proprio migliorata, a breve impressioni su giro completo e posso postare anche il video dell'operazione se vi interessa...
non usare olio di auto, imbevi lo straccio con lo stesso olio che utilizzi per la forcella... poi ci sono anche addittivi ceramici volendo..
l'olio consigliato ,per il trattamento degli steli, da mtbaction di ottobre 2006 è il 10-30 , naturalmente sintetico.