Facci due foto!!!spero che il cambio si comporti a dovere. ho sempre fatto regolare pulizia-manutenzione alla trasmissione completa, e al momento opportuno, quando la misura con apposito calibro segnava che la catena si stava allungando ( mediamente ogni 6 mesi ) l'ho cambiata.
oggi vado in negozio a vedere il mio futuro caterpillar
ti dirò che è la cosa che più di ogni altra incuriosisce anche me. io sono un saliatomane.
Quanti denti ha la corona anteriore?spero che il cambio si comporti a dovere. ho sempre fatto regolare pulizia-manutenzione alla trasmissione completa, e al momento opportuno, quando la misura con apposito calibro segnava che la catena si stava allungando ( mediamente ogni 6 mesi ) l'ho cambiata.
oggi vado in negozio a vedere il mio futuro caterpillar
ti dirò che è la cosa che più di ogni altra incuriosisce anche me. io sono un saliatomane.
Può darsi 30?
30
Si, un 30 con un 10-50 dietro mi sembra un ottimo compromesso.Può darsi 30?
Si, un 30 con un 10-50 dietro mi sembra un ottimo compromesso.
Te l'ho chiesto perché la mia stache usciva con un 32 e un 10-42 al posteriore...era troppo duro per me.
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Truvativ Descendant 6k Eagle, 30TSi, un 30 con un 10-50 dietro mi sembra un ottimo compromesso.
Te l'ho chiesto perché la mia stache usciva con un 32 e un 10-42 al posteriore...era troppo duro per me.
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Tieni presente che il 30 anteriore e 50 posteriore è leggermente più tenero rispetto a un 26ant-42post.La mia usciva 30 con dietro 10/42, ho subito modificato con corona anteriore da 26, ed il mio prossimo pacco sarà o 11/46 o 10/50 dipende se monterò o no le dodici velocità, ma sono più propenso per il no
Tieni presente che il 30 anteriore e 50 posteriore è leggermente più tenero rispetto a un 26ant-42post.
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Giusto, con i ruotoni ti puoi permettere di scendere sotto i 4 orari anche sul tecnico.Si avevo fatti qualche calcolo, ed in effetti e quello che mi ci vuole sui lunghi ripidoni il 26/50 0 26/46, mi ci vuole un rapporto in più rispetto al 26/42, primo perché non ho più la forza di un tempo e secondo perché voglio approfittare Delle basse velocità che le ruotone mi permettono di tenere nelle salite ripide e complicate ah ah. Alla fine salgo anche ora ma mi chiedo, perché non semplificarmi la vita?
Secondo me pui stare tranquillo,a livello di geometrie é una all mountain a tutti gli effetti,la vedo bene in salita sul tecnico dev'essere un trattore(in discesa di piú)qualche uscita per abituarti alla ruotona enorme ti ci vorrà ma una volta prese le misure penso che ti darà delle belle soddisfazioni la signorinaspero che il cambio si comporti a dovere. ho sempre fatto regolare pulizia-manutenzione alla trasmissione completa, e al momento opportuno, quando la misura con apposito calibro segnava che la catena si stava allungando ( mediamente ogni 6 mesi ) l'ho cambiata.
oggi vado in negozio a vedere il mio futuro caterpillar
ti dirò che è la cosa che più di ogni altra incuriosisce anche me. io sono un saliatomane.
Ma no dai tieni l'11v..corona da 26,pacco pignoni 11/46 e sei a posto!La mia usciva 30 con dietro 10/42, ho subito modificato con corona anteriore da 26, ed il mio prossimo pacco sarà o 11/46 o 10/50 dipende se monterò o no le dodici velocità, ma sono più propenso per il no
TANTA ROBA!!!sono stato a vederla
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ho chiesto che il settaggio del carro e dell'altezza da terra sia configurato in modalità salitomane. volevo montare 2 dischi freno da 200 ma per ora provo a tenere diametro 180 posteriore. la bici fa impressione, non passa certo inosservata per la mole: è quel che ci vuole per uno della mia stazza
le bici dei miei amici ora sembreranno davvero piccine
però va detto anche che è davvero molto bella.
ci ho girato attorno per un buon quarto d' ora. bello il reggi che sale gradualmente. belle le ruotone, su bei cerchi. impressionante il pacco pignoni, non sono abituato a vedere un 12 v. settimana prossima l'avrò e finalmente ...
Ma no dai tieni l'11v..corona da 26,pacco pignoni 11/46 e sei a posto!
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