4X raccolta telai (front o full)... anche consigli per gli acquisti 4X ONLY

stinky_23 · 29/1/10

luky63 ha scritto:
questa è la sunn di mia figlia

fantastica!!!!

ciauz

Beibal · 1/2/10

luky63 ha scritto:
questa è la sunn di mia figlia

Porca paletta!!! Ma così indietro il manubrio?

Questa è la mia [URL]http://pussyteam.altervista.org/GDFR.html[/URL] secondo voi come si comporterebbe su un pistino di 4X?

alededio · 2/2/10

ciao ragazzi! posso chiedervi se esiste gia un telaio prophet 4x o se devo trasformarlo io (e in tal caso, cosa dovrei fare)?

Schadrak · 3/2/10

che io sappia esiste gia, montava di serie la lefty carbon 140 e per l'ammo non so, comunque 140 anche al posteriore se non sbaglio.

alededio · 3/2/10

Grazie Schadrak! .. già, sul sito della cannondale sembrano esattamente identiche la prophet normale e la prophet 4-cross .. è che non vorrei comprare un telaio di cui poi non me ne faccio nulla!

Schadrak · 3/2/10

i due telai per quanto io ne sappia sono identici, cambia solo il montaggio

alededio · 4/2/10

sisi, anche secondo me sono uguali! devo solo riuscire a trovare una s! se qualcuno ha qualche consiglio per "adattare" al meglio il telaio, cioè rendere il telaio della prophet piu improntato al 4x, sono tutto orecchi (o occhi..visto che siamo nel forum)!

Schadrak · 4/2/10

monocorona, sospensioni tarate gnucche possibilmente ad aria, cerchi robusti (magari tubeless) con gomme leggere leggere e scorrevoli (ad esempio le crossmark o le larsen TT oppure ancora le aspen di maxxis).
Manubrio flat o con poco rise per caricare bene l'avantreno.

altro non saprei...

matty81 · 4/2/10

alededio ha scritto:
sisi, anche secondo me sono uguali! devo solo riuscire a trovare una s! se qualcuno ha qualche consiglio per "adattare" al meglio il telaio, cioè rendere il telaio della prophet piu improntato al 4x, sono tutto orecchi (o occhi..visto che siamo nel forum)!

Ecco qualche spunto ... io ci sto ragionando e questa mi pare una bella soluzione

alededio · 4/2/10

Grazie mille ragazzi per le risposte! mi siete di grande aiuto!
E' tua la bici matty?
Diminuire l'escursione modificherebbe troppo la geometria?

Schadrak ha scritto:
monocorona, sospensioni tarate gnucche possibilmente ad aria, cerchi robusti (magari tubeless) con gomme leggere leggere e scorrevoli (ad esempio le crossmark o le larsen TT oppure ancora le aspen di maxxis).
Manubrio flat o con poco rise per caricare bene l'avantreno.

altro non saprei...

Quindi non deve essere troppo "impennata", giusto?

Schadrak · 5/2/10

alededio ha scritto:
Diminuire l'escursione modificherebbe troppo la geometria?

dipende in che modo la diminuisci...
potresti provare ad accorciare la forcella e a mettere un ammo di una misura piu corta, cosi da abbassare il telaio in modo equo e ridurre la corsa.

alededio ha scritto:
Quindi non deve essere troppo "impennata", giusto?

secondo me piu è bassa meglio è, ovviamente rimanendo entro dei limiti logici.

gia cominciando a mettere una manubrio con rise ridotto all'osso (meno di 15 mm) e lasciando solo uno spessore di 2 o 3 mm tra serie sterzo e pipa, raggiungieresti un buon risultato, amncora meglio se tu montassi una series sterzo "integrata"(tipo la syncros FBI), cosi che abbassi ulteriormente il tutto

Zioifo · 5/2/10

a me è arrivato il telaio LAPIERRE 4X prototipoooooo!!!! fresco frescoooo bello belloooooo!!

volete per caso le fotoooo??

eh eh eh....

finisco di montarlo e vediamo....

Mitzkal · 5/2/10

Hai finito di montarlo?

alededio · 5/2/10

Schadrak ha scritto:
dipende in che modo la diminuisci...
potresti provare ad accorciare la forcella e a mettere un ammo di una misura piu corta, cosi da abbassare il telaio in modo equo e ridurre la corsa.

Io avevo in mente di mettere un ammo piu corto e mettere una forca tipo la 4x della marzocchi.. quindi oltre a metterne uno con corsa inferiore potrei metterne uno con interasse piu corto?

Schadrak ha scritto:
secondo me piu è bassa meglio è, ovviamente rimanendo entro dei limiti logici.

gia cominciando a mettere una manubrio con rise ridotto all'osso (meno di 15 mm) e lasciando solo uno spessore di 2 o 3 mm tra serie sterzo e pipa, raggiungieresti un buon risultato, amncora meglio se tu montassi una series sterzo "integrata"(tipo la syncros FBI), cosi che abbassi ulteriormente il tutto

quindi meglio telaio un po piu piccolo o piu "giusto"?

teoDH · 5/2/10

alededio ha scritto:
Io avevo in mente di mettere un ammo piu corto e mettere una forca tipo la 4x della marzocchi..

Io un buon compromesso l'ho trovato con la revelation di RS, che ha esc regolabile da 110 a 140...

Quando giro in pistino l'abbasso, se giro in fr leggero o se i salti sono tosti la metto a 130 e ho un po più di respiro alle braccia...

Per l'ammo, dipende, puoi anche caricarlo a manetta e renderlo così parecchio rigido, ma con un po di assorbimento per i salti più grandi.

alededio · 5/2/10

teoDH ha scritto:
Io un buon compromesso l'ho trovato con la revelation di RS, che ha esc regolabile da 110 a 140...

Quando giro in pistino l'abbasso, se giro in fr leggero o se i salti sono tosti la metto a 130 e ho un po più di respiro alle braccia...

Per l'ammo, dipende, puoi anche caricarlo a manetta e renderlo così parecchio rigido, ma con un po di assorbimento per i salti più grandi.

in effetti la soluzione di una forca con escursione variabile non è per niente male!

teoDH ha scritto:
Io un buon compromesso l'ho trovato con la revelation di RS, che ha esc regolabile da 110 a 140..

anche la pike potrebbe essere un buon compromesso?

&RIU · 19/2/10

Ancora Titanio....
Charge Blender Ti

Schadrak · 14/3/10

hei ragazzacci!
parliamo di geometrie?

interasse adatto?
chainstay?
angolo forcella?

mi son fatto un idea sulla lunghezza del carro, solitamente dai 400 ai 420. È meglio rimanere verso i 400 o verso i 420? ho trovaro carri anche piu corti di 400 (395 circa).

un carro corto avvantaggia nelle woops e nei salti (piu facile ollare) giusto? e un carro piu lungo? piu stabile la bike?

Mitzkal · 15/3/10

Io preferisco Top Tube a 58 e carro a 400.

Schadrak · 15/3/10

quanto sei alto? cosi mi faccio un idea.

altro grande telaio da inserire direi il liteville 101 fx specifico per 4X
mozzo da 150 mm

[URL="http://www.liteville.de/t/22_63.html"][URL="http://www.liteville.de/t/22_63.html"][url]http://www.liteville.de/t/22_63.html[/URL][/URL][/URL]

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