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andrea1966

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TREK FULL STACHE 8 e specialized enduro comp 26'
oggi finalmente primo giro davvero completo con la trek. molti sentieri boschivi scivolosi con rocce nascoste dalle foglie, tratti pietrosi tecnici e strappetti su sentieri seminascosti. tutto ok, trazione sempre ottima dappertutto, soddisfazione anche sul tecnico lento che tanto mi piace. ho provato, su un sentiero pietroso in discesa la sensazione di galleggiamento in velocità che le plus permettono.
mi son divertito ( ma ho faticato, ovviamente ) e sono soddisfatto.
qualcuno diceva che avrei sentito la 29 impacciata su tornantini stretti e sul tecnico: per ora ho verificato che è vero il contrario.

qui sotto: breve sosta prima di una discesa tecnica su sentiero boschivo

20181207_114724.jpg
 

Harvey

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Cannondale rz xlr 120 - YT Jeffsy cf pro 29+
oggi finalmente primo giro davvero completo con la trek. molti sentieri boschivi scivolosi con rocce nascoste dalle foglie, tratti pietrosi tecnici e strappetti su sentieri seminascosti. tutto ok, trazione sempre ottima dappertutto, soddisfazione anche sul tecnico lento che tanto mi piace. ho provato, su un sentiero pietroso in discesa la sensazione di galleggiamento in velocità che le plus permettono.
mi son divertito ( ma ho faticato, ovviamente ) e sono soddisfatto.
qualcuno diceva che avrei sentito la 29 impacciata su tornantini stretti e sul tecnico: per ora ho verificato che è vero il contrario.

qui sotto: breve sosta prima di una discesa tecnica su sentiero boschivo

Vedi l'allegato 265310

Bella bella.... azz... che fuorisella! quanto alto sei?
 

diupen

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Sono contento che sei contento del tuo acquisto ah ah.



Io oramai sono arrivato alla "tela" della mia cronicles al posteriore. Quindi entro fine mese La cambierò, e già che ci sono sostituisco anche l'anteriore che finita finita non è ma i suoi 4000 km lì ha fatti quindi via tutto e copoia di gomme nuove. Anche se non sono vere e proprie gomme fat vorrei provare il formato 29x2.6. sono indeciso tra un accoppiata rekon+ikon oppure una coppia di Mezcal vittoria. Il "dilemma" e questo. Il Mezcal pesa circa un etto in più, pero vanta la famosa mescola in grafene che promette di migliorarne l'efficienza al rotolamento la durata e la resistenza. Mi chiedevo se questa caratteristica della mescola va a compensare l'aggravio totale di peso che avrei sulle ruote. Propendo per le vittoria in quanto mi sono trovato molto ma molto bene con i bomboloni in formato 27.5+.
 

andrea1966

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Sono contento che sei contento del tuo acquisto ah ah.



Io oramai sono arrivato alla "tela" della mia cronicles al posteriore. Quindi entro fine mese La cambierò, e già che ci sono sostituisco anche l'anteriore che finita finita non è ma i suoi 4000 km lì ha fatti quindi via tutto e copoia di gomme nuove. Anche se non sono vere e proprie gomme fat vorrei provare il formato 29x2.6. sono indeciso tra un accoppiata rekon+ikon oppure una coppia di Mezcal vittoria. Il "dilemma" e questo. Il Mezcal pesa circa un etto in più, pero vanta la famosa mescola in grafene che promette di migliorarne l'efficienza al rotolamento la durata e la resistenza. Mi chiedevo se questa caratteristica della mescola va a compensare l'aggravio totale di peso che avrei sulle ruote. Propendo per le vittoria in quanto mi sono trovato molto ma molto bene con i bomboloni in formato 27.5+.
vista la stagione, io starei su gomme con tassellatura più aggressiva. poi, sinceramente, non sono grammomaniaco, quindi un etto in più io neanche lo tengo in considerazione.
 

diupen

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vista la stagione, io starei su gomme con tassellatura più aggressiva. poi, sinceramente, non sono grammomaniaco, quindi un etto in più io neanche lo tengo in considerazione.
Invece per me è una cosa da ponderare quando compro ruote/gomme, io sono leggero e non ho molta potenza muscolare quindi anche piccole differenze di peso le sento, magari non nell'immediato ma a fine giro si. Poi non sarebbero un etto ma due, uno per ruota
 

andrea1966

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Invece per me è una cosa da ponderare quando compro ruote/gomme, io sono leggero e non ho molta potenza muscolare quindi anche piccole differenze di peso le sento, magari non nell'immediato ma a fine giro si. Poi non sarebbero un etto ma due, uno per ruota
ma su che terreni ti muovi per usare quelle gomme? se le usassi io, che vado su terreni smossi-pietrosi e a volte fangosi, non riuscirei a gestire la bici.

il grip delle mie bontrager xr4 è davvero notevole dappertutto. certo non sono scorrevoli, ma è cosa per me assolutamente insignificante.
 

diupen

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No io al contrario cerco sempre di pedalare nel pulito evitando percorsi con il fango. Accidentati magari si ma poi cerco sempre di evitare sporcare troppo bici e trasmissione. Più che altro di questo periodo perché non ho proprio voglia di stare fuori al freddo a lavare la bici. Purtroppo ogni ora del mio tempo libero che passo a lavare la bici la tolgo al giro e quindi ho deciso di trovare questo compromesso.

Poi comunque sono uno che va piano in discesa, andando piano poi essendo sui 70kg non ho grossi problemi di grip anche con gomme meno tassellate. In realtà in casa avevo anche la possibilità di montare due minion ma visto il peso non ne ho avuto veramente il coraggio. Già con 1150gr di queste mi sembra di essere al limite ma aggiungere peso e più grip mi farebbe tornare a casa troppo stanco.

ma su che terreni ti muovi per usare quelle gomme? se le usassi io, che vado su terreni smossi-pietrosi e a volte fangosi, non riuscirei a gestire la bici.

il grip delle mie bontrager xr4 è davvero notevole dappertutto. certo non sono scorrevoli, ma è cosa per me assolutamente insignificante.
 

faléstra

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TOPSTONE, Procaliber, Roscoe
Visto che si sta ri-parlando di gomme, vi riporto alcune impressioni sui schwalbe nobby nic 29" da 2,6 che di recente ho montato sul posteriore. Ho fatto solo 4 uscite, ma stanno soddisfacendo le mie aspettative. Come avevo scritto qualche post fa cercavo una gomma leggermente più stretta in grado di scaricare meglio il fango . Questa lo fa. Si comporta molto bene anche nella neve. Unico neo, che avevo previsto, sembra meno scorrevole rispetto al chupacabra. Lo gonfio a 1.1 bar, ma alla prossima uscita provo a scendere di un altro decimo.

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andrea1966

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No io al contrario cerco sempre di pedalare nel pulito evitando percorsi con il fango. Accidentati magari si ma poi cerco sempre di evitare sporcare troppo bici e trasmissione. Più che altro di questo periodo perché non ho proprio voglia di stare fuori al freddo a lavare la bici. Purtroppo ogni ora del mio tempo libero che passo a lavare la bici la tolgo al giro e quindi ho deciso di trovare questo compromesso.

Poi comunque sono uno che va piano in discesa, andando piano poi essendo sui 70kg non ho grossi problemi di grip anche con gomme meno tassellate. In realtà in casa avevo anche la possibilità di montare due minion ma visto il peso non ne ho avuto veramente il coraggio. Già con 1150gr di queste mi sembra di essere al limite ma aggiungere peso e più grip mi farebbe tornare a casa troppo stanco.
eh, dalle mie parti faresti poca strada con quelle gomme, l' artigliato è d' obbligo ... se non altro per una questione di sicurezza. ho già avuto esperienze negative con comme a tassello basso ( rock razor da 26, per intenderci ) e non le monterò mai più. meglio un buon cingolo, che anche oggi mi ha salvato da situazioni impreviste in terreni scassato-pietrosi.

riguardo al fango, condivido il tuo pensiero. purtroppo a volte bastano pochi metri di fango pesante e la trasmissione va quasi ko: ma fa parte del gioco. comunque lo evito più che posso.
 
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diupen

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Visto che si sta ri-parlando di gomme, vi riporto alcune impressioni sui schwalbe nobby nic 29" da 2,6 che di recente ho montato sul posteriore. Ho fatto solo 4 uscite, ma stanno soddisfacendo le mie aspettative. Come avevo scritto qualche post fa cercavo una gomma leggermente più stretta in grado di scaricare meglio il fango . Questa lo fa. Si comporta molto bene anche nella neve. Unico neo, che avevo previsto, sembra meno scorrevole rispetto al chupacabra. Lo gonfio a 1.1 bar, ma alla prossima uscita provo a scendere di un altro decimo.

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io non la monterei perché sostanzialmente non mi serve, sinceramente nemmeno con le chronicles ho trovato un limite di aderenza. Sono molto curioso di provare la mescola col grafene. Le tue nobby quanto pesano?
 

mariaci73

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Io oramai sono arrivato alla "tela" della mia cronicles al posteriore. Quindi entro fine mese La cambierò, e già che ci sono sostituisco anche l'anteriore che finita finita non è ma i suoi 4000 km lì ha fatti quindi via tutto e copoia di gomme nuove. Anche se non sono vere e proprie gomme fat vorrei provare il formato 29x2.6. sono indeciso tra un accoppiata rekon+ikon oppure una coppia di Mezcal vittoria. Il "dilemma" e questo. Il Mezcal pesa circa un etto in più, pero vanta la famosa mescola in grafene che promette di migliorarne l'efficienza al rotolamento la durata e la resistenza. Mi chiedevo se questa caratteristica della mescola va a compensare l'aggravio totale di peso che avrei sulle ruote. Propendo per le vittoria in quanto mi sono trovato molto ma molto bene con i bomboloni in formato 27.5+.
Se ti piacciono i copertoni scorrevoli il WTB ranger deve essere molto valido e pesa 900gr però da 29 lo fanno solo da 3.0
 
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faléstra

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io non la monterei perché sostanzialmente non mi serve, sinceramente nemmeno con le chronicles ho trovato un limite di aderenza. Sono molto curioso di provare la mescola col grafene. Le tue nobby quanto pesano?
Purtroppo ho dimenticato di pesarla prima di montarla. Sono dichiarate intorno ai 900 grammi.

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